別看1.5MT精英只有4個(gè)喇叭，但是影響效果個(gè)人覺得非常好，

底盤低，要是底盤高點(diǎn)也不至于在那50公里爛路上托底4、5次了。<br />

腿部空間也沒問題。

懸掛感覺稍硬，有路感。磨合期沒敢暴力行駛，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的都是減速通過(guò)。

首先外形很時(shí)尚！回頭率很高！不過(guò)我老婆說(shuō)FF跟我一樣：前凸后撅！

別的車的大燈都是遠(yuǎn)近光分開的了，本田還用一體式設(shè)計(jì)，想換氙氣大燈都不方便。在這一點(diǎn)上本田不厚道。<br />

剎車還好，要掌握提前量。停車起步要舍得給油，不然會(huì)覺得很軟。但是跑起來(lái)動(dòng)力還是可以的。

尾氣管的焊接似乎有點(diǎn)不夠完美，有種是重新安裝過(guò)一條尾氣管的感覺

再來(lái)說(shuō)說(shuō)鋒范的撥片換擋模式吧，這樣級(jí)別的車，居然弄了個(gè)撥片換擋，開始還真有點(diǎn)不敢想象，這東西以前不都是F1賽車和法拉利那種超級(jí)跑車上才有的嗎？這次既然有這機(jī)會(huì)，那我就來(lái)感受一下駕駛F1的樂趣吧，嘿嘿。起步，加檔，剛開始還真有點(diǎn)不太適應(yīng)，弄得自己暈頭轉(zhuǎn)向，不過(guò)適應(yīng)后，撥片換擋還真是很方便的，尤其是再超車提速的時(shí)候，使用撥片換擋就比單純的自動(dòng)擋靈敏的多。還真找到了點(diǎn)F1的感覺！哈哈哈

果然皮薄，日本車的通病，在做地膠的時(shí)候由于把座椅都拆下來(lái)了，可以看到整個(gè)車廂內(nèi)部的地板只是一層薄鐵皮，車身也是一層薄鐵皮，前后包圍還有底盤下方全是大量的塑料殼，那是相當(dāng)?shù)拇嗳醢�，根�?jù)論壇前輩的提示，把車窗降下去然后用手捏內(nèi)外窗框，果然是軟軟的唿扇唿扇的，這一點(diǎn)不如雨燕，看完了之后讓人心驚膽寒，參觀這個(gè)絕對(duì)有助于提高個(gè)人的安全駕駛警惕性，另外油也是這么省出來(lái)的，這個(gè)車輕啊，知道為什么輕了吧。

動(dòng)力充沛，變速箱響應(yīng)及時(shí)。

倒檔是變速箱有掛當(dāng)?shù)捻懧?/div>

輪胎175的還好用了，在城市里代步基本上夠了，上了一次高速，只要控制好車速也還可以了

唯一一點(diǎn)是在高架橋上車速超過(guò)100有些發(fā)飄，可能是范范車身比較輕的緣故。

前排空間足夠，而且也很舒服

走軟泥路時(shí)，好象動(dòng)力更重要，覺得FF1.5的動(dòng)力還行，就是要注意底盤，太低了，有一次以60的時(shí)速刮過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，連螺桿都刮歪了，怕死我了，好在有裝護(hù)板，所以要注意哦，不要像貨車那樣，看見路上有凸起的就讓車從中間過(guò)，先慢車，判斷一下路況，允許的話，讓輪子壓過(guò)去會(huì)更保險(xiǎn)哦！

ff的外形不用太多陳述了，帥就一個(gè)字，呵呵。

跑140時(shí)很容易，但是140到150就要靠車的時(shí)速悠上去了，從150到160感覺很費(fèi)勁，已經(jīng)不是給不給油的問題了，

我在貴州省貴陽(yáng)市城區(qū)內(nèi)嚴(yán)重緩行和堵車的情況下油耗根據(jù)本車顯示約7.2—7.4個(gè)油，

但是大車車燈不是很亮，夜間行車會(huì)有點(diǎn)小吃力。

外形夠靚，特別是前面，側(cè)面都沒得說(shuō)

懸掛感覺稍硬，有路感。磨合期沒敢暴力行駛，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的都是減速通過(guò)。

加油基本是一周100塊，市區(qū)，夏天油耗在7個(gè)左右游走，很滿意

感覺FF車的寬度一般了，后排3個(gè)人有點(diǎn)擠

個(gè)人感覺鋒范提速能力很好，起步順滑

儀表要是有思域那樣的就好了 這個(gè)太普通

又省油，

噪音控制方面依舊是本田的傳統(tǒng)，好吵。

車內(nèi)噪音不大。

頭部空間太低了，開久了壓抑，

鋒范自帶的音響感覺不錯(cuò)，本人不是發(fā)燒友，所以很滿足，低音感很強(qiáng)

副駕箱和手扶箱實(shí)在有點(diǎn)寒酸，而且手扶箱比較短。

停車和低速時(shí)很安靜，

油漆偏軟，真的軟，一開始我還不相信，后來(lái)劃了3道以后我深有體會(huì)。

車子的油耗從最初的10，下降到現(xiàn)在的7.4，對(duì)于這樣的油耗還是比較滿意的。有一次我加滿了一箱油之后，每天僅僅就是上下班來(lái)回共20公里的路，那一箱油開了差不多三個(gè)星期。

還有一樣要說(shuō)明的就是這個(gè)1.5的機(jī)器真小

材質(zhì)可以

感覺范范起步提速不是很快，

檔位清晰，入檔輕松，行程很短，同樣是凱越，入檔的行程比較長(zhǎng)

天窗版的頭部空間確實(shí)有點(diǎn)低。