燒機(jī)油情況良好，三千公里加過(guò)一次。（燒了一半，經(jīng)銷商給加滿了）

我家在望京，單位在金融街，上班還好些，我出來(lái)的早，平均油耗不到8個(gè)

外形漂亮?xí)r尚，尤其是led燈內(nèi)飾做工精細(xì)，2,0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加上8速手自一體變速器完美結(jié)合，無(wú)間隙換擋，底盤扎實(shí)，我喜歡

配置不是很高，維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

我的小白是2012款的選擇它沒(méi)錯(cuò)

動(dòng)力足。油耗低。駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用。

燒機(jī)油。胎燥大。避震硬

總體不錯(cuò)。日間行車燈漂亮

我的車用了3個(gè)月了。總體來(lái)說(shuō)加了1500的油（因?yàn)橹虚g漲了3次油價(jià)所以只能統(tǒng)計(jì)加了多少錢的油）目前跑了2700公里。儀表顯示還可以再跑400公里。總體油耗不到8升。比較省油。不過(guò)因?yàn)樾萝囄乙话闱闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都控制在1000－1500之間。機(jī)油燒的不厲害。但是聽(tīng)一個(gè)同事說(shuō)他首保后開(kāi)始S檔玩，機(jī)油下的就快了。首保后1500公里機(jī)油燈就報(bào)警了。前兩天上高速S檔跑了下。動(dòng)力輸出很有線性。源源不斷。但是60公里以下的提速讓人感覺(jué)還是車太重了。如果是鋁制缸體就好了。

倒車油門不好控制。不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了還是可以掌握。車輛運(yùn)行1小時(shí)以上時(shí)停車后會(huì)聽(tīng)到噠。。。。噠。。。。噠的聲響。從底盤位置傳出。等做首保時(shí)再解這個(gè)迷。內(nèi)部外部配置較為簡(jiǎn)陋。像是20萬(wàn)左右的車。定速巡航10萬(wàn)左右的車就有。自動(dòng)雨刮，自動(dòng)大燈在20多萬(wàn)的車上基本都有。門的鉸鏈感覺(jué)很水。單薄的我關(guān)門都害怕他會(huì)斷。真皮座椅也不在標(biāo)準(zhǔn)版上配置。34萬(wàn)感覺(jué)只是買了奧迪先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。在今后車市競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下希望奧迪會(huì)考慮加裝些舒適性或者技術(shù)性的裝備！

性價(jià)比在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)不高了。保養(yǎng)周期短。保養(yǎng)費(fèi)用高。相信今年的沃爾沃S60.君威GS。寶馬新3系。大眾CC。奔馳C180K都會(huì)對(duì)A4L的銷售造成沖擊。不過(guò)油耗確實(shí)控制的還可以。畢竟是1615公斤的大家伙。希望奧迪在中國(guó)市場(chǎng)拿出誠(chéng)意。。對(duì)中國(guó)消費(fèi)者再厚道些。這樣才能培養(yǎng)出真正的品牌忠實(shí)度。

跑高速相當(dāng)省油，隔音效果也不錯(cuò)，

在工藝方面極差，不如日本10萬(wàn)元的車，A4新款的特別要注意，A4后備箱，基本上在洗車的時(shí)候，用高壓水槍打，10個(gè)車有7個(gè)漏水，請(qǐng)大家注意，我們車友會(huì)一起提車過(guò)來(lái)的，好多漏水，只是嚴(yán)重不嚴(yán)重區(qū)別，對(duì)奧迪相當(dāng)失望，從此以后再也不買奧迪這牌子的車。第二點(diǎn)，車子過(guò)重，不適合在市區(qū)跑。

外觀設(shè)計(jì)漂亮。大燈有個(gè)性。

缺點(diǎn)很多。車身漆不夠好，輕輕一劃就是一道痕跡。像上樓說(shuō)的一樣，油門不好控制，溜車。耗油，等等。有時(shí)我就想賣了她�？墒且幌氲绞切碌模�一賣就虧錢。算了。湊合著用吧。

