這個(gè)價(jià)位來說，配置上還算厚道。車身穩(wěn)定系統(tǒng)和剎車輔助都是比較實(shí)用的配置。前雷達(dá)和后倒車?yán)走_(dá)也都比較好用。

黑色內(nèi)飾是年輕人喜歡的，低配的四門里面是布料的臟了的話很難打理，頂子也一樣。音響就倆小喇叭，不過自己加了一套音響音質(zhì)不錯(cuò)。
內(nèi)部空間簡(jiǎn)單，但是也顯得寬敞簡(jiǎn)潔，后備箱容積大，儲(chǔ)物能力較好，網(wǎng)友稱“空間大，本人身高185cm，體重94kg，車上同時(shí)上四個(gè)我這樣身材的人也不會(huì)很擠 。

外觀是很大氣的，內(nèi)飾手感也不錯(cuò)。動(dòng)力很充足，操控性和舒適性基本都無可挑剔了�？傊�，很劃算。

對(duì)車子的舒適度比較滿意。車子懸掛調(diào)校不錯(cuò)，遇到不平的路面不會(huì)有太大的顛簸，減震系統(tǒng)挺稱職。座椅舒適性也很不錯(cuò)。側(cè)面的腰線很動(dòng)感、也很時(shí)尚。前臉的造型挺威嚴(yán)的，同時(shí)融合感也很好。
車子在內(nèi)飾上的用料還是比較實(shí)在的。按鍵的手感感覺不錯(cuò)，方向盤的握感也挺舒服。中控設(shè)計(jì)非常人性化。

操控總體來說還是可以的。開著很有方向感， 檔位也很清晰， 就是剎車有點(diǎn)軟。

油耗適中，放在排量中感覺是低的了。我平時(shí)主要在郊區(qū)跑，可是由于單位和家挨著近，所以油耗很高，達(dá)到8.7左右了。跑高速的話6.7差不多。
車子前衛(wèi)座椅包裹性很好，坐著挺舒服，可能與日產(chǎn)產(chǎn)的海綿有關(guān)。后懸掛調(diào)教適中，增加了舒適性。

車子的舒適性還是可以接受的車內(nèi)做五個(gè)人不會(huì)顯得很擠 。

油耗適中，放在排量中感覺是低的了。我平時(shí)主要在郊區(qū)跑，可是由于單位和家挨著近，所以油耗很高，達(dá)到8.7左右了。跑高速的話6.7差不多。

對(duì)車子的舒適度比較滿意。車子懸掛調(diào)校不錯(cuò)，遇到不平的路面不會(huì)有太大的顛簸，減震系統(tǒng)挺稱職。座椅舒適性也很不錯(cuò)。

操控上，各方面都覺得挺滿意。自動(dòng)檔感覺挺好用的，而且車子的底盤非常穩(wěn)重，高速過彎不會(huì)覺得飄。
油耗控制在合理范圍內(nèi)不算太高。

我是作為一輛公務(wù)車來用的，外觀大方得體，絲毫不會(huì)丟了領(lǐng)導(dǎo)的臉，而且款式也算是比較經(jīng)典的那種，有種沉穩(wěn)，穩(wěn)重的感覺。

總體還可以 車跑快了 方向盤很穩(wěn) 檔位清晰 油門輕 一點(diǎn)就有 車子的視線非常好 能看到前機(jī)蓋 現(xiàn)在的車型很多車都看不到前機(jī)蓋 而且車子的A柱那里的視線也很好 不象XX車那樣把A柱做的很大 以至于轉(zhuǎn)彎時(shí)候都看不清楚

動(dòng)力沒的說，起步快，提速快，推背感很強(qiáng)。加100分。

對(duì)車子的舒適度比較滿意。車子懸掛調(diào)校不錯(cuò)，遇到不平的路面不會(huì)有太大的顛簸，減震系統(tǒng)挺稱職。座椅舒適性也很不錯(cuò)。前排主駕駛和副駕駛空間絕對(duì)夠用，但是后邊如果坐三個(gè)人，就確實(shí)有點(diǎn)擠，后排腿部空間也是相當(dāng)可以，一般體形的朋友都不會(huì)感到擠。

個(gè)人對(duì)車子的性價(jià)比挺滿意。外觀是很大氣的，內(nèi)飾手感也不錯(cuò)。動(dòng)力很充足，操控性和舒適性基本都無可挑剔了�？傊�，很劃算。

車子在內(nèi)飾上的用料還是比較實(shí)在的。按鍵的手感感覺不錯(cuò)，方向盤的握感也挺舒服。中控設(shè)計(jì)非常人性化。
動(dòng)力十足，120邁，1500轉(zhuǎn)不到，而且起步不比小車慢，而且還更勝 。動(dòng)力十足，推背感很直接，油門動(dòng)力反饋真心給力，給點(diǎn)油門，馬上就會(huì)給脫韁的野馬，由于本人新提車，不敢跑的太快，最快就是120邁，也就是1300多轉(zhuǎn)吧，很不錯(cuò)，

操控上，各方面都覺得挺滿意。自動(dòng)檔感覺挺好用的，而且車子的底盤非常穩(wěn)重，高速過彎不會(huì)覺得飄。

這個(gè)價(jià)位來說，配置上還算厚道。車身穩(wěn)定系統(tǒng)和剎車輔助都是比較實(shí)用的配置。前雷達(dá)和后倒車?yán)走_(dá)也都比較好用。
動(dòng)力覺得還行,反正就是代步用,加速不是很快,一般般!一腳油步使勁踏下去,加速也有個(gè)過程,沒那么快.高速上速度上到120風(fēng)躁很大。

