配置不是很高，維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

燒機(jī)油。胎燥大。避震硬

倒車油門不好控制。不過時(shí)間長(zhǎng)了還是可以掌握。車輛運(yùn)行1小時(shí)以上時(shí)停車后會(huì)聽到噠。。。。噠。。。。噠的聲響。從底盤位置傳出。等做首保時(shí)再解這個(gè)迷。內(nèi)部外部配置較為簡(jiǎn)陋。像是20萬左右的車。定速巡航10萬左右的車就有。自動(dòng)雨刮，自動(dòng)大燈在20多萬的車上基本都有。門的鉸鏈感覺很水。單薄的我關(guān)門都害怕他會(huì)斷。真皮座椅也不在標(biāo)準(zhǔn)版上配置。34萬感覺只是買了奧迪先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。在今后車市競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下希望奧迪會(huì)考慮加裝些舒適性或者技術(shù)性的裝備！

在工藝方面極差，不如日本10萬元的車，A4新款的特別要注意，A4后備箱，基本上在洗車的時(shí)候，用高壓水槍打，10個(gè)車有7個(gè)漏水，請(qǐng)大家注意，我們車友會(huì)一起提車過來的，好多漏水，只是嚴(yán)重不嚴(yán)重區(qū)別，對(duì)奧迪相當(dāng)失望，從此以后再也不買奧迪這牌子的車。第二點(diǎn)，車子過重，不適合在市區(qū)跑。

缺點(diǎn)很多。車身漆不夠好，輕輕一劃就是一道痕跡。像上樓說的一樣，油門不好控制，溜車。耗油，等等。有時(shí)我就想賣了她�？墒且幌氲绞切碌�，一賣就虧錢。算了。湊合著用吧。

30w的車連真皮都沒有，摳門啊

不適合國(guó)人的價(jià)格，不適合國(guó)人消費(fèi)的代步工具，不適合國(guó)人炫耀的價(jià)值。

內(nèi)部設(shè)飾比A6差。空調(diào)噪音大。110左右方向盤有抖動(dòng)

內(nèi)飾:內(nèi)飾太土了應(yīng)該在豪華點(diǎn)

內(nèi)飾:車內(nèi)飾一般
操控:有時(shí)候掛檔緊一點(diǎn)，不是行駛中，停車后起動(dòng)，或有時(shí)停在不平路上。
空間:身高: 170-180CM, 后排橫向?qū)挾纫话�，坐兩個(gè)人舒服，三個(gè)人受罪
質(zhì)量:低速10KM下時(shí)打方向有咯吱聲，過坡彎也有，直走有時(shí)不平路有坑偶爾聽到一二聲。

內(nèi)飾:內(nèi)飾黑色，之前還想這肯定耐臟，可事實(shí)上很容易臟，就是比較好搭配裝飾，另外烈日炎炎的夏天，黑色可是很吸熱的，暴曬下車內(nèi)很快就和桑拿房一樣，貼個(gè)膜還是起不少作用的。
操控:A4L新車（300公里），最近發(fā)現(xiàn)冷車點(diǎn)火發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速高（1100-1200轉(zhuǎn)之間）。
動(dòng)力:D檔不給力
質(zhì)量:A4車右后好像是車頂?shù)奈恢�，在遇到不平的路面時(shí)候有那種嗡~~~~~~~的那種像是震動(dòng)感覺一樣的異響，，，特別煩人

內(nèi)飾:老套

再說油耗，小弟平時(shí)開車也沒怎么注意過開車的方式，一般情況下，顯示得都是17左右，不知道是不是小弟的車格外費(fèi)油，還是因?yàn)槠綍r(shí)車子都在運(yùn)動(dòng)模式下開，才出現(xiàn)這種情況的！

第一個(gè)比較嚴(yán)重的缺點(diǎn)是起步不舒服，特別是跟車的時(shí)候非常不爽，給一點(diǎn)點(diǎn)油門車不動(dòng)，給大了感覺突然竄出去，結(jié)果又要?jiǎng)x車，一沖一沖的，讓人以為我6年的駕齡是本本族了，所以起步的時(shí)候要注意提前預(yù)判，要提前1秒左右放開剎車，等車輪動(dòng)了才能加油門，目前這個(gè)技巧正在鍛煉中

定速巡航的確是個(gè)雞肋，今天高速，一直沒想到用，可能白天能想起來吧。

就是副駕駛的手套箱的位置 打開來就沒有那種吱吱的騷擾異響了 - -。。。 不知道為啥關(guān)起來的時(shí)候就會(huì)發(fā)出這種聲音 特別過一些不好的路段或者坎的時(shí)候

車漆比較軟,洗過三次車,自帶毛巾,已經(jīng)都是太陽(yáng)紋了 <br />

不過感覺花40W的車，還要自己在玻璃上貼個(gè)導(dǎo)航，這個(gè)確實(shí)讓人很不爽

后備箱好像感覺窄了點(diǎn)

首先是做工。打開A4L的前艙蓋，一些塑料嵌條上的飛邊赫然入目；前后車門上車窗上的鍍鉻裝飾條居然不在一根直線上；門框上的橡膠密封條邊緣呈鋸齒狀等等，而參照車幾乎無懈可擊。