30w的車連真皮都沒(méi)有，摳門啊

擁有：適合國(guó)人的外觀，適合國(guó)人面子的品牌，適合國(guó)人虛榮心的LOGO.。

不適合國(guó)人的價(jià)格，不適合國(guó)人消費(fèi)的代步工具，不適合國(guó)人炫耀的價(jià)值。

性價(jià)比極低，服務(wù)一般，但仍是能忽悠國(guó)人的一輛‘好’車。

也沒(méi)有開(kāi)120或者140的時(shí)候方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題，總體感覺(jué)不錯(cuò)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 操控容易。

內(nèi)部設(shè)飾比A6差�？照{(diào)噪音大。110左右方向盤有抖動(dòng)

內(nèi)飾比原來(lái)開(kāi)的邁騰精細(xì)太多了。

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

內(nèi)飾:內(nèi)飾太土了應(yīng)該在豪華點(diǎn)

外觀:漂亮, 十幅17寸輪轂（245寬胎）沒(méi)有選錯(cuò)，雖然沒(méi)有五幅18寸炫，但是在中國(guó)的城市路面情況下能夠達(dá)到舒適和操控的和諧（用A4L賽車玩的除外），而且比五幅飽滿，五幅太單薄了，個(gè)人意見(jiàn)，現(xiàn)在絕沒(méi)有后悔啊
動(dòng)力:超車什么的很輕松，總可以感覺(jué)到有加不完的動(dòng)力
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 我家在望京，單位在金融街，上班還好些，我出來(lái)的早，平均油耗不到8個(gè)

內(nèi)飾:車內(nèi)飾一般
操控:有時(shí)候掛檔緊一點(diǎn)，不是行駛中，停車后起動(dòng)，或有時(shí)停在不平路上。
空間:身高: 170-180CM, 后排橫向?qū)挾纫话�，坐兩個(gè)人舒服，三個(gè)人受罪
質(zhì)量:低速10KM下時(shí)打方向有咯吱聲，過(guò)坡彎也有，直走有時(shí)不平路有坑偶爾聽(tīng)到一二聲。

外觀:大氣、時(shí)尚, 車很大氣
空間:身高: 170-180CM, 空間大，好象比帕沙特還大點(diǎn)，拜年時(shí)不擠了
油耗:高速, 平均油耗: 7.5L/100km, 新車長(zhǎng)途測(cè)試7.5 目前城市10個(gè)

內(nèi)飾:內(nèi)飾黑色，之前還想這肯定耐臟，可事實(shí)上很容易臟，就是比較好搭配裝飾，另外烈日炎炎的夏天，黑色可是很吸熱的，暴曬下車內(nèi)很快就和桑拿房一樣，貼個(gè)膜還是起不少作用的。
操控:A4L新車（300公里），最近發(fā)現(xiàn)冷車點(diǎn)火發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速高（1100-1200轉(zhuǎn)之間）。
動(dòng)力:D檔不給力
質(zhì)量:A4車右后好像是車頂?shù)奈恢�，在遇到不平的路面時(shí)候有那種嗡~~~~~~~的那種像是震動(dòng)感覺(jué)一樣的異響，，，特別煩人

外觀:大氣、時(shí)尚,時(shí)尚, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

內(nèi)飾:老套

MMI 很是好用，10款可以直接把手臂拖在中央扶手上操作，很是愜意。

再說(shuō)油耗，小弟平時(shí)開(kāi)車也沒(méi)怎么注意過(guò)開(kāi)車的方式，一般情況下，顯示得都是17左右，不知道是不是小弟的車格外費(fèi)油，還是因?yàn)槠綍r(shí)車子都在運(yùn)動(dòng)模式下開(kāi)，才出現(xiàn)這種情況的！

四門電窗都是一鍵升降，

第一個(gè)比較嚴(yán)重的缺點(diǎn)是起步不舒服，特別是跟車的時(shí)候非常不爽，給一點(diǎn)點(diǎn)油門車不動(dòng)，給大了感覺(jué)突然竄出去，結(jié)果又要?jiǎng)x車，一沖一沖的，讓人以為我6年的駕齡是本本族了，所以起步的時(shí)候要注意提前預(yù)判，要提前1秒左右放開(kāi)剎車，等車輪動(dòng)了才能加油門，目前這個(gè)技巧正在鍛煉中

中控儀表臺(tái)設(shè)計(jì)合理，

定速巡航的確是個(gè)雞肋，今天高速，一直沒(méi)想到用，可能白天能想起來(lái)吧。