坐椅也算舒適

1.4精致并沒(méi)有加裝發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)蓋，我的生產(chǎn)日期是7月。

最后說(shuō)下噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還好，

紫銅橙顏色太深，沒(méi)有廣告好看，

配置很豐富也很實(shí)用，感受深的有音響效果好，應(yīng)該是六揚(yáng)聲器，可外接多種外部設(shè)備，虛擬六碟也好使，無(wú)骨雨刷，天窗在這種時(shí)尚車(chē)中是必須的

遮陽(yáng)板化妝鏡：沒(méi)幾個(gè)成本的，這個(gè)沒(méi)必要省吧，搞得MM現(xiàn)在都罵我不止。

外表- 由于我們的城市較小（現(xiàn)在看見(jiàn)的小晶也不過(guò)7輛）所以在大街上還是很拉風(fēng)的。

不太爽的地方是后視鏡上下有點(diǎn)狹窄，想看后面遠(yuǎn)一點(diǎn)的車(chē)，就看不到后輪，

而且車(chē)內(nèi)音響我認(rèn)為是小型車(chē)?yán)镒詈玫模?個(gè)揚(yáng)聲器，讓前座和后座在車(chē)高速行駛時(shí)都很好的聽(tīng)到。不會(huì)像有些車(chē)在高速的時(shí)候前排聽(tīng)不到，后排振瘋了。另外USB、AUX和SD這些外接設(shè)備插口都能讓你興奮�。ㄅ�上兩套評(píng)書(shū)聽(tīng)，讓下回分解見(jiàn)鬼去吧�。�

排擋也很粗糙。

放滅火器的格子和小燈，燈的設(shè)計(jì)人性化。

乞丐版的檔頭似乎和30年前的吉普車(chē)差不多，甚至更難看。

總體感覺(jué)這車(chē)平時(shí)上下班用著還行，很多同學(xué)說(shuō)這款車(chē)起步肉，我剛開(kāi)始也是這么覺(jué)得，因?yàn)槟菚r(shí)候基本舍不得踩油門(mén)。現(xiàn)在我等紅燈起步通常是這樣的，掛1檔一腳油，轉(zhuǎn)數(shù)大概1200－2300之內(nèi)都可以，反正就一腳，然后馬上換2檔，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2700－3000，之后3檔2500換4檔，4檔2500換5檔；因?yàn)橐粰n是起步檔，只要讓車(chē)動(dòng)起來(lái)，開(kāi)過(guò)一個(gè)車(chē)身的位置就行了，所以我就給一腳油，不管多少，直接換2檔，2檔做為最主要的加速檔，只要油門(mén)到3000以上，就會(huì)發(fā)現(xiàn)跟咱同時(shí)起步的車(chē)子中，很少有比咱快的，這樣就克服了起步肉的問(wèn)題，整個(gè)過(guò)程只需花上6－7秒鐘時(shí)間，之后...就是3檔，如果前面沒(méi)車(chē)，3檔就踩到3000，如果有車(chē)，2500的時(shí)候車(chē)速已經(jīng)有50KM了，這時(shí)就不考慮再加檔了。。

晶銳的座位感覺(jué)好不爽。。。。。。感覺(jué)靠背靠不到身上 頭枕更別說(shuō)枕在腦袋上了 大家都怎么開(kāi)車(chē)啊 每天開(kāi)車(chē)脖子疼

后排乘客的腿部空間，很大，1.7米的人坐后排，可以翹二郎腿，1.8米的人，膝蓋前面可以放至少一個(gè)拳頭。

晶銳真的節(jié)約成本呀，不知道現(xiàn)在的polo是不是也這樣，車(chē)頂?shù)奶畛洳牧嫌舶畎畹�，中控臺(tái)的塑料也和普桑有的一拼，手感確實(shí)欠佳。

離合結(jié)合點(diǎn)好找，坡起輕松；檔位不錯(cuò)，很順滑。MQ200贊一個(gè)；

車(chē)漆比較軟。容易刮掉。

剎車(chē)還好，感覺(jué)給人信心不足似的，但是還能停�。�

沒(méi)有水溫表，上海大眾啊 9年的老賽歐都有��！

3幅方向盤(pán)不錯(cuò)

底盤(pán)太低，多次蹭到底盤(pán)，有一次被一個(gè)石頭卡住底盤(pán)導(dǎo)致熄火，那個(gè)心疼呀，忍著，打火，聽(tīng)著底盤(pán)與石頭的破擦聲將車(chē)移開(kāi)，后去4S店檢查底盤(pán)沒(méi)有問(wèn)題，呵呵，還好有下護(hù)板。前幾天又在下臺(tái)階的時(shí)候由于車(chē)多，不想影起堵車(chē)，兩個(gè)前輪同時(shí)下，結(jié)果聽(tīng)見(jiàn)底盤(pán)碰的一聲整個(gè)碰在了臺(tái)階上，引起很高的回頭率，

底盤(pán)扎實(shí)，整體感強(qiáng)，不松散。

剎車(chē)肯定需要磨合。剛開(kāi)始的時(shí)候很硬，現(xiàn)在好點(diǎn)了，最好剎車(chē)做好預(yù)判，該急剎的時(shí)候必須要當(dāng)機(jī)立斷。（72分）

和POLO一樣的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該夠用了。

還有一次駕駛側(cè)的前窗升降按鈕按到底，玻璃不能降到底，多按了幾次后才恢復(fù)，半壓時(shí)手松開(kāi)就停，按到底松開(kāi)，玻璃升降到底，看來(lái)還是不太穩(wěn)定。

配置豐富，

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音較響；

動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)勁，上高架在4檔時(shí)轉(zhuǎn)速2000以上也不感覺(jué)到乏力。

點(diǎn)煙器離的太遠(yuǎn)了，這個(gè)很不方便，當(dāng)要插GPS或什么電子產(chǎn)品線(xiàn)就很亂了�？磥�(lái)買(mǎi)個(gè)點(diǎn)煙器一轉(zhuǎn)多的很有必要。

【關(guān)于車(chē)漆】：我覺(jué)得不錯(cuò)，看上去還是新車(chē)，我現(xiàn)在基本上3、4個(gè)月打次蠟（先打去污蠟再打上光蠟，蠟自帶共40元）。

密封隔音不好，自己加密封條后解決

換擋什么的都很順手，

我的晶銳1000公里后,剎車(chē)有時(shí)突然軟了

在紅燈跳過(guò)起步、、一下踩到3000轉(zhuǎn)、、推背感很好、、速度也不錯(cuò)、、

剎車(chē)有點(diǎn)肉，要踩得深一點(diǎn)才行。

而它的配置確實(shí)很豐富，

只是在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力明顯下降，所以我一般寧愿忍受高溫也不愿意開(kāi)空調(diào)，

噪音有些大，

但北京這幾天天氣很熱，明顯動(dòng)力不足，爬個(gè)坡掛上三檔就沒(méi)戲了；勸想買(mǎi)1.4自動(dòng)的同學(xué)慎重�。�！