很動感的腰線

倒車?yán)走_(dá)頭的性能穩(wěn)定，在大雨的情況下工作一切正常。

在高速上如果你要開的爽，改在手檔3和4檔，時速在100，轉(zhuǎn)速3500以上時，輕點油門都可以在速度上反映出來，你還想超車和加速的話，真是太爽了，加到150時速或更快都是想要就得的事。

自動大燈 表現(xiàn)不錯 雖然不是氙氣大燈

c180是個很不錯的車，再便宜也是奔馳 。

動力市區(qū)絕對夠用，BENZ的油門的確也偏重，要稍稍用力踩，動力可以。

基本喜歡動力

提速扎實，突然提速超車信心十足，即使急停急拐非常穩(wěn)定，感到很安

在跑高速的時候200以內(nèi)都是相當(dāng)輕松的。動力感覺在120-160還是很明顯的。

剎車，很靈敏，偏硬。。。

后備箱開開，看看做工，秒殺bmw3和a4 據(jù)說國產(chǎn)化率只有10%左右。。。

車載藍(lán)牙電話就不提了，都是公認(rèn)的好用，連接和接聽都很方便，話質(zhì)清晰，還有來電顯示。

動力滿意，5檔用S模式才能體會到刺激。

轉(zhuǎn)向精確，指哪兒打哪兒，路感清晰，不虧是奔馳。

空調(diào)制冷效果好，制冷很快

噪音控制相當(dāng)出色, 靜音程度跟我朋友的A6L2.4差不多, 而且小C的發(fā)動機(jī)聲音很特別, 以前我開的都是自然吸氣車，小C跟這些車都不一樣，勻速行駛時幾乎聽不見發(fā)動機(jī)噪音，基本上只有胎噪和風(fēng)噪，大油門加速時，會聽見頻率比較高的渦輪聲，就跟飛機(jī)起飛時候的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)聲音很像，也有一種讓人要熱血沸騰的感覺。。。

C檔紅燈起步就可以輕松滅掉十之八九。 行駛中，加速超車，也是游刃有余。

座椅包裹性比較好，駕駛時感覺人車合一，非常舒服。

180后座我自己感覺了下其實很舒服。

座位：包裹性強(qiáng)，略窄，有腰托很貼心。后排坐姿比較合適，腿部支撐很好。