外觀:好看, 比較滿意外觀

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 因?yàn)槲蚁矚g空擋溜車，所以油耗維持在7個(gè)左右。

內(nèi)飾:質(zhì)地較差

質(zhì)量:沒什么亮點(diǎn)也沒什么缺點(diǎn)，作為一款家用的SUV能夠勝任我的需要。車的穩(wěn)定性就像這車本身普通平凡，絕不會(huì)給你大悲大喜。

質(zhì)量:白色看起來還不錯(cuò)

空間:身高: 170-180CM, 空間很適合家用

外觀:流線,過渡自然,比例勻稱, 在20W級(jí)別SUV當(dāng)中，RAV4的外形基本是最好看的了
空間:身高: 170-180CM, 軸距很大，后排比較寬敞，后備箱還有很大的儲(chǔ)物空間，很不錯(cuò)
質(zhì)量:日系車么~相對(duì)的省心一些，一年了，目前除了個(gè)人原因把避震器弄壞了一個(gè)之外還沒啥毛病，就是正常的做保養(yǎng)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 對(duì)于2.0的排量來說不算低``

內(nèi)飾:內(nèi)飾很一般吧``配置也不算高``別的還沒啥，就是這個(gè)方向盤的手感真的不咋地``
操控:低速時(shí)個(gè)人感覺略沉，整體屬于比中庸的感覺``這都沒什么，油門和剎車的感覺才是這車最鬧心的地方，可能是4AT的拖累，再加上為了經(jīng)濟(jì)性而相對(duì)的調(diào)教，變數(shù)箱的換擋有時(shí)會(huì)給你突然一下，很唐突```在加上油門調(diào)教的太靈敏，在起步時(shí)有時(shí)會(huì)以串一串的```剎車一直不是日系的強(qiáng)項(xiàng)，屬于前三分之一沒有 后面才開始有，需要適應(yīng)```
動(dòng)力:2.0車型來看起步有力，會(huì)給你一點(diǎn)推背，甚至有些突然``但是只是起步而已，中段往后就沒勁了

質(zhì)量:該車室內(nèi)出風(fēng)口出現(xiàn)“嗒嗒嗒........”聲響，持續(xù)將近20---30秒時(shí)間，沒過保修期時(shí)出現(xiàn)過幾次，4S店沒查出來，出保后特別頻繁4S店說很多RAV4車都有這個(gè)問題，反映給廠家客服后，客服讓4S店解決，解決的辦法還是車主自己掏錢維修，然后又給客服打電話到第8次后，才與車主聯(lián)系，解決的辦法同上一次相同，試問這個(gè)問題是車本身的質(zhì)量問題怎么能讓消費(fèi)者買單呢，這就是日本企業(yè)對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者的態(tài)度。

外觀:喜歡, RAV4樣子不錯(cuò)，我很喜歡，LP只能說不討厭、中立吧
內(nèi)飾:車內(nèi)視野好，方向盤手感不錯(cuò)并表示做工不錯(cuò)新車異味大，內(nèi)飾用料不夠厚道。
動(dòng)力:高速穩(wěn)定換擋平順，市區(qū)行車靈活輕松，轉(zhuǎn)彎掉頭沒有任何難度
空間:身高: 170-180CM, 很大很實(shí)用用來搬家也沒有問題。減震不錯(cuò)很有韌性，座位很舒服，腰部支撐很到位
質(zhì)量:RAV4質(zhì)量穩(wěn)定平時(shí)開著很省心。偶爾會(huì)有異響，怠速600轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有輕微抖動(dòng)。

操控:過過彎傾側(cè)較嚴(yán)重和剎車偏軟的不足

操控:最高檔的轉(zhuǎn)速并不高，時(shí)速60公里巡航轉(zhuǎn)速為1400，時(shí)速80公里巡航轉(zhuǎn)速為1800，時(shí)速100公里巡航轉(zhuǎn)速為2200，時(shí)速120公里巡航轉(zhuǎn)速為2600，2500轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速是一款發(fā)動(dòng)機(jī)功率/油耗比最大的轉(zhuǎn)速。因此，我覺得最高檔位的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)得相當(dāng)合理，適合中高速
動(dòng)力:由于還在磨合期，高速最快跑到110公里/小時(shí)，動(dòng)力沒有任何異議
空間:身高: 170-180CM, 后備箱設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，尤其是后排座椅放平之后，喜歡野戰(zhàn)的不要錯(cuò)過
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 油耗方面一直沒有很詳細(xì)的記錄，不過在磨合期間大致就是11個(gè)油，磨合期過后穩(wěn)定在8-9個(gè)，要是一直在市區(qū)就能達(dá)到10-11個(gè)，看駕駛習(xí)慣和道路情況了，總體覺得豐田還是比較省油的

