1.8T 6MT 加速剛剛的~~~應(yīng)該不會(huì)比2.0T AT的慢,除了一檔起步比較肉一些，2、3檔加速還是很凌厲的，推背感還是有的 100馬的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)左右，比cvt的轉(zhuǎn)速略高~

這個(gè)就不要說(shuō)了！中國(guó)多數(shù)官方用車(chē)。

前臉沒(méi)過(guò)去的好看，跟風(fēng)失去個(gè)性。尤其是剛切入D檔和R檔時(shí)，車(chē)子會(huì)停滯一會(huì)才動(dòng)！這種毛病只有A4才會(huì)有，而且四S店說(shuō)是正常的？！廠家的400接線(xiàn)生也說(shuō)不上什么。簡(jiǎn)直是笑話(huà)！

質(zhì)量下降�。�！改動(dòng)失去個(gè)性，性能不正常。

遙控，容量一般，日常足夠（不放東西，省油），

先說(shuō)說(shuō)毛病：倒車(chē)打輪然后踩剎車(chē)的時(shí)候有異響，好像這里很多都有這個(gè)毛病吧，

低速有些共振。。。

可能太多了我就寫(xiě)下我能想起來(lái)的，動(dòng)力絕對(duì)夠用，雖然我的只有160馬力最大250扭矩和1.8T的排量，高速的時(shí)候我車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人跑120的時(shí)候直接掛上S檔，什么這個(gè)那個(gè)的就是超，指針?lè)浅Ｆ椒�(wěn)的指向200，后來(lái)因高速車(chē)太多，所以速度降下來(lái)了，我不知道能頂?shù)蕉嗌伲�因�(yàn)闆](méi)有極限跑過(guò)，我估計(jì)240應(yīng)該能吧，

但CVT更多感覺(jué)是非常順滑的加速，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫，我反復(fù)加速減速試了好幾次，就是感覺(jué)不到哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的檔位升降。坐車(chē)的人肯定不會(huì)暈車(chē)，太順暢了。

每次點(diǎn)火熄火保養(yǎng)燈都要叫，煩死了

外形漂亮?xí)r尚，尤其是led燈內(nèi)飾做工精細(xì)，2,0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加上8速手自一體變速器完美結(jié)合，無(wú)間隙換擋，底盤(pán)扎實(shí)，我喜歡

配置不是很高，維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

我的小白是2012款的選擇它沒(méi)錯(cuò)

車(chē)子不是勻速倒退，

超車(chē)什么的很輕松，總可以感覺(jué)到有加不完的動(dòng)力

方向盤(pán)和車(chē)身高速行駛晃動(dòng)在高速120左右的時(shí)候，方向盤(pán)晃動(dòng)厲害（不知道是不是大家說(shuō)的抖動(dòng)），車(chē)身也是晃動(dòng)很厲害，感覺(jué)控制不了車(chē)的感覺(jué)，一般來(lái)說(shuō)高速的路面雖然有時(shí)候不是很平，但這樣感覺(jué)很恐怖，所以開(kāi)高速的時(shí)候我只有使勁的握著方向盤(pán)才能控制住車(chē)，很累很累，請(qǐng)高手分析下這是什么原因，不知道這個(gè)晃動(dòng)是不是現(xiàn)在各個(gè)論壇里說(shuō)的方向盤(pán)抖動(dòng)的問(wèn)題，抖動(dòng)和晃動(dòng)不知道是不是一樣 。

剎車(chē)有時(shí)侯會(huì)有金屬的摩擦聲，車(chē)速很慢的情況下輕輕帶剎車(chē)偶爾會(huì)有，咱也無(wú)所謂，估計(jì)是剎車(chē)片什么的，不會(huì)是什么大問(wèn)題。

求教：低速時(shí)，方向盤(pán)震動(dòng)。 就是在泊車(chē)時(shí)，掉頭時(shí)，拐彎時(shí)，速度比較低的時(shí)候，需要左右調(diào)整方向，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有些抖。4S說(shuō)是正�，F(xiàn)象，但是之前沒(méi)有這種情況。一保在7000KM，之前沒(méi)有問(wèn)題，后在外地加油可能加到不太好的油，就發(fā)現(xiàn)有這個(gè)情況；現(xiàn)在11300KM，剛做二保。二保后，有所好轉(zhuǎn)，但問(wèn)題還存在。 這是個(gè)很郁悶的問(wèn)題，不知道是不是故障。 請(qǐng)問(wèn)大家有這個(gè)問(wèn)題嗎？

去4S店保養(yǎng)，給我卸下來(lái)一個(gè)溫度傳感器，開(kāi)始說(shuō)與雨刮感應(yīng)有關(guān)系，但是卸下來(lái)后雨刮感應(yīng)依然正常，后來(lái)又說(shuō)與空調(diào)天窗有關(guān)系，但是空調(diào)天窗都沒(méi)有問(wèn)題，4S店硬說(shuō)壞了讓我花860元更換一個(gè)。有誰(shuí)遇見(jiàn)過(guò)這樣的情況嗎？

我的車(chē)子才買(mǎi)了一個(gè)月不到，發(fā)現(xiàn)怠速停著的時(shí)候從底盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)次次次的不規(guī)則聲音，熄火后也有聲音，只不過(guò)熄火后的聲音很規(guī)則，是噠噠的聲音，不知道大家有這個(gè)情況嗎。

A4L運(yùn)動(dòng)版，開(kāi)了一年，現(xiàn)在顛簸底盤(pán)受力的路面上能聽(tīng)到橡膠摩擦的類(lèi)似吱扭吱扭響聲，:C: 感覺(jué)是車(chē)窗和門(mén)框擠壓發(fā)出的或者是門(mén)框條之間擠壓發(fā)出的:funk: 我對(duì)聲音比較敏感:$: 要求愛(ài)車(chē)除了輪胎聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)微動(dòng)以外不能有別的聲音:$: 請(qǐng)大家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

方向機(jī)漏油索賠：去年下半年1萬(wàn)公里，方向機(jī)漏油，到首汽4S店說(shuō)是得向廠家索賠，沒(méi)法子，只有換，等了一個(gè)月，換了方向機(jī)，可換了后，開(kāi)著發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)是歪的，郁悶，又到首汽4S店招他們，這么低級(jí)的錯(cuò)誤，哪知道那得服務(wù)人員說(shuō)這是小問(wèn)題，歪著也一樣開(kāi)，無(wú)語(yǔ)，后來(lái)才得知他們裝了后，根本就沒(méi)做4輪定位，他們的設(shè)備壞了都很久了，換了方向機(jī)居然不做檢測(cè)定位，我服了，后來(lái)?yè)?jù)理力爭(zhēng)他們才答應(yīng)說(shuō)到另外有個(gè)4S店去幫忙找人做下，反正車(chē)給他們了，后來(lái)不知道做了沒(méi)有，現(xiàn)在我感覺(jué)還是有點(diǎn)不正。換了以后整個(gè)車(chē)的感覺(jué)和以前完全不一樣了，他們硬說(shuō)是我感覺(jué)的問(wèn)題，試了幾次車(chē)都是沒(méi)問(wèn)題，總之，我是中獎(jiǎng)了，只有認(rèn)！

開(kāi)了100公里，感覺(jué)倒車(chē)實(shí)在不給力

換擋的頓挫感也小了很多。特別是渦輪介入以后動(dòng)力綿綿不斷，超車(chē)順暢了很多。油門(mén)也比以前靈敏輕快。