外觀給人感覺很大氣。側(cè)面的腰線很動(dòng)感、也很時(shí)尚。前臉的造型挺威嚴(yán)的，同時(shí)融合感也很好。

空間也沒有讓我失望。后排的乘客座位還是挺寬敞的。腿部空間很充足，可以放得很開。儲(chǔ)物空間設(shè)置也不錯(cuò)。
這個(gè)價(jià)位來說，配置上還算厚道。車身穩(wěn)定系統(tǒng)和剎車輔助都是比較實(shí)用的配置。前雷達(dá)和后倒車?yán)走_(dá)也都比較好用。
發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力還是很可觀的。起步的時(shí)候感覺挺順暢，中后期的加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合也比較到位。

動(dòng)力還是很充沛的，基本紅燈起步，沒有車能跟我并駕齊驅(qū)，有時(shí)候由于扭矩過大，輪胎有時(shí)候還會(huì)打滑，這也是日產(chǎn)的調(diào)校，低速高扭，起步真的很有推背感。

空間還好，我個(gè)子一米八，坐和開都很舒服，沒什么影響。
這個(gè)價(jià)位來說，配置上還算厚道。車身穩(wěn)定系統(tǒng)和剎車輔助都是比較實(shí)用的配置。前雷達(dá)和后倒車?yán)走_(dá)也都比較好用。
油耗適中，放在排量中感覺是低的了。我平時(shí)主要在郊區(qū)跑，可是由于單位和家挨著近，所以油耗很高，達(dá)到8.7左右了。跑高速的話6.7差不多。

動(dòng)力覺得還行,反正就是代步用,加速不是很快,一般般!一腳油步使勁踏下去,加速也有個(gè)過程,沒那么快.高速上速度上到120風(fēng)躁很大,

車子的變速箱檔位十分的清晰，和離合配合的十分好，在城市中行走保持在3000轉(zhuǎn)左右進(jìn)檔最合適，因?yàn)槭∮陀譁p少動(dòng)力的損失同時(shí)還得到了良好的加速性能。

皮實(shí)，底盤高，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速?zèng)]得說，配件還便宜，同等價(jià)位的車，這車是首選 。

尾燈的外形不細(xì)看的話很難看到變化，只是彎角處改用了直線處理，紅白顏色結(jié)合處弄了些條紋出來。不過尾燈內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)還是很有新意的，L形的燈組十分時(shí)尚。
軟質(zhì)內(nèi)飾手感好、雙氣囊、四門電動(dòng)窗（主駕一鍵升降）、三幅方向盤、大尺寸車載CD，歐系風(fēng)格的按鈕，實(shí)用，耐用。

空間也沒有讓我失望。后排的乘客座位還是挺寬敞的。腿部空間很充足，可以放得很開。儲(chǔ)物空間設(shè)置也不錯(cuò)。

內(nèi)飾的不錯(cuò)的做工和用料，以及方向盤的很舒適的握感，在第一次試駕之后也給了我一個(gè)很不錯(cuò)的印象。到現(xiàn)在為止，車子的動(dòng)力、操控性這些方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。總體來說對(duì)它很滿意。
車子在內(nèi)飾上的用料還是比較實(shí)在的。按鍵的手感感覺不錯(cuò)，方向盤的握感也挺舒服。中控設(shè)計(jì)非常人性化。

給人感覺很大氣。側(cè)面的腰線很動(dòng)感、也很時(shí)尚。前臉的造型挺威嚴(yán)的，同時(shí)融合感也很好。

內(nèi)飾的不錯(cuò)的做工和用料，以及方向盤的很舒適的握感，在第一次試駕之后也給了我一個(gè)很不錯(cuò)的印象。到現(xiàn)在為止，車子的動(dòng)力、操控性這些方面表現(xiàn)都不錯(cuò)�？傮w來說對(duì)它很滿意。
車子在內(nèi)飾上的用料還是比較實(shí)在的。按鍵的手感感覺不錯(cuò)，方向盤的握感也挺舒服。中控設(shè)計(jì)非常人性化。

忠實(shí)可靠，從來沒有掉過鏈子

底盤好,感覺噪音大，新樓蘭，多是因?yàn)樘ピ�，很皮�?shí)，耐撞.,高速動(dòng)力強(qiáng)勁、中途加速能力強(qiáng)。

加速快！發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁，加速能力非常好，并線和超車信心十足

車身用料非常的厚實(shí)，光看車門就知道，每天坐老公的車，我開門關(guān)門總覺得那個(gè)門好沉呀！車子的隔音也不錯(cuò)，坐在里面感覺不到什么噪音。

低噪音和3.5排量，這個(gè)排量還有這個(gè)油耗表現(xiàn)，很讓人吃驚，同排量只有漢蘭達(dá)能媲美，漢蘭達(dá)強(qiáng)在空間和皮實(shí)耐操，樓蘭勝在內(nèi)飾精細(xì)噪音低

定價(jià)太高，后期降價(jià)太快，品牌影響力一般。

這個(gè)價(jià)位，能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很滿意了，比漢蘭達(dá)強(qiáng)太多了，比途觀內(nèi)飾也略好

發(fā)現(xiàn)該款樓蘭開勻速在75公里至85公里之間最節(jié)省油。刷車系統(tǒng)非常滿意，座椅行車很舒適，。。。希望大家不要認(rèn)為我為日產(chǎn)捧場(chǎng)

嘿嘿，樓蘭，真的是動(dòng)力非常好，動(dòng)力沒的說，在市區(qū)動(dòng)力隨叫隨有，加速能力很快，很有勁，外觀經(jīng)典，同樣動(dòng)力級(jí)別下橫評(píng)性價(jià)比最高