小S外形拉風(fēng)，雖然6年的車(chē)型了

，我覺(jué)得也并不落后于現(xiàn)在的車(chē)型，總之是很中意小S的外形才買(mǎi)的。透鏡大燈如果升級(jí)成氙氣的就好了。。

這真不是天語(yǔ)的長(zhǎng)項(xiàng)，塑料件比較多，裝配也一般，后門(mén)兩邊的縫有1厘米寬，好在還不漏雨，我是高配的還好點(diǎn)，真皮座椅，門(mén)的扶手處也有真皮。導(dǎo)航地圖更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了，咱這地圖上還沒(méi)有，老是讓我繞路走。。

基本全市區(qū)加空調(diào)，表顯10。5個(gè)油，跑了700高速后，目前1600公里表顯8。1個(gè)油，還是比較滿(mǎn)意的。。

前排空間大，包裹性一般，后排緊湊點(diǎn)了

，真皮座椅不錯(cuò)，后排坐姿高，不容易暈車(chē)倒是真的，孩子原來(lái)坐其他人的車(chē)，不出1小時(shí)就得喊暈車(chē)，坐我這車(chē)4個(gè)多小時(shí)都沒(méi)事，難道還是我這新手駕駛技術(shù)好？哈哈。

指向還是比較準(zhǔn)確的

一不小心就上100了。滿(mǎn)載5個(gè)人開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力有太大的衰減。天語(yǔ)的4AT的換擋平順性真不錯(cuò)，比�？怂购�307的自動(dòng)變速箱強(qiáng)多了。

，同�？怂贡纫膊徊睿�過(guò)彎時(shí)還是要降低下車(chē)速，畢竟車(chē)身高有165的離地間隙呢，但感覺(jué)由于是205 16的大腳，抓地還是比較穩(wěn)的由于目前開(kāi)的較少，1600公里，其中有700高速，其他市區(qū)內(nèi)爬行，5。6公里9個(gè)紅綠燈，前600公里

前排空間不錯(cuò)，尤其是頭部空間，我身高1。78，體重80KG，駕駛座椅已經(jīng)調(diào)整到最高，頭部空間距離頂部仍有一拳，坐姿高，舒服！

后保險(xiǎn)杠兩根還減配成一根。。

有SUV的感覺(jué)哈，視野也好不少。我是1。6的自動(dòng)擋，動(dòng)力對(duì)于我這三口之家來(lái)說(shuō)足夠了，上星期沒(méi)首保前跑高速，三個(gè)人開(kāi)著空調(diào)

外形靚麗，1。6AT的動(dòng)力對(duì)家用來(lái)說(shuō)足夠，自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)不錯(cuò)，而且平順。門(mén)口修路

A柱擋視線(xiàn)，需要時(shí)間適應(yīng)。空間略小，后排空間縱向緊湊，

，這些日子天天爬馬路牙子，底盤(pán)高的優(yōu)勢(shì)盡顯。。后排座椅中間無(wú)靠枕

配置除了兒童座椅外，基本上都用得著，都非常實(shí)用。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候直接加了鋁合金輪廓、霧燈。

超值版，真的很超簡(jiǎn)配，尤其是CD，丑死了，不過(guò)我花了一點(diǎn)小錢(qián)，換了CD，空調(diào)按鈕，裝了空調(diào)裝飾條，自己手縫了紅線(xiàn)真皮方向盤(pán)套，又買(mǎi)了一個(gè)舒適又帥氣的好坐墊，現(xiàn)在看起來(lái)好看多了。所以說(shuō)，內(nèi)飾是最容易搞定的，花錢(qián)不多，檔次提高不少。用料不是很好，縫隙太大，還不如3W多買(mǎi)的樂(lè)馳的縫隙均勻。

在2010年，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)啟辰、長(zhǎng)城C系列轎車(chē)、還有廣本思迪還沒(méi)出來(lái)，或者還不成熟，而天語(yǔ)推出了超值版，雖然不優(yōu)惠，但感覺(jué)性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)，所以基本上沒(méi)怎么猶豫就果斷下手。目前開(kāi)了三年，感覺(jué)還是不后悔的。穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)，對(duì)于不貪圖太多的人來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的選擇。。

