就為的是這個高功率的發(fā)動機來的，正常舒適模式3千轉(zhuǎn)已經(jīng)能得到非常好的動力表現(xiàn)。運動模式下基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速提速至2500轉(zhuǎn)，推背感非常強烈。運動+模式下除非是需要飚一下，正常路上應(yīng)該很少使用，在山路上會有很不錯的感覺，能將車性能推到極限。

加長的軸距對于后排乘坐的改善確實不錯，同時前排低矮的座椅也滿足了運動車應(yīng)有的感覺。不過小儲物空間確實比較少，中間杯架基本都是變成放小東西的地方了，駕駛員位置不設(shè)置眼鏡盒反而設(shè)置一個拉手，真是讓人不解，難道激烈駕駛的時候會一只手握方向盤一只手拉著那個拉手保持平衡嗎？對于一般的駕駛者這樣的動力表現(xiàn)足夠了。 加長了我覺得更好看一些，不過后車窗那個2的裝飾條真的太2了，不要拖在后面的那條尾巴多好看��！開著天使眼非常漂亮，整個車頭相當漂亮。以前原本想買525的，完全是被新3的外觀和動力折服的，比5系看著動感很多。