外觀好

路躁大

我的是1.6CVT歡動(dòng)、開(kāi)了一年半左右。
油耗：93#360元/700公里
動(dòng)力：起步時(shí)感覺(jué)有些慢、高速行過(guò)190KM/H時(shí)好穩(wěn)定、但每當(dāng)回到160KM/H時(shí)就點(diǎn)飄
操控：相當(dāng)靈活
質(zhì)量：常常有小毛病出現(xiàn)

車內(nèi)空間很好，特別是駕駛座可以前后高度單獨(dú)調(diào)節(jié)，很容易找到舒適的坐姿；

超過(guò)120以后噪音比較大。

油耗不高，第一箱油跑下來(lái)綜合在百公里7.2升，嚰合期內(nèi)油耗如此之低 還是出乎我預(yù)料的，在此贊一個(gè)。

自從買了這車小毛病不斷，有的已經(jīng)修了。但，我還想和車友們聊聊。我的車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)后轉(zhuǎn)向助力泵響聲很大。方向盤過(guò)溝或坎時(shí)有鐺鐺的響聲。

底盤扎實(shí)

不知道是我自己技術(shù)問(wèn)題嗎？在上坡路上（沒(méi)開(kāi)空調(diào)）總感覺(jué)力量不足。。有時(shí)候還被夏利超車。郁悶啊。這樣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)非要到5.6千轉(zhuǎn)才有力量吧？但是一般自己開(kāi)也不會(huì)把轉(zhuǎn)速開(kāi)到5.6千轉(zhuǎn)吧（難道是車身太重的原因）！轎跑不應(yīng)該是這樣的��！

速度快了后，避震感覺(jué)還比速度不快的時(shí)候好些，不過(guò)高速上有些小石子也壓過(guò)去也能感覺(jué)的到。

車門質(zhì)量值得改進(jìn)，現(xiàn)在車前左門和右門在行駛時(shí)均發(fā)出異響，準(zhǔn)備在首保時(shí)再看看；

總得來(lái)說(shuō),從性價(jià)比而言,這車還真是不錯(cuò),盡管網(wǎng)上有很多關(guān)于此車的種種論調(diào),因?yàn)檫@車能滿足我用,又符合我的價(jià)格承受能力,并且有省油和大氣的基本要求,我覺(jué)得對(duì)買這車值。

或許是因?yàn)轱L(fēng)大,感覺(jué)車體有點(diǎn)微微發(fā)飄，總感覺(jué)安全系數(shù)低了,所以沒(méi)敢繼續(xù)拉再高的速度。

跑起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有出現(xiàn)別的DX說(shuō)的噪音大、有異響等狀況,。

有一點(diǎn)就是剎車硬，高速感覺(jué)不是很有信心。

在高速公路上跑，提速到130碼沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，平順得很。

CVT變速器剛起步時(shí)，你馬上想加大油門快跑是不行的，又跑不起來(lái)又多費(fèi)油，它與自動(dòng)變速器的車是一樣的，剛起步比較肉，不能性急。

前幾周我對(duì)小歡又進(jìn)行了一次油耗測(cè)試，先加滿一箱油開(kāi)始上路，在這段路程中，270多公里的市內(nèi)，190多公里新開(kāi)通的二級(jí)公路，市內(nèi)時(shí)速變化比較大，20-60公里，就當(dāng)是平均40公里左右計(jì)算，二級(jí)公路的時(shí)速約70-90公里，就當(dāng)是平均80公里左右計(jì)算，車上一般坐了兩人，跑了466公里后到油站把油箱又加滿，用了250元，每升油6.41元，加了39升經(jīng)計(jì)算： 39（升）÷ 466（公里）=8.37（升）/100（公里） 每百公里油耗8.37升，比較滿意，證明了1.34噸重/1.8升排量的歡動(dòng)油耗在1.8升的合資車和自主車中屬于省油的

作為一款時(shí)尚車型，居然沒(méi)有MP3功能或者M(jìn)P3的接口，這一點(diǎn)讓人有點(diǎn)匪夷所思！

配置也非常的豐富。

車輛的爬坡,上到60邁爬坡還是有點(diǎn)費(fèi)勁,常要換低檔才行,或許是因?yàn)榍Х鹕竭@邊坡太陡的緣故吧。

這次加滿油總共跑了211.9公里路(60公里多高速/50公里左右城區(qū)路/乘下的縣際公路)，現(xiàn)在油箱指針顯示用了四分之一不到一點(diǎn)，滿箱油是55升。 14579735 好我們來(lái)算一算：55/4/211.9x100=6.48升/百公里：））））） 以前一直以為我的車也就油耗在9個(gè)左右，沒(méi)想到會(huì)少這么多！不知是不是現(xiàn)在真的算磨合好了？！

現(xiàn)在誰(shuí)還會(huì)只用ＣＤ，歡動(dòng)這個(gè)太老土，

車子高速穩(wěn)定性不錯(cuò),最高時(shí)速跑了110.

這次上海之行途中風(fēng)有點(diǎn)大在五級(jí)左右，時(shí)速110后風(fēng)嘈就開(kāi)始很大；

CVT提速平順平滑，沒(méi)有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋那種換檔頓挫感，

速度上了100碼，噪音就很大了，唉，只能想著賺錢了買輛高級(jí)點(diǎn)的車。

離合高，起步的時(shí)候感覺(jué)好

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在空檔等紅燈時(shí)，變速桿一會(huì)兒抖動(dòng)一會(huì)兒又不抖，如此反復(fù)，不知道什么原因，打電話給4S,他說(shuō)是油品可能有問(wèn)題，可是我每次都加97號(hào)油的啊。

提速可以,可以打50分.(注:威馳為60分,夏歷70分!法拉利95分!)別的車我不了解.暫以威馳做個(gè)比較.雖然 WC 也不咋樣.

但是，但是，這是0～50碼的表現(xiàn)，而50～100的加速，實(shí)在是太差了，表現(xiàn)在從高速的入口進(jìn)入高速期間，持續(xù)被人超車的感受，基本上要持續(xù)超過(guò)1公里的距離。

初步感覺(jué)不錯(cuò)，好看、好開(kāi)，

這兩天在冷車啟動(dòng)時(shí)，偶爾發(fā)現(xiàn)有支支的響聲，不知什么原因，請(qǐng)各位高手指點(diǎn)。

跑了一次高速，最快開(kāi)到130（實(shí)在忍不住。。。新車，哎）很穩(wěn)，很不錯(cuò)。

就是倒檔有點(diǎn)生澀.估計(jì)跑幾天會(huì)更靈活熟練一點(diǎn)..

檔位用了一段時(shí)間后沒(méi)像剛提車時(shí)候那么澀了，檔位掛起來(lái)自如多了

但自舒型沒(méi)有溫度顯示，相應(yīng)顯示屏只顯時(shí)間（有點(diǎn)浪費(fèi)）

視野不錯(cuò)，坐姿高開(kāi)起來(lái)完全像個(gè)轎車給人的信心比較足。

從后面看，小歡還略顯單薄

總體來(lái)說(shuō)是款不錯(cuò)的車

里程表不合適。昨天出遠(yuǎn)門時(shí)里程900公里，跑到1000公里后不見(jiàn)整數(shù)，只保留十位和個(gè)位，現(xiàn)在看上去總里程才70公里；