外觀:造型差, 排氣管尾部造型差�？粗�就和生銹的廢鐵一樣，巨不爽，不上檔次，只能加個(gè)尾喉還漂亮一些，但純屬花錢買虛榮，心理這坎過不去。
內(nèi)飾:內(nèi)飾表面處理較簡(jiǎn)單，看上去比較低檔。
質(zhì)量:點(diǎn)火后打開空調(diào)開關(guān)，這時(shí)車就會(huì)有明顯的抖動(dòng)

外觀:野性, 外形漂亮，有野性。外形上，當(dāng)然是個(gè)人眼光不一樣，但是，咱就喜歡小R背書包的旅行態(tài)，尤其是從側(cè)面看的時(shí)候，絕對(duì)動(dòng)感有力。有人喜歡CRV，咱沒別的說，個(gè)人喜歡嘛。
操控:制動(dòng)系統(tǒng)：剛提車的時(shí)候剎車感覺很軟，磨合出來以后感覺剎車也變得相當(dāng)合適了，前段帶剎能平緩減速，后段猛剎能輕松站住
動(dòng)力:100公里速度后加速還好
空間:身高: 170-180CM, 前后空間很大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 綜合油耗11.3L/100KM

內(nèi)飾:男人開的車，硬朗些好
質(zhì)量:今天趁著難得的晴天，我去了趟4S店，目的就是咨詢并解決“慢速轉(zhuǎn)方向盤時(shí)的方向軸異響”的問題。 去之前，先聯(lián)系了做銷售經(jīng)理的朋友，他委托了售后服務(wù)部經(jīng)理接待了我。在得知我提出的該問題后，經(jīng)理說到目前為止還沒接到過RAV4類似問題的報(bào)告，我這可能算是第一個(gè)提出這類問題的。他很重視地立即打電話叫來了一名維修師傅，幫我開車去遛了一圈，然后回來告訴說，確實(shí)在慢速轉(zhuǎn)方向時(shí)有“咔嗒”的輕微異響！轉(zhuǎn)向軸球頭里的某個(gè)部位連接處有松動(dòng)，但未見轉(zhuǎn)向機(jī)故障，并已簡(jiǎn)單作了擰緊處理。經(jīng)理分析說有可能是我在開車時(shí)打死方向造成了損傷，并說這類小問題并不影響駕駛，而且不會(huì)引起任何安全問題。如果要更換轉(zhuǎn)向球頭，需要一筆費(fèi)用（因?yàn)槲业能囀?9年第一批車，已過保修期）。

外觀:好看, 整體感覺修長(zhǎng)，應(yīng)該有包包的關(guān)系吧，大家說的，沒什么亮點(diǎn)也沒有大的問題
內(nèi)飾:雖然僅是局部點(diǎn)綴了一點(diǎn)金屬拉絲，大部分仍是被塑料包圍著，但塑料的質(zhì)地還是比較細(xì)膩，沒有奢華的感覺多的就是設(shè)計(jì)的合理性和實(shí)用性
操控:底盤及懸架系統(tǒng)：調(diào)校的不錯(cuò)，在SUV究竟需要什么樣的懸架這個(gè)問題上，豐田工程師做得實(shí)在太好了。既把顛簸控制的很好，又很好的照顧到了彎道性能
空間:身高: 170-180CM, 說儲(chǔ)物箱實(shí)用，沒感覺出來撒，可能我沒啥東西可放的緣故。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.89L/100km, 我2.4的排量、自動(dòng)檔、1.62噸重的車身，此行總平均油耗為7.89升/百公里

動(dòng)力:加速還是有頓挫的，4速垃圾變速器
質(zhì)量:請(qǐng)教下：剛買的R4 2.4MT豪華版，在有些顛簸時(shí)（很小） 車的頂部有些碰撞的異響

外觀:很喜歡的小燈圈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧，不算太差。
動(dòng)力:高速130后加速一般
空間:身高: 170-180CM, 后排真的很寬大，后座平放后可以當(dāng)床睡，這點(diǎn)在長(zhǎng)途時(shí)非常舒適 。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.2L/100km, 拿起計(jì)算器算下，磨合期差不多11個(gè)多，全程市區(qū)，全程空調(diào)，基本上滿意，過了磨合期希望能在10以內(nèi)

