動(dòng)感時(shí)尚，女孩子開還蠻漂亮的

我買的是電光紫的，顏色和廣告照片顏色差距太厲害，感覺受騙了，剎車太軟，提速不夠，噪音蠻厲害的，特別下雨天用雨刮器時(shí)聲音超響滴，油耗一般，沒導(dǎo)航要求4S店裝了個(gè)結(jié)果是最后悔的決定，時(shí)好時(shí)壞，淚崩那~

用了四個(gè)多月，感覺總體還好，這種價(jià)格估計(jì)也就那樣，要求也不能太高哈 ，當(dāng)然廠家能改進(jìn)最好

就外形好看。外觀時(shí)尚，動(dòng)力還行，操控好

車子大梁不經(jīng)撞，一受到力就會(huì)歪，對角線就會(huì)偏！

就是大梁吃力太��！元寶梁應(yīng)該加長但根部不變，元寶梁加長到大概在水箱框架下面的位置這樣受到力也會(huì)好一點(diǎn)的，元寶梁也會(huì)吸收一部分的力，現(xiàn)在這個(gè)車的元寶梁的前端位置正好在兩前輪胎的中間，前端沒有什么加強(qiáng)經(jīng)的，所以不這么吃力的！大家去看看

方向盤絕對輕，打起來非常省力

操控，我開車不是很猛，平時(shí)開車感覺指向挺準(zhǔn)的，方向盤回饋力也適中，過彎比較有信心，

高轉(zhuǎn)速下的噪音控制不錯(cuò)；

時(shí)尚動(dòng)力足，車子造型美，酷。

缺空調(diào)濾芯，車子再稍大點(diǎn)就更好了

車型是養(yǎng)眼的，男女是皆宜的；技術(shù)是成熟的，毛病是很少的；音響是很好的，噪音的很小的；操控是順手的，超車是靈活的；買前是糾結(jié)的，買后是無悔的。

價(jià)格是偏高的，空間是偏小的；油耗是偏高的，底盤是偏低的。

本來定下來買名爵3W的，500大洋都付了。該死的南汽，居然停產(chǎn)了��！憤怒��！到對門看車，老婆說：“心動(dòng)了”。于是下手了。目前磨合期，蠻好。

最近去了農(nóng)村，路面坑洼不平，車速很慢，開著開著就發(fā)現(xiàn)愛車發(fā)抖，尤其是方向盤覺得明顯。

好車,人人都快來買哦,

沒有缺點(diǎn),我的最愛,

好車,好車,我的最愛,

外觀個(gè)性時(shí)尚，年輕人喜歡。車內(nèi)隔音做的很到位，噪音小。操控靈活。掛檔順暢。座椅很舒適。4檔加速不錯(cuò)。音響不錯(cuò)。儀表盤和中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)�，F(xiàn)在剛過磨合期沒多久，跑了1700多公里。最后一次加100塊錢油跑了220KM，中石化6.83元/升，路況堵車+順暢+一般。車速平均下來也就50-60時(shí)速吧，很理想。車況很好，至今沒任何問題，4S總打電話提醒冬天降溫了需要熱車，磨合期不要超過3000轉(zhuǎn)速度不要超過90,1500公里后拉一下高速至少要120邁。

車燈照射的不夠遠(yuǎn)，夜間行車受點(diǎn)小影響。天窗完全打開后上揚(yáng)，車速快了風(fēng)噪聲很大。后排側(cè)面頭頂沒扶手。沒有USB接口，只有音頻轉(zhuǎn)換接口和點(diǎn)煙器。

我選擇我喜歡，即使是有些缺點(diǎn)我也可以接受，因?yàn)槭亲约合矚g的車。車子再好看如果你不喜歡說再好野沒用，沒人會(huì)買一款自己不喜歡的車子。剎車不給力我暫時(shí)沒感覺到，神馬鼓剎碟剎，對小型車來說都是浮云。嘉年華我沒選錯(cuò)，帶給我很多快樂。

舒適，車感好，外觀，顏色，智能都還不錯(cuò)。

車一熱怠速低，這樣會(huì)造成總是滅車。

總體來說還是不錯(cuò)的，能買到限量版的很高興。

新車味道大，提車40天了，味道小了很多，不過還有，天窗經(jīng)常發(fā)揮作用；

8-9月份，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音逐漸加大，尤其在起步、低速加速時(shí)；

1.5AT現(xiàn)在開了173公里。行車電腦顯示6.6升。

8.6萬包過戶吧。

外觀時(shí)尚，空間非常的充足

油耗一般，配置比較低，價(jià)格較高

不錯(cuò)的車型，適合當(dāng)做家用轎車

外觀很時(shí)尚

穩(wěn) 省油內(nèi)部寬松 外觀很漂亮

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 提速不夠

還行挺不錯(cuò) 希望有所更新

冬天市區(qū)平均油耗是在 9 個(gè) 油左右，工程模式顯示范圍應(yīng)該是在 8.2-8.7；夏天市區(qū)平均油耗是在 8 個(gè) 油左右，工程模式顯示范圍應(yīng)該是在 7.5-8.1；這車是高轉(zhuǎn)速，無論自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔，換擋要求在2000-2500左右最佳。

胎噪有點(diǎn)大，坐在車后排，能很清晰的聽到車外沙粒碰擊車身的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音很好！

車的操控非常好，以北二環(huán)中華大街橋，都以左拐為例：以50邁速度過彎，車身非常平穩(wěn)，駕駛?cè)藥缀醺杏X不到傾斜；以60邁速度過彎，車內(nèi)乘車人員會(huì)感覺到離心力，而駕駛?cè)烁杏X良好；以70邁速度過彎，車身捎帶傾斜，車內(nèi)人員會(huì)感覺有較強(qiáng)的甩動(dòng)；以80邁速度過彎，車身傾斜很大，感覺有點(diǎn)無法操控，甩動(dòng)增大；以90邁速度過彎，沒試過。我最快是以86-88左右過的，那時(shí)感覺車已經(jīng)很難操控； 二環(huán)四個(gè)拐角，分別為 西南角：120過彎-正常。 東南角110過彎-正常。東北角90過彎-正常。西北角 100過彎-正常。 油耗：1500轉(zhuǎn) 73邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 6.82000轉(zhuǎn) 80邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 6.32500轉(zhuǎn) 90邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 7.43000轉(zhuǎn) 100邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 8.63500轉(zhuǎn) 110邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 9.24000轉(zhuǎn) 120邁 行駛20分鐘 工程模式油耗 9.85500轉(zhuǎn) 172邁 行駛30分鐘 工程模式油耗 12.7 （我車最快172，自動(dòng)檔群里有人說開到過180。手動(dòng)最快有人說到192）

在外形上，和中控很年輕化。很有活力感覺還是不錯(cuò)，操控感覺還可以。

內(nèi)飾過于粗糙。還有福特的售后服務(wù)一直很爛。

總而言之還是不錯(cuò)。暫時(shí)沒后悔買這車。售后服務(wù) ，，福特很爛