開(kāi)了三天，跑了200多公里，油耗9個(gè)左右，感覺(jué)新車(chē)2.0這油耗非常不錯(cuò)了，不知道大家的油耗如何。

剎車(chē)不錯(cuò)，一踩就有，這一點(diǎn)我認(rèn)為很重要，因?yàn)殚_(kāi)小馬的很少不飆車(chē)的。

出發(fā)前加滿,46L 97油,幾乎全程高速,700多公里,暈了~市內(nèi)有動(dòng)力,高速動(dòng)力加低油耗,家用車(chē)還追求什么~

動(dòng)力感覺(jué)過(guò)了三檔市區(qū)還比較霸道（我都是２０００多換檔）

最愛(ài)就是你~

飽滿的車(chē)身輪廓。

總體說(shuō)來(lái)，MA3還是性價(jià)比很高的一款家用運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。小夫妻用用正合適，經(jīng)常出去撒撒野它也不弱！

１.６的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。有幾位開(kāi)過(guò)多種車(chē)型的朋友曾經(jīng)試駕了我的小馬，都表示在1.6排量里小馬的動(dòng)力算是比較出色的。覺(jué)得自豪，呵呵

新車(chē)7000公里的時(shí)候跑了次高速 感覺(jué)過(guò)了120以后噪音特別大。

動(dòng)力上，車(chē)子起來(lái)后（速度在20KM/H以上）就比較爽了。3000轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始強(qiáng)有力的咆哮，跟M6是一模一樣的，沒(méi)有半點(diǎn)折扣。上個(gè)周末，參加了個(gè)M3車(chē)友會(huì)的FB，跟其中的一輛BB 1.8在京津塘高速塘沽到天津段飆過(guò)，而且那天高速上基本沒(méi)啥車(chē)。偶是先讓他過(guò)，然后再追，追的時(shí)候大概是100，車(chē)速過(guò)160后，BB1.8跟M3的速度上明顯不在一個(gè)檔次上了，車(chē)速180不到的的時(shí)候超過(guò)了BB1.8，油門(mén)1半，轉(zhuǎn)速5250。

老款新車(chē)2.0手標(biāo)，第一箱油跑了495公里，加油42.28升，油耗8.5。每天二環(huán)三環(huán)跑。 恩，很滿意，很滿意！

油耗是這樣的，一共加過(guò)三次每次是200元，前兩次都是以市區(qū)開(kāi)，平均百公里10升，第三次跑了趟湖州南潯，以國(guó)道和高速為主，時(shí)速保持在80－90公里，200元93號(hào)跑了430公里，油耗百公里7.4,還是滿意的，期待著磨合過(guò)后更低點(diǎn)，我的理想油耗是，市區(qū)綜合9個(gè)，高速7個(gè)，看來(lái)還是有希望地！

比以上車(chē)子都厚實(shí)的底盤(pán)

車(chē)內(nèi)噪音不高，比較滿意

感覺(jué)車(chē)真的不錯(cuò)！

外形回頭率極高、動(dòng)感、緊湊。

加滿走的,跑了450公里回來(lái),去加了34L還不到就滿了,計(jì)算了一下每百公里才7.55L,感覺(jué)的確省油,要知道,我平時(shí)在城區(qū)跑差不多在10-11L呢.(2.0的車(chē))

目前已經(jīng)基本了解M3的脾性，感覺(jué)駕馭起來(lái)很爽。

音響太棒