儀表盤內(nèi)部有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)吱吱丫丫的異響

油耗是一個(gè)大問(wèn)題，可能是小馬拉大車的原因，油耗一直是徘徊在10個(gè)上下

減震偏硬，影響一定的舒適性。

提速有點(diǎn)慢，

后排空間稍微緊湊了點(diǎn)。大燈不亮，還好是晚上開(kāi)的少，晚上走夜路走國(guó)省道的時(shí)候沒(méi)那兼職就和摸瞎一樣的，記得八月十五回老家，天一黑什么也看不見(jiàn)，最后沒(méi)辦法只有尾隨別人的車 摸著走的。對(duì)面只要有車路是一點(diǎn)也看不見(jiàn)的。

原車沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同級(jí)車很多都有的；大燈亮度在80碼以下是可以的，喜歡夜間開(kāi)快車的朋友建議換成氙氣的。動(dòng)力在低檔時(shí)表現(xiàn)平平，新手陡坡易抖車熄火；兩把鑰匙只有一把是搖控的。另外好象沒(méi)發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，可能是愛(ài)屋及烏吧。如果出廠時(shí)把倒車影像和導(dǎo)航儀全配套上就完美啦！后來(lái)是自己配上的。

鹵素?zé)襞菡彰饕话恪？照{(diào)系統(tǒng)不太給力，一般要開(kāi)到三四檔才可以。車身較重導(dǎo)致起步慢，油耗稍高。

一般般，特別是飾板硬硬的，就覺(jué)得心里不爽。

動(dòng)力和油耗和內(nèi)飾
動(dòng)力上，起步確實(shí)比較肉，我是1.8的還是感覺(jué)比較慢，狠踩也不一定速度上得去，當(dāng)然油耗就很高了。所以就加裝了電子油門，提升油門反應(yīng)，加快了起步速度，算是很好的解決了這一大問(wèn)題。而且還有很強(qiáng)的推背感。哈哈
油耗上，個(gè)人感覺(jué)不算特別大的差距，畢竟車身重量在那里，而且油耗高不高完全取決你的路況，所以油耗平均比別的車系高0.5個(gè)油，算是能接受吧
內(nèi)飾上，就是硬塑料太多，可能大部分拿到車的朋友，起碼要幾個(gè)月，車內(nèi)的味道才能消除掉。座椅較偏硬，坐上不算特別舒服

一檔起步，進(jìn)入二檔的時(shí)候稍微有點(diǎn)挫感，可能我是新手，換擋不太及時(shí)造成的。

大燈不夠亮

動(dòng)力:堅(jiān)持1檔起步,既對(duì)機(jī)器有好處,又不會(huì)肉.但頓挫感明顯.
質(zhì)量:車輛的整體質(zhì)量好,就是后坐太硬,與前座差別大.

空間:身高: 170-180CM, yibamn

空間:身高: 170-180CM, 后期空間偏小

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

內(nèi)飾:肯定是滿分啊!如果不喜歡自己動(dòng)手就行了!!XE真皮覺(jué)得沒(méi)多大用!
操控:感覺(jué)很好!我覺(jué)得比我弟的馬6強(qiáng)
動(dòng)力:滿意,舍得油基本幾起步快
空間:身高: 170-180CM, 后排小了點(diǎn)....
質(zhì)量:使用了7個(gè)月了 1萬(wàn)3公里!沒(méi)任何故障

動(dòng)力:1.8的動(dòng)力平平，起步不轟油門的情況下有點(diǎn)肉，上了60碼的提速?zèng)]話說(shuō)，不比其他車差。

動(dòng)力:1.8的動(dòng)力對(duì)這么大的車動(dòng)力都點(diǎn)不足，推背感不強(qiáng)，1.6T的解決了這點(diǎn)，希望能有最高配的。
空間:身高: 180-190CM, 副駕桌椅要能升降就好了，個(gè)高的人不太好坐進(jìn)去，總?cè)菀着瞿X袋。

動(dòng)力:稍有不足，起步有些緩慢

空間:身高: 170-180CM, 車實(shí)在有點(diǎn)低，高個(gè)子坐進(jìn)去太局促。