外觀變了，但個(gè)人感覺(jué)還是沒(méi)以前的順眼。仁者見(jiàn)仁吧。。

隔音也差。。

目前7個(gè)多點(diǎn)，沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，基本上每次200元能開(kāi)370KM左右。勉強(qiáng)及格吧。跟日系車(chē)的卡羅拉、本田奧德賽比，天語(yǔ)開(kāi)車(chē)真的是講究開(kāi)車(chē)樂(lè)趣，而那幾款開(kāi)著會(huì)感覺(jué)非常輕松。減震，不得不說(shuō)，非常硬，每天上下班會(huì)過(guò)好幾個(gè)減速帶，不敢開(kāi)快，否則感覺(jué)車(chē)會(huì)跳起來(lái)。我是2010款三廂天語(yǔ)。有人說(shuō)丑，但我感覺(jué)很帥氣啊，尤其是銀色的，側(cè)面看，虎頭虎腦，虎虎生威。大家可以看下國(guó)外的三廂，跟國(guó)內(nèi)的一樣�，F(xiàn)在改的尚悅，

還可以啊，夠用。基本上是夫妻倆上下班，周末最多加個(gè)孩子，所以完全夠用。特別提出的是后排座椅放倒，然后買(mǎi)了幾個(gè)例如大鏡子，掛衣架等，完全能放下，所以說(shuō)很實(shí)用。后備箱也非常大，基本上用不到，過(guò)年的時(shí)候才用幾次，夠用。

自己開(kāi)會(huì)省點(diǎn)油，但LD經(jīng)常開(kāi)，就費(fèi)油多了。

很滿(mǎn)意。市里超車(chē)很輕松，只要給油門(mén)，就沒(méi)有超不過(guò)的車(chē)，呵呵。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，沒(méi)失望，完全夠用。。不錯(cuò)，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)開(kāi)過(guò)很好的車(chē)，感覺(jué)20W以下的車(chē)開(kāi)著都差不多。

做了地盤(pán)裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車(chē)身縫隙變大了，用手托車(chē)身，縫隙就變小，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉了？？？還有隔音。

隔音效果差，直接影響了開(kāi)車(chē)心情。有幾次跑高速，跑到120，那聲音真的可以說(shuō)狼哭鬼嚎，即使音樂(lè)開(kāi)到很大，也遮擋不住咆哮的聲音，簡(jiǎn)直是種折磨。不過(guò)在市里80碼以下，如果開(kāi)音樂(lè)，基本上聽(tīng)不到，可以接受。所以能看出，天語(yǔ)適合城市，不適合遠(yuǎn)游啊。打算自己DIY個(gè)四門(mén)+發(fā)動(dòng)機(jī)+后艙隔音，效果應(yīng)該會(huì)點(diǎn)。還有一點(diǎn)，做隔音時(shí)最好把喇叭換了，原車(chē)的喇叭，你懂的。。。

穩(wěn)定性良好。至今除了正常保養(yǎng)，沒(méi)換過(guò)一個(gè)東西，相當(dāng)省心。感覺(jué)再用30年完全沒(méi)問(wèn)題，呵呵，夸張了。還有就是油耗，不算最省，但相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。買(mǎi)車(chē)以后主要費(fèi)用還是養(yǎng)車(chē)成本。

做工，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題，1是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下看，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠（不知道是不是，反正是剛的）都生銹了。

相對(duì)這價(jià)格的車(chē)來(lái)說(shuō)，SX4算不錯(cuò)了！。。我覺(jué)得自己選天語(yǔ)SX4是明智的，底盤(pán)高，操控好，油耗低，而且有SUV的感覺(jué)，令中年人更加年輕！


不經(jīng)常出毛病，油耗又低，當(dāng)然養(yǎng)車(chē)成本就低了。。

開(kāi)，而且我個(gè)人比較喜歡白色，看起來(lái)空間比較大，但車(chē)皮很薄，引擎蓋不用太用力手就能按下去。原車(chē)大燈不夠亮，

建議晚上經(jīng)常跑路的把大燈改下！這樣對(duì)自己的安全有保證！還有倒車(chē)燈只有一個(gè)，而且倒車(chē)燈燈罩不是全透明的，是帶紋路的，晚上倒車(chē)看不大清。。

