新朗的空間較之于其他緊湊車型那是相當(dāng)?shù)拇�，有些同�?jí)別的車型，人坐在里面，頭差點(diǎn)撞到車頂，個(gè)人認(rèn)為，空間非常重要，如果空間過(guò)于狹小，不管是開(kāi)車的還是坐車的，給人的感覺(jué)會(huì)很壓抑，那樣的話，就真是人在“囧途”了。另外，這車的后備箱也足夠?qū)挸ǎ�上街�?gòu)物，回家過(guò)節(jié)，大包小包，綽綽有余。

四S送的腳墊不好，還是要買全包圍的，等以后再說(shuō)。中控還是不錯(cuò)，比這車的鎖車和解鎖按鈕放在車窗位置要合理。

外觀就不用講了，漂亮大氣，還很墩實(shí)，有一種安全感，分體大燈外形犀利，如果能像新款把轉(zhuǎn)向燈集成到外后視鏡上就更好了，一體成型車門(mén)、激光焊接車頂、空腔注蠟。

我比較中意這款車子的外觀，超級(jí)耐看，商務(wù)感很強(qiáng)，尤其前臉?biāo)臈l橫杠，感覺(jué)很沉穩(wěn)，同時(shí)這款車子從外觀上又很像這款車子的百萬(wàn)級(jí)豪華級(jí)轎車---輝騰，有一次同事問(wèn)我說(shuō)你這個(gè)是輝騰嗎，我說(shuō)是這款車子，輝騰能買我10個(gè)這款車子，但是心理確實(shí)很高興。

前排空間還算滿意吧，畢竟我個(gè)子不大，行李箱空間最給力的，后排座椅可以完全放倒，放一些大物件很實(shí)用，至于車內(nèi)儲(chǔ)物空間嘛，看個(gè)人要求了，我覺(jué)得車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用就好吧。后排空間充足，坐三人完全無(wú)壓力，后排腿部空間充足，個(gè)人覺(jué)得啊，就是這款車子的車后排腿部中間有很高的隆起，后排中間乘客舒適度大打折扣，長(zhǎng)途行駛腳往哪放呀，真是搞不懂又不是后驅(qū)車，又必要搞那么高個(gè)隆起嘛，有待改進(jìn)。

買車時(shí)候先選價(jià)錢(qián)，再看外觀，這個(gè)價(jià)錢(qián)里不錯(cuò)。

基本上是指哪打哪，但是感覺(jué)方向稍微有點(diǎn)虛位，不過(guò)日常駕駛偶爾飆一下，根本不是問(wèn)題；起步肉，一檔，二檔都是，三檔以后很不錯(cuò)。

中庸就是我對(duì)這車的評(píng)價(jià)，符合了國(guó)人用車標(biāo)準(zhǔn)。之前看過(guò)新�？怂沟�是空間不給力啊，特別是副駕駛，家里胖子多。

很舒服，真皮坐椅，包裹性很好。方向盤(pán)高低調(diào)節(jié)，后排空間那么大，坐在后面也是很自在的，三個(gè)安全頭枕，還是很舒服的。

本人純新手，對(duì)操控沒(méi)有什么要求，電子助力的轉(zhuǎn)向比較輕而且非常精準(zhǔn)，駕照拿了2年，一開(kāi)始因?yàn)殚L(zhǎng)期沒(méi)有摸過(guò)車，起步容易熄火，現(xiàn)在基本能操控自如，目前發(fā)現(xiàn)倒檔、1擋的檔位比較難掛上，不知道是不是我不習(xí)慣的問(wèn)題；。

以前開(kāi)面包的，也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，開(kāi)這個(gè)說(shuō)操控，真的沒(méi)法比。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速輕，高速穩(wěn)。開(kāi)著不累，單手輕輕放在方向上就可以。

減震可以，但不是很舒適的那種，走爛路的時(shí)候信心不足；是最讓人滿意的一點(diǎn)，無(wú)論去哪都倍兒有面子，整個(gè)就一小這車，哈哈。

用了幾天感覺(jué)不錯(cuò)，小毛病都會(huì)有的，人無(wú)完人車無(wú)完車，本來(lái)就是消耗品嗎，家人對(duì)于這個(gè)牌子很中意，對(duì)于車子的舒適性和空間都有很高的評(píng)價(jià)，對(duì)于生活環(huán)境城鄉(xiāng)結(jié)合部，老家里的鄉(xiāng)親們還是認(rèn)這款車子車，奧迪車，奔馳車，寶馬車的牌子，感覺(jué)有這幾個(gè)車標(biāo)的都是好車，什么其他的車標(biāo)也不認(rèn)識(shí)也不會(huì)有評(píng)價(jià)，總之買了不后悔，路上回頭率還是有的。

還行吧，天窗、皮座椅，皮方向盤(pán)，自動(dòng)空調(diào)。這個(gè)價(jià)位可以了，事實(shí)上，當(dāng)時(shí)放棄已定的這車自舒，而改提這車自豪，就是為了犧牲一些動(dòng)力而追求駕乘的舒適。

6月迎娶的這車，就如同名字里有R的一席白裙的她，翩然長(zhǎng)袖起歌舞，回眸清笑沐春風(fēng)。最滿意的還是這車的內(nèi)涵，代表著汽車工業(yè)，甚至是整個(gè)世界汽車工業(yè)的魂靈。嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重、成熟、大方、低調(diào)，而又富有與生俱來(lái)高雅的氣質(zhì)。有人說(shuō)車是男人的“媳婦”，是有道理的，那么我的這車，就是與我長(zhǎng)相廝守的那個(gè)她。

在這款車子普遍加價(jià)的情況下，這是唯一一款不加價(jià)的車，也可能是因?yàn)檫@輛車注定適合小眾人群開(kāi)，所以如果再加價(jià)就無(wú)人問(wèn)津了。其他朋友入手自動(dòng)豪華版再遇JS加價(jià)的話，不如再添小幾萬(wàn)元直接上GTI。個(gè)人覺(jué)得這輛車適合的人群太多了，家用人群、改裝發(fā)燒友、普通的駕駛愛(ài)好者，都可以考慮入手這款車，說(shuō)得多不如開(kāi)得多，就是5個(gè)字誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。

風(fēng)燥在小一點(diǎn)隔音再好一點(diǎn)座椅在軟一點(diǎn)后排置物處多一點(diǎn)人性話一點(diǎn)就好了人性化置物隔音飛度做得比較好。

至于操控嗎，感覺(jué)不錯(cuò)，包括低速時(shí)方向盤(pán)很輕，高速時(shí)有點(diǎn)重，安全第一嗎呵呵，至于他門(mén)說(shuō)的板車，過(guò)小坑和限速線是能明顯感覺(jué)到生硬，但是看了小區(qū)里一輛寶馬過(guò)限速線是屁股也是一竅一蹦的我就平衡了許多。指向性不錯(cuò)指哪打哪。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，反應(yīng)靈敏，路感反饋也不錯(cuò)。我的是手動(dòng)檔的，變速箱很好用，這款車子的變速箱那確實(shí)很牛，用起來(lái)很舒服�？梢哉f(shuō)開(kāi)習(xí)慣了以后，再摸其他同級(jí)別的車，總是不習(xí)慣了，呵呵。

性價(jià)比個(gè)人還是覺(jué)得可以的，這個(gè)車不是特別好賣，所以都有不小的優(yōu)惠吧，綜上個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是比較高的；女孩子可能比較喜歡吧，本人不反感，不喜歡。