車(chē)門(mén)厚道，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎效果好！

頂棚掉下來(lái)了。扶手箱開(kāi)關(guān)卡位，關(guān)不下去。

小毛病多，開(kāi)開(kāi)還是可以的！

哎，一直沒(méi)時(shí)間說(shuō)幾句，該說(shuō)的樓上的都說(shuō)的，因?yàn)橐彩菦](méi)跑多少公里，還在適應(yīng)中，不過(guò)，速度真的值這個(gè)車(chē)價(jià)！改了包圍后，車(chē)出現(xiàn)在哪里哪里都有回頭率，真是不錯(cuò)...呵呵，海冰藍(lán)..

內(nèi)飾，和配置，不過(guò)性能都補(bǔ)足了..

簡(jiǎn)單點(diǎn)：滿意..超車(chē)原來(lái)這么簡(jiǎn)單..

外觀，安全性吧，車(chē)夠重

1.6AT動(dòng)力確實(shí)欠佳，起步要快3000轉(zhuǎn)。 超車(chē)不給力， 響應(yīng)有點(diǎn)慢騰騰。油耗不低， 10個(gè)左右

還不錯(cuò)，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧。

我是10月26日提的車(chē)，到現(xiàn)在開(kāi)了2個(gè)月跑了7000公里，車(chē)子穩(wěn)重，噪音還好，我感覺(jué)外形內(nèi)飾都還可以，飽滿！

油耗高，按現(xiàn)在的油價(jià)都5毛1公里了，倒檔有時(shí)難掛入有響聲，車(chē)重排量小爬跛提速慢，

別講油耗，開(kāi)著還算可以！這個(gè)價(jià)位的車(chē)算不錯(cuò)了！

外觀大氣不說(shuō)了,內(nèi)飾中控臺(tái)都不說(shuō)了，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)真的只有它了。

小毛病有點(diǎn)多，如:倒車(chē)倒車(chē)有響動(dòng)聲，擋風(fēng)玻璃老實(shí)要起霧（在開(kāi)啟空調(diào)的情況下都是這樣）

在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中還算不錯(cuò)

米不多，所以買(mǎi)了SE。4000公里剛做完首保，加的是普通機(jī)油（4S店忽悠說(shuō)加極品機(jī)油要補(bǔ)差價(jià)150米，我呸�。�。二保正式和他們脫離關(guān)系�，F(xiàn)在平均時(shí)速18.6 平均油耗9.2 自己是新手，對(duì)這個(gè)油耗基本滿意。磨合前是9.6

起步肉，現(xiàn)在習(xí)慣了。2000起步比同價(jià)位的車(chē)慢，比大巴快。3000起步基本和別的車(chē)正常起步?jīng)]區(qū)別，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有些心痛。因?yàn)槭清\湖的輪胎，胎噪比較大，有時(shí)右面的玻璃窗會(huì)震得抖幾下。再磨個(gè)幾個(gè)月有想法把四個(gè)輪子全換了，心里比較踏實(shí)。60碼后松油門(mén)滑行，速度由50~40之間時(shí)會(huì)有明顯的一次減檔頓挫感，發(fā)生的概率約50%，目前已經(jīng)習(xí)慣，有時(shí)路面不好會(huì)感覺(jué)不出來(lái)，畢竟國(guó)內(nèi)像飛機(jī)場(chǎng)一樣平的馬路不多。

還行吧！本人不是駕駛狂，操作控，買(mǎi)車(chē)只為改善生活，我也只買(mǎi)得起這個(gè)價(jià)位的車(chē)。

我開(kāi)了1年，跑了15000公里，多數(shù)市區(qū)行駛，油耗8.6！車(chē)身強(qiáng)度過(guò)得硬！內(nèi)飾也不錯(cuò)！操控性能不錯(cuò)！

肉，簡(jiǎn)直是肉的不可理喻，無(wú)法形容，尤其是熱天開(kāi)空調(diào)去峨眉山，山坡簡(jiǎn)直是擔(dān)心上不去啊，后來(lái)還是耍1檔，像螞蟻一樣爬上去的！看見(jiàn)別個(gè)的奧拓上坡把我超了，簡(jiǎn)直是沒(méi)臉面啊，本人開(kāi)了15年的車(chē)了，同類(lèi)車(chē)一般都不會(huì)超我的 �。�！

