高速駕駛感覺！新樓蘭，車輛操控靈活，懸掛偏硬，底盤較穩(wěn)，很好，家用絕對(duì)夠舒適，舒適性差一點(diǎn)，特別是開長(zhǎng)途，腰容易疼。

樓蘭，前段時(shí)間寫了一篇如何省油的帖子，上次是200塊錢油，跑了8。6升百公里。

在北京這破地方開車，新車沒出磨合期，正常開，10個(gè)上下的油耗。我還是很滿意的。 今天發(fā)現(xiàn)后座安全帶插座有一個(gè)是失效的，郁悶。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤不算太硬，掛檔也很舒服，地盤很結(jié)實(shí)，開起來(lái)很有信心，只是現(xiàn)在換擋有頓挫感，個(gè)人技術(shù)原因，還有待提高，，，，

很不錯(cuò)，坐過(guò)相似價(jià)位的一些車，比如東風(fēng)雪鐵龍，新福特，雪佛蘭科魯之，那后排相當(dāng)擠，不舒服，沒法與這車相比。這車車前后排空間相當(dāng)寬松，非常滿意。

比較大氣，尤其日行燈很靚麗、很顯眼，因?yàn)榧矣眠x擇了銀色，銀色的顯得車子很長(zhǎng)，但是還是黑色的漂亮，如果是女士或者小伙白色是不錯(cuò)的選擇。

最滿意的一點(diǎn)一點(diǎn)是不能說(shuō)清的，首先外觀大氣，鈑金結(jié)實(shí)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。關(guān)鍵油耗低。開出門去還有面�？臻g不小，2603的車距后排座三個(gè)大人沒啥壓力。老媽和我姑娘都說(shuō)后邊空間大。后備箱放啥都能放開了。

油耗特別滿意，適合我這種上班族，新車剛提回來(lái)時(shí)，從上班地方跑回家，有10公里市區(qū)加30公里郊區(qū)，不開空調(diào)綜合油耗才6。1，第二趟開空調(diào)6。0，第三趟不開空調(diào)居然才4。7，然后再跑開空調(diào)基本都是5。1左右，這還是磨合期。還有就是這款車子車的沉穩(wěn)，特別讓人放心。

新朗的空間較之于其他緊湊車型那是相當(dāng)?shù)拇�，有些同�?jí)別的車型，人坐在里面，頭差點(diǎn)撞到車頂，個(gè)人認(rèn)為，空間非常重要，如果空間過(guò)于狹小，不管是開車的還是坐車的，給人的感覺會(huì)很壓抑，那樣的話，就真是人在“囧途”了。另外，這車的后備箱也足夠?qū)挸ǎ�上街�?gòu)物，回家過(guò)節(jié)，大包小包，綽綽有余。

四S送的腳墊不好，還是要買全包圍的，等以后再說(shuō)。中控還是不錯(cuò)，比這車的鎖車和解鎖按鈕放在車窗位置要合理。

外觀就不用講了，漂亮大氣，還很墩實(shí)，有一種安全感，分體大燈外形犀利，如果能像新款把轉(zhuǎn)向燈集成到外后視鏡上就更好了，一體成型車門、激光焊接車頂、空腔注蠟。

前排空間還算滿意吧，畢竟我個(gè)子不大，行李箱空間最給力的，后排座椅可以完全放倒，放一些大物件很實(shí)用，至于車內(nèi)儲(chǔ)物空間嘛，看個(gè)人要求了，我覺得車內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用就好吧。后排空間充足，坐三人完全無(wú)壓力，后排腿部空間充足，個(gè)人覺得啊，就是這款車子的車后排腿部中間有很高的隆起，后排中間乘客舒適度大打折扣，長(zhǎng)途行駛腳往哪放呀，真是搞不懂又不是后驅(qū)車，又必要搞那么高個(gè)隆起嘛，有待改進(jìn)。

買車時(shí)候先選價(jià)錢，再看外觀，這個(gè)價(jià)錢里不錯(cuò)。

基本上是指哪打哪，但是感覺方向稍微有點(diǎn)虛位，不過(guò)日常駕駛偶爾飆一下，根本不是問(wèn)題；起步肉，一檔，二檔都是，三檔以后很不錯(cuò)。

中庸就是我對(duì)這車的評(píng)價(jià)，符合了國(guó)人用車標(biāo)準(zhǔn)。之前看過(guò)新福克斯但是空間不給力啊，特別是副駕駛，家里胖子多。

很舒服，真皮坐椅，包裹性很好。方向盤高低調(diào)節(jié)，后排空間那么大，坐在后面也是很自在的，三個(gè)安全頭枕，還是很舒服的。

以前開面包的，也沒開過(guò)什么好車，開這個(gè)說(shuō)操控，真的沒法比。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速輕，高速穩(wěn)。開著不累，單手輕輕放在方向上就可以。

減震可以，但不是很舒適的那種，走爛路的時(shí)候信心不足；是最讓人滿意的一點(diǎn)，無(wú)論去哪都倍兒有面子，整個(gè)就一小這車，哈哈。

用了幾天感覺不錯(cuò)，小毛病都會(huì)有的，人無(wú)完人車無(wú)完車，本來(lái)就是消耗品嗎，家人對(duì)于這個(gè)牌子很中意，對(duì)于車子的舒適性和空間都有很高的評(píng)價(jià)，對(duì)于生活環(huán)境城鄉(xiāng)結(jié)合部，老家里的鄉(xiāng)親們還是認(rèn)這款車子車，奧迪車，奔馳車，寶馬車的牌子，感覺有這幾個(gè)車標(biāo)的都是好車，什么其他的車標(biāo)也不認(rèn)識(shí)也不會(huì)有評(píng)價(jià)，總之買了不后悔，路上回頭率還是有的。

6月迎娶的這車，就如同名字里有R的一席白裙的她，翩然長(zhǎng)袖起歌舞，回眸清笑沐春風(fēng)。最滿意的還是這車的內(nèi)涵，代表著汽車工業(yè)，甚至是整個(gè)世界汽車工業(yè)的魂靈。嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重、成熟、大方、低調(diào)，而又富有與生俱來(lái)高雅的氣質(zhì)。有人說(shuō)車是男人的“媳婦”，是有道理的，那么我的這車，就是與我長(zhǎng)相廝守的那個(gè)她。