前排空間較好。后排空間過小，動力十足，渦輪增加給力

后排空間小，腿長一點的人都坐著不舒服

操控性能優(yōu)秀，油耗較為合理，百公里9升左右�？傮w來講還是比較舒服的，特別是主駕駛位，外觀采用了一貫的寶馬設(shè)計，經(jīng)典，大氣，內(nèi)飾較為簡單，但做工非常精良，

就為的是這個高功率的發(fā)動機來的，正常舒適模式3千轉(zhuǎn)已經(jīng)能得到非常好的動力表現(xiàn)。運動模式下基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速提速至2500轉(zhuǎn)，推背感非常強烈。運動+模式下除非是需要飚一下，正常路上應(yīng)該很少使用，在山路上會有很不錯的感覺，能將車性能推到極限。

加長的軸距對于后排乘坐的改善確實不錯，同時前排低矮的座椅也滿足了運動車應(yīng)有的感覺。不過小儲物空間確實比較少，中間杯架基本都是變成放小東西的地方了，駕駛員位置不設(shè)置眼鏡盒反而設(shè)置一個拉手，真是讓人不解，難道激烈駕駛的時候會一只手握方向盤一只手拉著那個拉手保持平衡嗎？對于一般的駕駛者這樣的動力表現(xiàn)足夠了。 加長了我覺得更好看一些，不過后車窗那個2的裝飾條真的太2了，不要拖在后面的那條尾巴多好看！！開著天使眼非常漂亮，整個車頭相當(dāng)漂亮。以前原本想買525的，完全是被新3的外觀和動力折服的，比5系看著動感很多。

外型動感、優(yōu)雅，操控一流。

內(nèi)飾工藝不如精細，音響太差

操控性表現(xiàn)出色，底盤、懸掛調(diào)校較好

寶馬3系外觀時尚大氣，側(cè)面線條突出了運動感。

操控性表現(xiàn)出色，底盤、懸掛調(diào)校較好，過彎平順，剎車靈敏，但胎噪有點大。

外觀時尚動感，操控性能良好，做工精細，配置豐富實用。
油耗高、胎噪大、頭部空間稍差；維修保養(yǎng)不方便，零配件價格高，售后需完善。

沒什么說的都很好

缺點就是后驅(qū)。后驅(qū)不好非常遺憾？

還算滿意吧？就是后驅(qū)不行

中控臺更加漂亮了，科技感強，后排空間明顯增大，前臉更有攻擊性！

因為軸距加長，操控不如短軸版

ZF8速變速器&更大的后排空間是亮點，定價合理，總體還是目前最有競爭力的豪華轎車，值得擁有！

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

車目前用了1年零4個月了，行駛里程1.7萬公里，幾乎全程自己開的，所以對325i這款車還是比較有發(fā)言權(quán)滴。 總體駕駛感覺： 經(jīng)典直列6缸，提速較快（尤其是在運動模式下，舍得給油會在5000轉(zhuǎn)左右換擋，發(fā)動機聲音絕對“悅”人“悅”耳）高速很穩(wěn)，絕對不發(fā)飄，隔音不錯