SX4兩廂外觀時(shí)尚，流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，地盤(pán)高，整車(chē)有SUV的感覺(jué)，適合年輕人。SX4的內(nèi)飾只能說(shuō)一般般過(guò)的去，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會(huì)改進(jìn)。 座椅改成真皮的話(huà)還是不錯(cuò)，至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。 還有就是A柱位置在過(guò)彎時(shí)有點(diǎn)遮擋視線(xiàn)，事故發(fā)生機(jī)率變大，所以前三角窗的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)美中不足，希望以后新款會(huì)多多改進(jìn)。。。

估計(jì)一箱油能跑700-800公里左右（因?yàn)槲胰�廣西跑了450多公里還有半箱油，但后面半箱油只能跑150公里左右）市區(qū)的話(huà)，一箱油大概跑450公里吧！當(dāng)然自動(dòng)波的車(chē)是比較耗油吧！所以省不省油不多加評(píng)論！反正我比較滿(mǎn)意吧！。。

天語(yǔ)底盤(pán)比家轎高一些，前排視線(xiàn)更開(kāi)闊，座椅設(shè)計(jì)的也比較好，還是挺舒適的，后排座椅挺一般

，坐久了腰會(huì)不舒服，不利于跑長(zhǎng)途！首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓3。0，經(jīng)過(guò)在論壇上面學(xué)習(xí)后，把他全部調(diào)整2。5，整個(gè)乘車(chē)感覺(jué)就出來(lái)了，可能之前沒(méi)調(diào)整，感覺(jué)避震很硬，現(xiàn)在還是比較舒服。。。

配備了鈴木M16A 1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車(chē)非常有動(dòng)力，但發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)上高速的話(huà)，動(dòng)力明顯下降，而且超車(chē)還是不夠理想，但是感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的。

方向盤(pán)有點(diǎn)重，205的車(chē)胎和車(chē)重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重

，而且方向盤(pán)具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車(chē)中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開(kāi)車(chē)SX4走山路，全石子路都沒(méi)啥問(wèn)題，行車(chē)路線(xiàn)還是比較直，地盤(pán)比較高。。如果全程全高速的話(huà)

乘坐空間是還比較滿(mǎn)意的，前排空間非常的寬敞，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級(jí)轎車(chē)高了不少，不會(huì)有頭部壓抑的感覺(jué)

，后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的，坐姿高，視線(xiàn)好，使有暈車(chē)傾向的人士搭乘時(shí)能消除暈車(chē)感

，更不會(huì)發(fā)生上車(chē)碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動(dòng)版有天窗的話(huà)就矮一個(gè)拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動(dòng)版），但如果坐三個(gè)成年人的話(huà)，稍微就有點(diǎn)擁擠了。至于后備箱的空間實(shí)在太小了，跟同級(jí)別的車(chē)相比差距較大，唯一可以彌補(bǔ)的辦法就把后排座椅放倒，使后排空間變大，這才能放不少東西。

SX4車(chē)最滿(mǎn)意的是省油、操控好、耐用性

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和行駛車(chē)80碼以上的聲音也是比較大，在車(chē)內(nèi)有點(diǎn)受不了

、經(jīng)濟(jì)性、地盤(pán)高，所以決定購(gòu)買(mǎi)這個(gè)型號(hào)的小車(chē)的，小而靈活，加上現(xiàn)在停車(chē)位比較少，車(chē)小方便停車(chē)。。。，后背箱空間也是比較小，還有前面A柱位置在轉(zhuǎn)彎時(shí)遮擋視線(xiàn)。。。

空間比較大，這是我挑選他的最初觀點(diǎn)。因?yàn)榧依镉幸惠v車(chē)，所以一般就是我和媳婦兩個(gè)人，也就不考慮后排空間了。

喇叭聲音太小了。。。大燈很暗，而且比較散。車(chē)內(nèi)噪音略大。。。

去試車(chē)的時(shí)候，很多車(chē)子都是后排空間大，但是頭部空間不寬敞，給我一種壓抑的感覺(jué)。所以都沒(méi)再去考慮，畢竟車(chē)子買(mǎi)來(lái)駕駛員不舒服，車(chē)上的人在舒服我也不會(huì)買(mǎi)的。。。�？臻g是我最滿(mǎn)意的地方了。頭部空間很夠。后排空間也不錯(cuò)。都說(shuō)后備箱太小了。�？墒俏液髠�

