2010年8月份購(gòu)的車(chē)，開(kāi)到現(xiàn)在感覺(jué)還不錯(cuò)，外觀中庸，低調(diào)，內(nèi)置比較齊全，操控性可以和二十萬(wàn)的B級(jí)車(chē)比較。油耗一般，轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)3000以上耗油量大，最好把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000-2500轉(zhuǎn)是最佳狀態(tài)。

原車(chē)的單音喇叭實(shí)在是不受用，尤其是冬季剛從暖庫(kù)出來(lái)后有十多分鐘不響，好在我換了一個(gè)。輪胎是錦湖的，讓我開(kāi)起來(lái)心里還是不算太有底，雨刷器設(shè)計(jì)的不算太好，洗車(chē)的時(shí)候雨刷器會(huì)碰到機(jī)蓋的車(chē)漆，另外車(chē)漆稍薄一些，洗車(chē)的時(shí)候有時(shí)會(huì)擦出細(xì)紋，用到現(xiàn)在，一鍵啟動(dòng)裝置出現(xiàn)了一次小毛病，但等了一會(huì)就好了。剎車(chē)系統(tǒng)還算一般，排量小，所以加速時(shí)需要有耐心或者要提前踩油門(mén)了。

我比較喜歡這款車(chē)，性?xún)r(jià)比高，遺憾的是此款車(chē)要下線(xiàn)了，沒(méi)有讓更多的愛(ài)車(chē)一族來(lái)分享一下駕馭的快樂(lè)。

2.0的動(dòng)力中規(guī)中矩,起步不是很有力,中段提速還算有力,試過(guò)大油門(mén),動(dòng)力不錯(cuò).另外內(nèi)裝飾味道有點(diǎn),一周過(guò)后明顯很淡了,比以前的YLT好不少!音響等基本達(dá)到期望值,座位舒適感也不錯(cuò),比較寬大,尤其后排,雖然影響了空間,但是提高了舒適感.估算的油耗目前在10~11個(gè),比較滿(mǎn)意,畢竟1.5噸的自重放在那里,磨合過(guò)后后信心降到10以?xún)?nèi).變速箱4AT的有點(diǎn)老,但是速比不錯(cuò),基本上60KM到4檔,轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn),80KM不到2000轉(zhuǎn),路況好油耗不會(huì)很高,與5AT比較就是3檔覆蓋范圍大了.車(chē)子的隔音比較滿(mǎn)意,除了急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn),大部分時(shí)候車(chē)內(nèi)很安靜.后視鏡有點(diǎn)小,不過(guò)基本適應(yīng)了!自動(dòng)大燈很靈敏,開(kāi)關(guān)都很及時(shí),車(chē)子視野一般,新手開(kāi)車(chē)要小心,車(chē)感不好容易刮擦.還有個(gè)詬病就是喇叭,原廠的電子喇叭聲音實(shí)在太小.

內(nèi)飾干凈、儀表盤(pán)清新

內(nèi)飾味道較重

外觀有改進(jìn)。

技術(shù)沒(méi)提升

以為自己是進(jìn)口的呢。10萬(wàn)以下還可以考慮。