動(dòng)力:提速不快，2.5L的排量，這個(gè)提速情況有點(diǎn)讓人失望，比起2.0來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么提高。

在D檔車不走（手剎或腳剎）時(shí)，有明顯的異常響聲

在高速上好像感覺有點(diǎn)跑偏

底盤感覺生硬，沒(méi)有厚重感，高速感覺是浮在路面上，給人感覺穩(wěn)定性不強(qiáng)，

16寸的小腳是不應(yīng)該，不過(guò)提到車后仔細(xì)觀察了一下，沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，不仔細(xì)看并不會(huì)注意，

在高速上加速應(yīng)該很能體現(xiàn)汽車的性能吧，我自己感覺馬六在5檔80公里到120公里的速度上提速實(shí)在是有夠慢的，可以說(shuō)是非常慢，當(dāng)我想超車加速的時(shí)候，油門慢慢的給出，可是轉(zhuǎn)速依然升起的很慢，當(dāng)我踩的達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間提高，直沖3000+轉(zhuǎn)啊，而且是非常的燒油，這個(gè)搞得我是非常的郁悶。

類似于玻璃震動(dòng)產(chǎn)生的異響

提車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了�。�

在行駛中的噪音很大，可能是睿翼使用的韓泰輪胎不好，擦地聲音很大導(dǎo)致的，另外隔音本來(lái)就不好，坐在里面總是感覺噪音很大，做一下隔音處理也許會(huì)有改觀。

剎車前半程很不靈敏，過(guò)了之后制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的。

以至于綿軟舒適的懸架和輕盈的轉(zhuǎn)向，

20-40油門踩2/3，車會(huì)頓一下，然后突然提速，感覺很奇怪。

上斜坡空檔手剎停不住，必須用腳剎，否則向后滑。這是今天才發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題，不知道這個(gè)可不可以調(diào)？

原有頂面上的儲(chǔ)物盒被取消了，應(yīng)該是行車電腦占位的原因，不如以前方便了。

昨天發(fā)現(xiàn)新異響

轉(zhuǎn)速表回落到1000和上面線之間那條線的位置時(shí),車抖動(dòng)明顯大一些