內(nèi)飾太一般了，和同價(jià)位的自主品牌車(chē)比的話(huà)還是要差一點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為自主車(chē)近幾年還是很大長(zhǎng)進(jìn)的，不論外形還是內(nèi)飾、配置上都還挺厚道的。

那咆哮聲感覺(jué)好像聲嘶力竭一樣，雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)但我的1。5真沒(méi)那么大的聲音。

性?xún)r(jià)比的話(huà)還可以吧，聽(tīng)說(shuō)這車(chē)挺保值的，保不保值其實(shí)我不在乎。我相信路上跑著這么多的雨燕就是她性?xún)r(jià)比的表現(xiàn)吧。。多人很糾結(jié)是買(mǎi)1。3的還是1。5的，個(gè)人認(rèn)為錢(qián)夠的話(huà)就1。5吧，如果錢(qián)不夠那借夠還是上1。5吧，1。3的有一次4S店的人開(kāi)一臺(tái)新車(chē)去上牌當(dāng)時(shí)我在車(chē)上，

磨合期內(nèi)油耗8。43L100公里。按現(xiàn)在7。8元升的油價(jià)應(yīng)該在0。65元每公里吧。不知道磨合過(guò)了會(huì)不會(huì)再降點(diǎn)，很羨慕有些網(wǎng)友在市區(qū)的油耗才6個(gè)多點(diǎn)。

舒適性只能說(shuō)一般了，特別是后排的座椅直筒筒的，還有頭枕也是硬梆梆的，既然都做了干嘛不設(shè)計(jì)好一點(diǎn)

、人性化一點(diǎn)呢？你可以用同樣多的材料在外形和人體工程學(xué)上多改進(jìn)點(diǎn)啊。。外觀那是沒(méi)得說(shuō)，這也是選擇她的一個(gè)方面，畢竟自己也不算老吧，喜歡時(shí)尚點(diǎn)的外形，但個(gè)人認(rèn)為也不要一個(gè)造型用10幾年吧，可以更個(gè)性化點(diǎn)、時(shí)尚點(diǎn)的。。

我買(mǎi)的1。5的手動(dòng)，動(dòng)力那是杠杠的，滿(mǎn)載幾條大漢還開(kāi)空調(diào)提速超車(chē)沒(méi)影響

很好開(kāi)、易上手在速度快一點(diǎn)過(guò)彎時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)側(cè)傾。。

乘坐空間還是不錯(cuò)的，我的車(chē)坐過(guò)我弟弟一家3口、我一家三口還有我媽媽?zhuān)�不過(guò)小孩子就只能抱手里了，正常做4個(gè)人的話(huà)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。行李箱空間確實(shí)小了點(diǎn)，但感覺(jué)也夠用了，畢竟只是拿來(lái)代步又不是拉貨。。，這也是我看中雨燕的地方，車(chē)小動(dòng)力大。。對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)操控怎么樣我還真很難說(shuō)，我只能說(shuō)我第一天提車(chē)到現(xiàn)在起步熄火的次數(shù)真的不多，

整車(chē)做工都覺(jué)得很不錯(cuò)

不是都說(shuō)日本人對(duì)質(zhì)量要求高嗎？但在雨燕身上好像每看出來(lái)，更多的是粗制爛造。為什么說(shuō)她的做工差呢？首先后尾箱門(mén)的接縫太大了

，左右的離縫間隙都不一樣，一開(kāi)始以為只有我的車(chē)是這樣的，后來(lái)在4S店看了很多臺(tái)也這樣，不管低配還是高配都一樣；其次，前天發(fā)現(xiàn)尾蓋板的那卡子用料也太差了，都沒(méi)動(dòng)它就斷了。等等，其實(shí)還有很多做工方面的不滿(mǎn)意，但個(gè)人認(rèn)為都還能接受。說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)在的自主品牌的做工真的不差，看過(guò)長(zhǎng)城C30和雨燕的價(jià)格差不多，不論配置還是，之所以選擇雨燕還是看中她的發(fā)動(dòng)機(jī)、低油耗，畢竟像我們打工一族能省則省吧。 。。