空調(diào)還是不錯的，涼得快，

提速還是慢，但相比市區(qū)的起步好很多。

空間大。

磨合期，不能大腳油，所以感覺像TX們說的，1.4的起步確實有點(diǎn)慢，

我車上連我是6個人 3男 3女 還有我們的行李！一路上狂奔400公里 也沒覺得動力不行！

離合挺高，我認(rèn)為需要踩到底。

呵呵用了3000公里，一個字，越用越愛。

發(fā)動機(jī)稍微輕了點(diǎn)，不過還是有點(diǎn)響。

小酷樣時尚，尤其白頂。

185 60 R14的鞋。。太小了。。

內(nèi)飾做工有待提高，空調(diào)旋鈕手感不好。

方向盤有點(diǎn)沉；

空間比較大。

覺得晶銳的配置與速騰差不多，就是少了esp系統(tǒng)

冰海藍(lán)1.6手動晶靈版，特喜歡這顏色。

晶銳的車子正面看上去真的很窄，說句難聽的，不好看。

做工不錯，這點(diǎn)相對滿意。

換擋時油離配合不夠好，一般開空調(diào)時候有較強(qiáng)的頓挫感。

總的來說小晶很令人滿意，尤其是她的變速箱，真的很不錯。

胎噪有點(diǎn)受不了，一年后準(zhǔn)備換

調(diào)校比OLO強(qiáng)。

車內(nèi)有時有異響。

空間：并排空間跟LP一起，LP說感覺還挺好的呀，可能第一次坐自己的車，啥都好。

油耗：較高，

配合手感好的變速箱 駕駛很輕松 跟伊蘭特 索娜塔手動檔換檔稍早一點(diǎn)兒就脫檔不是一個感覺

我的晶銳...為什么有的時候..換檔掛不進(jìn)去...需要重踩離合...才掛上當(dāng)呢只是偶爾 還出現(xiàn)過...倒檔.好像掛上了.實際沒掛上檔..的情況.....

豐滿的PP

剛起步的時候有點(diǎn)肉。不過，善于一腳抬離合的話，這點(diǎn)不在話下。我開了兩個多月，經(jīng)常只要我在第一排，綠燈一亮，我就走了，等我到路口中間的時候，后面的車才動。

硬派小車的幸福家庭空間小齊是身高1.83米的大個子，他的愛人也是身高接近1.7米的大號女生，寬敞、絲毫感覺不到A0級小車慣有的狹窄，是他們初次體驗Fabia晶銳時的感受。其實，從3992毫米/1642毫米/1500毫米的長寬高以及2465毫米的軸距就可以看出，F(xiàn)abia晶銳優(yōu)越的空間感正是來自它領(lǐng)先同級車型的超大尺寸。

空調(diào)那幾個旋鈕手感還不如30年前國產(chǎn)的收音機(jī)，比不上30年前鄰居自己組裝的收音機(jī)。

剎車也夠好（要看什么速度啦），

車子在稍微有點(diǎn)不平的路上行駛時，車身稍微搖晃，速度很慢，可以聽見車的轎子發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，新車啊，才走了1000公里，什么問題？

沒有貼膜，視線好的很。高空間+高透光，爽的很。

動力根本體現(xiàn)不出來。即使從起步開始，油門踩下去一點(diǎn)急加速的感覺都沒有，請1.6AT的車主說說自己的車的加速能力，我覺得1.6的發(fā)動機(jī)配自動檔也不能“面”成這個樣吧。真的是一點(diǎn)加速的感覺都沒有。我曾經(jīng)有幾次開自己的千里馬1.3MT，發(fā)現(xiàn)追菠蘿1.4MT都很困難，因為大眾1.4的發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)高扭，1.6的按說表現(xiàn)不會差于1.4的吧。而那輛試駕車的動力表現(xiàn)還趕不上我的千里馬。

CD音效不錯，相當(dāng)不錯，很贊！只是USB貌似是不能接4G的，所以我的Ipod整理了很多歌卻用不了。

小車跑到3000公里，駕駛室內(nèi)出現(xiàn)異響，估計是門板震動。

方向盤高低可調(diào)；

原副駕位車窗升降故障是開關(guān)問題，已更換解決。經(jīng)追問，此位置的開關(guān)的確返修較多，由于目前該店還在賣存貨，不清楚新批次有沒改善。本車是09.3.28出廠的。

目前里程1200公里，整體感覺良好，小晶體現(xiàn)出了德系車的硬朗、穩(wěn)定特點(diǎn)。

看車時明明記著方向盤是四幅真皮，怎么現(xiàn)在成了三幅，手感一般，我想這我不會記錯吧，因為我就看過兩個車，一個是波羅運(yùn)動版，再就是晶銳晶靈（只有這一輛車），我對方向盤特別敏感，總不會把三幅、四幅忘了吧，