油耗高啊~

前排空間可以，后排太小，這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)上有問(wèn)題，光考慮外形拉風(fēng)了，沒(méi)有切合實(shí)際的考慮內(nèi)部構(gòu)造的局限性，我1米9，坐在后面簡(jiǎn)直是受罪，所以我一般都在前排兩個(gè)位置上徘徊，再一個(gè)就是小馬拉大車(chē)的問(wèn)題，車(chē)重能理解歐美車(chē)都這樣，但是發(fā)動(dòng)機(jī)排量太小了，1.8AT的加速仍然很慢，并且排量上沒(méi)有選擇的余地，這就意味著伴隨著油耗也很高.我開(kāi)了一陣子，市區(qū)接近10個(gè)油.加速時(shí)能達(dá)到30幾個(gè)油.但是12款仍然沒(méi)有解決這些問(wèn)題.

操控:剎車(chē)太軟，座椅太低，操控不舒服。
空間:身高: 170-180CM, 前排坐姿太低，個(gè)子高的胖點(diǎn)的影響進(jìn)出，駕駛也不舒服。后排算夠用水平。

質(zhì)量:太軟了

動(dòng)力:一般，肉
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 費(fèi)油

動(dòng)力:動(dòng)力不足。
空間:身高: 170-180CM, 腿部空間還湊合··就是個(gè)子高點(diǎn)的就頂頭了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 手動(dòng)擋開(kāi)到9升真的挺費(fèi)油。

質(zhì)量:底盤(pán)差，后半獨(dú)立懸掛；轉(zhuǎn)向助力泵有問(wèn)題；錦湖輪胎；剎車(chē)異響

動(dòng)力:動(dòng)力不太好，尤其是起步階段，肉的要死
空間:身高: 170-180CM, 比較難受，車(chē)?yán)镒�四個(gè)人的話，誰(shuí)都不舒服，后排座椅頭部空間太小，脖子比較累，前排給腿流出的空間也比較局促，如果后排沒(méi)有人，那么駕駛和副駕都挺舒服，但是如果后排有人，那么就很難受，畢竟是個(gè)五座家用車(chē)，所以這點(diǎn)上欠考慮
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.2L/100km, 作為一個(gè)小排量車(chē)，不算低了

外觀:輪廓流暢,細(xì)節(jié)太普通, 該車(chē)外觀設(shè)計(jì)只能看線條，整天輪廓線條還是較為流暢，但注重細(xì)節(jié)的人一看就知道該車(chē)幾乎沒(méi)有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)感，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)出都太太普通 絲毫引不起欣賞者興趣。前面，格柵為雪佛蘭品牌統(tǒng)一格式就不多說(shuō)了。大燈為一顆直線條長(zhǎng)方形，單反光碗，典型的美國(guó)簡(jiǎn)單或者簡(jiǎn)陋風(fēng)格，如果不是邊上角多了個(gè)上調(diào)到夸張的劍眉，這顆燈就是80年代桑塔納的設(shè)計(jì)級(jí)別。再說(shuō)這個(gè)上挑劍眉，非常長(zhǎng)，里面是空的沒(méi)有日間燈示寬燈什么的，純粹裝飾用。再看后面的尾燈，失望，兩顆大圓紅燈，下面擁擠著兩個(gè)小燈 靠外一個(gè)轉(zhuǎn)向靠?jī)?nèi)一個(gè)倒車(chē)，這種設(shè)計(jì)格式不知道見(jiàn)過(guò)多少次了，毫無(wú)新意，幾乎沒(méi)有辨識(shí)度，

操控:剎車(chē)不是很有信心，速度120以上要小心了，要踩到底，可能車(chē)子重慣性大，剎車(chē)沒(méi)有特別好，開(kāi)過(guò)朋友的A4跟寶馬，那剎車(chē)不是一般的好
動(dòng)力:很一般，畢竟1.6的，可能是09款的，高速上100轉(zhuǎn)速就2500了，發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)也超級(jí)吵，跟破車(chē)一樣
空間:身高: 170-180CM, 空間真的很一般，座椅調(diào)矮了人坐著不舒服，調(diào)高了頭就碰到頂了，后排空間太小，前排坐舒服了后排就定腳了，開(kāi)車(chē)久了腰痛腿麻，下一輛車(chē)要換空間大點(diǎn)的，最好SUV，
質(zhì)量:質(zhì)量很一般啊，倒車(chē)的時(shí)候剎車(chē)異響，才開(kāi)兩年后車(chē)門(mén)已經(jīng)吱吱響了跟生銹了的門(mén)一樣，音響很差放正版CD音量開(kāi)大了都有破音，中控有時(shí)候上高速會(huì)異響，窗戶升降時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)異響，有一次莫名其妙的儀表盤(pán)不亮了倒車(chē)?yán)走_(dá)也不響了轉(zhuǎn)向燈也不亮，灰常膽戰(zhàn)心驚的去4S店修，一路上連轉(zhuǎn)向燈都打不起來(lái)，儀表盤(pán)多少速度都不知道，只能很慢很慢的進(jìn)過(guò)監(jiān)控?cái)z像，被人鄙視死了，還有就是A柱太寬看不見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在跟牛叫一樣的吵啊才兩年
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.1L/100km, 很少暴力駕駛，油耗卻這么高，比朋友的2.0的都高，美國(guó)車(chē)油耗控制的不好

中控和門(mén)的材料上大量使用的是硬質(zhì)塑料，這點(diǎn)觸感不是特別好。

車(chē)子在過(guò)地面減速帶時(shí)，比較顛。。。不只是懸掛的問(wèn)題，還是調(diào)教的風(fēng)格不同。。。

同時(shí)冷車(chē)的時(shí)候，按下之后有電流聲，改天找ssss弄一下看看

最普通的魚(yú)刷(嚴(yán)重鄙視廠家)

后懸掛很硬，對(duì)路面的反應(yīng)比較直接，小溝小坎都很明顯。

喇叭變成了單音的

擋風(fēng)玻璃問(wèn)題，只要下小雨車(chē)內(nèi)溫度比車(chē)外溫度要低時(shí)，玻璃當(dāng)中就會(huì)有像霧氣一樣的白點(diǎn)，用雨刮器刮也刮不干凈，越刮反而越刮面積越大，最厲害的一次連駕駛員這邊的玻璃也都是白點(diǎn)，嚴(yán)重影響行車(chē)，我也不知道是什么問(wèn)題。

前雨刷動(dòng)作起來(lái)動(dòng)靜是比較大的，好像那里弄得不協(xié)調(diào)，好在不是天天下雨。

仔細(xì)看儀表盤(pán) 會(huì)有種 這東西好像很不結(jié)實(shí)的感覺(jué) !

方向盤(pán)比較重，單手打方向有點(diǎn)勉強(qiáng)