操控:借力往前跑跟油時(shí)會(huì)有些許頓挫感
質(zhì)量:昨天下班趕上二環(huán)交通管制，怠速等待，開始還沒問題，但等水溫上來怠速穩(wěn)定后，帶車子突然狂抖，掛N擋或p檔后就沒事了，掛到D檔又再次狂抖，抖了一會(huì)然后儀表盤有幾個(gè)告警燈亮起，再踩油門就沒反映了，但車子沒熄火。我熄火重啟了兩次都是這樣，看怠速很低只有400左右。停路邊給4S電話，說是積炭造成

外觀:側(cè)面一般,好看, RAV4的概念就是，輕松，休閑所以設(shè)計(jì)外形走城市化的休閑路線，時(shí)尚、動(dòng)感、大氣，線條流暢；鈑金稍差，皮薄。
操控:整車操控性能較好，四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，越野能力較好，底盤的反應(yīng)非常不錯(cuò)，避震系統(tǒng)調(diào)校的很好。但換擋有頓挫感。
動(dòng)力:豐田RAV4的起步快，中低速加速表現(xiàn)較好，有推背感，高速及爬坡力一般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 2.4的排量的SUV油耗成績(jī)算是不錯(cuò)了，每百公里的油耗是9.5升，成績(jī)算是也不錯(cuò)了，我給的成績(jī)是80

內(nèi)飾:內(nèi)飾部分還不錯(cuò)，配置豐富實(shí)用，中控臺(tái)布局清晰合理，用料一般，做工略顯粗糙，音響效果一般。
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間大而實(shí)用，頭部空間相當(dāng)充足，腿部空間也基本夠用，行李箱容積超大，出去玩兒的時(shí)候很爽。
質(zhì)量:“皮薄”是一大詬�。粌�(nèi)飾做工略顯粗糙；換擋有頓挫感

外觀:側(cè)面一般, 外形看不出任何亮點(diǎn)。扁平、沒線條，太一般了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料廉價(jià)，做工粗糙。
操控:操控只能說是差到極點(diǎn)。據(jù)聽說還有方向盤抱死的現(xiàn)象。
動(dòng)力:動(dòng)力還不如2.0的軒逸呢。開著太沒意思了
空間:身高: 170-180CM, 空間只有駕駛座的還行，其他的坐人很難受
質(zhì)量:質(zhì)量不是一般的差，車門厚度是不是也太薄了？
油耗:其他, 平均油耗: 14L/100km, 快吐血了！2.4的車能開出14個(gè)油耗來，只有RAV4能做到！

外觀:側(cè)面一般, 這個(gè)車的外形男女開都比較合適 是比較中庸的一款車
內(nèi)飾:做工比較精良 就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)
操控:方向盤很輕 在城里開比較輕松愜意
動(dòng)力:感覺油門很輕 就是4檔變速箱有點(diǎn)落伍了 不是很給力
空間:絕對(duì)夠用也絕對(duì)好用 設(shè)計(jì)比較合理

外觀:樸實(shí),大氣,紅色很正, 不張揚(yáng)的個(gè)性所在。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)易實(shí)用。
操控:操控方便，便于駕駛。
動(dòng)力:起步較慢，提速不夠，但開起來還是感覺不錯(cuò)的。
空間:身高: 170-180CM, 空間沒得說，超喜歡。
質(zhì)量:車到山前必有路，有路就有豐田車。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 總體感覺油耗不高，很適合市內(nèi)駕駛。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 基本滿意

外觀:簡(jiǎn)單時(shí)尚。, 時(shí)尚，適合年青人
內(nèi)飾:還好吧，過得去
操控:滿意
動(dòng)力:給力
空間:身高: 160-170CM, 本人沒問題
質(zhì)量:開的不多，基本滿意

操控:比較滿意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:大氣,耐看, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:節(jié)約
操控:靈活，穩(wěn)定
動(dòng)力:２.４的動(dòng)力，相當(dāng)強(qiáng)勁
空間:身高: 170-180CM, 空間寬大，后備箱尤其適合郊游。
質(zhì)量:日本原產(chǎn)，質(zhì)量過重。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 相對(duì)于大車，這油耗還是可以的。

外觀:紅色很正, 最喜歡這款車的大紅色，特別正的色，漂亮。
內(nèi)飾:非常不錯(cuò)。
操控:不錯(cuò)，功能也不錯(cuò)，看起來很有檔次。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小。
空間:身高: 160以下CM, 空間很大，座椅很舒適。
質(zhì)量:質(zhì)量還不錯(cuò)吧，沒聽過負(fù)面的評(píng)介。