城市用車(chē)可以，還有就是沒(méi)得錢(qián)想開(kāi)大氣點(diǎn)的、不是二線牌子車(chē)的可以考慮

媽的通用敗類(lèi)，為什么就找不到車(chē)型2010 1.8SX.？垃圾，知道的給我個(gè)答復(fù)是為什么，本來(lái)是10款沒(méi)有，只有選11款。

去年12月份提車(chē)的，至今13000公里，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，起步是慢，我總是起步油門(mén)一腳到底，油門(mén)上不來(lái)，但幾秒過(guò)后一下就上升到3——4000轉(zhuǎn)速。苦了發(fā)動(dòng)機(jī)。除了首保做了兩次，剛好1000快錢(qián)。油耗顯示9.4/100公里。但是我做過(guò)記錄。真正算起來(lái)起碼要89毛錢(qián)一公里。雖然油錢(qián)不算什么，但覺(jué)得比日本車(chē)2.4的差不多。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校其他的還算滿意

外型比較酷，車(chē)體結(jié)實(shí)，安全性高。

內(nèi)部空間小，如果高于175CM的人坐在駕駛室座位調(diào)到最低也會(huì)頂頭，后座適合坐170CM以下的人，如果前面做了個(gè)170以上的人，后座乘客腿就頂?shù)搅�。這是我的切身體會(huì)！

如果身高大于等于170CM，建議選其他空間大的車(chē)，如果非要選這款，強(qiáng)烈建議選最低檔版，因?yàn)槟菢有詢r(jià)比最高！

行車(chē)平穩(wěn)，外觀大方，是款不錯(cuò)的車(chē)。

自動(dòng)檔用油過(guò)高。后座空間比較小。

科魯茲是款性價(jià)比很高的車(chē)。值得購(gòu)買(mǎi)。

外觀大氣 車(chē)門(mén)確實(shí)厚重 內(nèi)室相比同級(jí)車(chē)很有現(xiàn)代感 就是塑料感多了點(diǎn) 做工細(xì)膩 暫時(shí)就這么些

后排有點(diǎn)頂頭 1.8的個(gè)子坐在里面有壓迫感

暫時(shí)評(píng)論這么些 定車(chē)的感受 提了車(chē)再來(lái)講講

外觀動(dòng)感時(shí)尚，但不能說(shuō)大氣，典型的家用車(chē)造型，車(chē)內(nèi)空間還好，舒適性不錯(cuò)，噪音可以接受，操控性很好，手動(dòng)擋新手起步不容易熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)動(dòng)力有些肉但在1800轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力明顯加強(qiáng)，提速很快，油耗平均約7.5升，市區(qū)高速各半，跑高速時(shí)100碼以內(nèi)很省油，控制的好可以達(dá)到6.3升，但110碼以上時(shí)，油耗明顯升高，至少6.8升，感覺(jué)70~90碼最省油

市區(qū)油耗高，近10升，動(dòng)力表現(xiàn)一般，燈光太暗，換了超亮燈泡只能勉強(qiáng)接受，磨合期內(nèi)熱車(chē)1、2檔控制不好有頓挫感，不知道什么原因拉手剎有時(shí)會(huì)有一聲咯噔異響，手上有明顯感覺(jué)

綜合性能不錯(cuò)，適合居家代步，低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)油離容易配合，新手不用擔(dān)心起步熄火

外型時(shí)尚，儀表挺順眼

座椅不是全皮質(zhì)的，提速慢

性能還可以，內(nèi)飾要是全皮質(zhì)的就更好了~！

動(dòng)感 舒適 外觀留露運(yùn)動(dòng)感 又不少柔和

總體還不錯(cuò) 新車(chē)內(nèi)飾有味道

性價(jià)比很高 外觀大氣 安全系數(shù)高

最滿意的音響，還有美觀，感覺(jué)動(dòng)力還可以，但是跑不出推背感，可能加裝個(gè)渦輪會(huì)好點(diǎn)。送的DVD和道道通導(dǎo)航非常滿意，避震有些硬，車(chē)很穩(wěn)，高速?zèng)]不良反應(yīng)，6擋車(chē)120邁只需2300轉(zhuǎn)不到。安全性好。

