倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)慢

空間確實(shí)有點(diǎn)小了，特別是后排。

自動(dòng)回正也不夠

那個(gè)幾乎令我無法忍受5速變速箱，說實(shí)話，真是垃圾啊，挫車挫的令人發(fā)指，尤其低速時(shí)候，北京堵車的時(shí)候開小C就是受罪，嚴(yán)重的時(shí)候挫的你前仰后合，就像個(gè)新手開手擋油離配合很差的感覺。給油或收油稍微猛點(diǎn)必挫車，變速箱反應(yīng)超慢，好像你的每個(gè)指令它都得花幾秒鐘想想再行動(dòng)。

后排座椅比較緊湊，后備箱空間不太大，車的智能性不是很突出

空間不太大，也許跟速騰大小差不多，但應(yīng)該說夠用了，除非全是大噸位的坐在車上，其實(shí)就是個(gè)4座車，后排中間鼓包太大，做小朋友也許正好，成人做那里就需要劈腿了:D

后排空間太小 只適合2個(gè)人坐 這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該有倒車?yán)走_(dá) 廠商太小氣 如果有賣點(diǎn)更高

缺點(diǎn)就是后排空間太小了。

在停車中，往往在R和D檔之間切換，但有時(shí)從R檔下到D檔，車子就往外竄，要不是踩著剎車，就竄出去了，不是一點(diǎn)，是非常大的力量（不知道那位DX遇到過）

勻速剎車的時(shí)候到20左右的時(shí)候，會(huì)感到2下明顯的，無力的顫抖，就象剎車鉗出不住剎車盤的感覺。

方向重，的確是重的，比PASSAT還重點(diǎn)，和A6L比真差多了

機(jī)械增壓的聲音以前沒有聽過，在車外聽起來有點(diǎn)奇怪。“突突突突。。”另外1000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，油門大點(diǎn)，引擎會(huì)有很低沉的“嗡嗡”聲。

后座不能4、6分開折疊。將來出去購物的話，要提前做好準(zhǔn)備才行。之前的bora，還是挺實(shí)用的。后座可以完全放倒，放個(gè)2米的涼席啥的一點(diǎn)沒問題。

空間小了點(diǎn)，放東西的地方太少太小，手套箱實(shí)在太小，還分兩層，唉，失敗。

噪音好大。

c280我開到現(xiàn)在快一萬公里了，我給打分的話，沒GPS扣10分，油耗稍高扣2分，OK，88分 呵呵

駕駛座窗戶按下去時(shí)候出現(xiàn)咔咔咔的聲音，4S店說“馬達(dá)鋼絲”有問題，給換了，這2天發(fā)現(xiàn)副駕駛窗戶也開始響，聲音沒有駕駛座那么響

座椅調(diào)整幅度太大。連快速的點(diǎn)一下放開，調(diào)整幅度都很大。

確實(shí)自動(dòng)回輪乏力

是也發(fā)現(xiàn)一個(gè)小問題，在時(shí)速60公里左右的時(shí)候，有“噼里啪啦”的共振聲音從天窗處傳過來，不知其他C200的車友有沒有這個(gè)問題？