日行燈非常的具有個(gè)性，回頭率高

外觀別致美觀 內(nèi)飾精細(xì) 動(dòng)力充盈 空間大

內(nèi)飾的做工十分的豪華。舒適性和操控性有一個(gè)很好的平衡。

內(nèi)飾的表現(xiàn)不錯(cuò)，豪華感強(qiáng)，動(dòng)力的表現(xiàn)也比較的讓人滿意。

外形動(dòng)感十足，動(dòng)力十足 強(qiáng)勁，空間大 技術(shù)含量高。

動(dòng)力澎湃 外觀美觀時(shí)尚 空間大 技術(shù)先進(jìn)可靠

時(shí)尚的外觀 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ぃ◤膬?nèi)飾到外觀） 先進(jìn)的技術(shù) 良好的口碑 配置高 動(dòng)力十足

外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，做工精細(xì)，操控性能良好，電器設(shè)備十分人性化，什么叫以人為本，這就叫以人為本

操作簡單，功能強(qiáng)大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經(jīng)常用，可輕松駕車，不擔(dān)心超速。

動(dòng)力當(dāng)然對(duì)于我來說越大越好，不過我只是代步所以選用了2.0T，夠用才是真諦。輕輕一踩就有推背。

最滿意就是外觀+四驅(qū)+7速雙離合，配置很豐富，科技感很強(qiáng)。
空間足夠用了，車內(nèi)儲(chǔ)物功能豐富，車子基本都是我和媳婦兩個(gè)人開，后排基本不坐人，留著將來給孩子坐啦。坐在主駕駛視野很開闊，設(shè)計(jì)的很好，而且A柱不擋視線，以前的風(fēng)神車A柱嚴(yán)重遮擋視線，轉(zhuǎn)彎需要伸著脖子不舒服的說，小4就沒有這樣的煩惱，后備箱空間很大480升贊一個(gè)

綜合性價(jià)比是該級(jí)別最高的一款車，沒有之一，是家庭用車最佳選擇！空間足夠大，動(dòng)力適中，維護(hù)方便，品牌號(hào)影響力強(qiáng)。

動(dòng)力是非常足夠的，雖然是低功率版本，本人覺得已經(jīng)很夠我用了，百公里提速估計(jì)在10秒之內(nèi)，推背感很爽，超車并線輕松搞定。

外觀設(shè)計(jì)精美
調(diào)較項(xiàng)目多，容易找到理想駕駛位置；
動(dòng)力充沛，操控容易掌握，給人很強(qiáng)信心；
懸掛設(shè)定合理，總體乘坐舒適度比較理想；

操控舒適，偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

動(dòng)力不錯(cuò)，提速不錯(cuò)，紅綠燈起步的時(shí)候輕帶油門有一定的推背感覺。

內(nèi)部裝飾經(jīng)典細(xì)膩，音響效果不錯(cuò)

開了三個(gè)月，總體不錯(cuò)，最出色的還是S檔的暴發(fā)力，體會(huì)兩種駕駛樂趣。

吸引我的是奧迪的品牌及服務(wù)，更讓我享受的是A4L帶給我的樂趣，起步快，省油市區(qū)7.8L/100；外形靚麗，有運(yùn)動(dòng)感。總是行人觀看的焦點(diǎn)，心里很暢快。

1.8T 6MT 加速剛剛的~~~應(yīng)該不會(huì)比2.0T AT的慢,除了一檔起步比較肉一些，2、3檔加速還是很凌厲的，推背感還是有的 100馬的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)左右，比cvt的轉(zhuǎn)速略高~