6檔-5檔和5檔-4檔時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感（這個(gè)極其不能忍受，是永遠(yuǎn)的痛，為什么看不見(jiàn)其他車(chē)友提出，難道這不是問(wèn)題，跟幫你踩了一腳剎車(chē)似的），大燈稍暗，油耗11.5個(gè)（市里，經(jīng)常堵車(chē)），感覺(jué)還可以。高速7個(gè)以內(nèi)。視線不好，看不到車(chē)頭，但做起來(lái)很舒服。后排空間小。

外觀好，油耗稍高，音響好，內(nèi)飾漂亮，減檔時(shí)頓挫感明顯。

初次見(jiàn)到小科，是外形吸引了我，同級(jí)別轎車(chē)?yán)镞�是覺(jué)得不錯(cuò)的，跑起來(lái)沒(méi)有輕飄的感覺(jué)，特別是彎道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，沒(méi)有側(cè)邊起翹的感覺(jué)，目前開(kāi)了14000公里，儀表盤(pán)顯示的平均油耗為7.8L。

起步有點(diǎn)菜，不過(guò)個(gè)人發(fā)現(xiàn)一個(gè)竅門(mén)，可以彌補(bǔ)起步慢的缺點(diǎn)，就是一檔起步后，轉(zhuǎn)速到1500左右，馬上推進(jìn)二檔，到2000轉(zhuǎn)速度到三檔，這樣提速較快，40碼以后就不用我介紹了。各位朋友都知道，40碼以后的提速，還是比較給力的。

買(mǎi)了也不后悔，總體來(lái)說(shuō)作為10幾萬(wàn)的車(chē)，還是比較實(shí)用的，

外觀大氣，優(yōu)美，線條流暢，有霸氣，喜歡。安全，底盤(pán)重。行駛中車(chē)很穩(wěn)，操控很好。行駛時(shí)噪音很小，車(chē)內(nèi)空間和后備空間都很不錯(cuò)，音響還行；SE AT配置還不錯(cuò)。特有的安吉星服務(wù)，覺(jué)得非常人性化。

USB都沒(méi)有裝，喇叭音量太小，得改裝。內(nèi)飾太多布制，比較容易臟，不好護(hù)理。發(fā)動(dòng)機(jī)是鐵的，有點(diǎn)感覺(jué)不好。最大的缺點(diǎn)就是這款車(chē)用了錦湖輪胎，跑跑就想著要換了。

從上海買(mǎi)的車(chē)，買(mǎi)來(lái)就上高速回家。先前在網(wǎng)上說(shuō)小科的油耗高，自己開(kāi)回來(lái)，高速6。7-7的油。市區(qū)9。5-10L的油耗還能接受滴。車(chē)子的穩(wěn)定性很好，高速感覺(jué)很平穩(wěn)，噪音也小。買(mǎi)了還是不后悔滴，開(kāi)出去大氣的外觀，幫著賺回不少面子。再加上安全性高，心理踏實(shí)。畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)吧，哪款車(chē)都有優(yōu)缺點(diǎn)滴~~~

大氣，犀利，騷包，比較適合青年人的審美觀

耗油，小毛病不斷，配置低，性價(jià)比不高

外觀時(shí)尚，但性價(jià)比不高，在同等價(jià)位配置里偏低，安全性能不錯(cuò)

買(mǎi)車(chē)4個(gè)多月了，感覺(jué)同級(jí)別中是好看的。車(chē)開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)定，上高速?zèng)]話說(shuō)，反正225-230的時(shí)速不會(huì)飄。轉(zhuǎn)彎和出彎很穩(wěn)，油耗不高8-8.5升，動(dòng)力還不減，普通2.4排量以下的車(chē)還真沒(méi)把放在眼里。

極力批評(píng)下車(chē)的大燈跟垃圾沒(méi)區(qū)別，隔音效果差。1.6T內(nèi)飾簡(jiǎn)直就是太樸素了點(diǎn)。

總體還是很不錯(cuò)的，個(gè)人感覺(jué)是買(mǎi)對(duì)了。

車(chē)型好看，時(shí)尚，改裝更好看

動(dòng)力較小，耗油較多，不環(huán)保

總體不錯(cuò)，是一般家庭的首選，