獅子外型確實漂亮，買回來朋友們都說好看，

給多點油發(fā)動機(jī)聲音又有點大……

其實207有很多同級別車沒有的優(yōu)點。

掛一檔,抬離合,發(fā)出齒輪的聲音,象沒掛進(jìn)去一樣,位置應(yīng)該是對的,怎么辦

207的空間前排不錯

半個月前去換了個右側(cè)車前門鎖（行駛4000左右有異響）。

懸掛很好，在高速過彎時感覺很穩(wěn)，絕非浪得虛名

排擋桿球頭松動

總體上對206小獅子的動力性能很滿意了，畢竟咱小獅子也不是跑車，夠用了，呵呵～

后排空間�。ㄆ鋵嵨铱碢OLO、飛度、雨燕、樂騁、雅紳特、凱越HRV等也差不多）。

車挺漂亮，

一次，行駛過程中，加油門沒反應(yīng)，試試有沒有掛上檔，結(jié)果一陣嘎拉拉的響

車子是08年12月買的，上手還不錯的。

兩邊后視鏡盲區(qū)太大。建議大家換成大視野藍(lán)鏡。

空間夠了，特別是頭部空間。

換檔時機(jī)無論是4S交代的2500轉(zhuǎn)還是網(wǎng)友們說的1800－2000轉(zhuǎn)，加檔后感覺都有明顯的頓挫

操控方面沒話說，我覺得很靈活

座椅,本人腰鍵盤突出,座這個很不舒服,+靠背也不太好,需要凸出更多

1.4的，感覺踏板很運動，

該車的車身工藝整體感覺比以前的裝配有改進(jìn)，但是還是存在縫隙不均的現(xiàn)象，特別是前大燈與發(fā)動機(jī)艙蓋之間的接縫最為嚴(yán)重！

剎車好用

油耗高。提車至今，都是在昆明市區(qū)內(nèi)跑，初步算了一下油耗大概在10個以上。

個人覺得206的內(nèi)飾顏色

癥狀：點火異常，發(fā)動機(jī)故障燈亮，怠速抖動，排氣管突突突像拖拉機(jī)，尾氣冒白煙

油耗 這個星期，用掉大概20個油，里程250KM，算下來，市內(nèi)行駛8個油，還是很滿意的，

記得教練告訴我是先加油后抬離合，陪練告訴我是先抬離合再加油，銷售MM又告訴我是先加油后抬離合，搞的我糊涂啊，最后決定為省油，還是先抬離合再加油吧。結(jié)果由于離合點比較高，熄火N次，還得苦練技術(shù)�。�

加了兩次滿箱油算了一下油耗，行車電腦顯示7.1/1-100,實際計算百公里7個油，2500一換擋，全部是北京綜合路況+9成空調(diào)（剩下一成開窗跑，新車味兒不小，^^）。。。比較滿意了！

原車音響太差，已經(jīng)完善了。

加上后門電動窗，鋁合金輪轂；還有：車身腰線飾條，迎賓踏板，防滑踏板，加上金屬檔頭；多花5000值了。

保后出現(xiàn)的，一開始聲音很小，不仔細(xì)聽不出來，現(xiàn)在越來越響了，持續(xù)的噠噠聲，就如同旁邊有拖拉機(jī)開過

起步還算比較的輕快

全程空調(diào)感覺在空調(diào)的車?yán)?發(fā)動機(jī)聲音滿大的

但是外形還是那么的前衛(wèi)

一般在2500轉(zhuǎn)左右換擋，感覺起步的時候一檔到2500一換二檔速度立馬下來了，然后速度提升的很慢，大概就是所謂的“肉”吧。

我家207兩廂就是這樣一款車：它以優(yōu)異的綜合性能以及細(xì)膩的人文情懷，均衡地滿足現(xiàn)代消費者日常的駕乘需要。

車身夠輕，今天上午還了朋友的1.32噸的307 1.6AT，下午開207時總感覺飄。

后備箱，比較大，裝東西多

如果說缺點，可能207唯一不好的就是看不到車頭，我學(xué)車的時候開的是捷達(dá)，剛好能看到車頭在哪，207的駕駛席感覺矮了點，如果把座位調(diào)高踩剎車又有點費勁，可能是我本身個頭小吧，還好現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了。不過也有朋友開完我的車說動感十足，坐進(jìn)去像轎跑，穩(wěn)當(dāng)。

百公里油耗6.2857L

開空調(diào)的時候1.4MT明顯的動力性不足，