超混電驅(qū)奇駿搭載了第二代e-POWER技術，由1.5T增程器、功率型動力電池以及前后雙電機組成，形成了一套高效的全時電驅(qū)系統(tǒng)。其前電機最大功率150kW，后電機最大功率100kW，最大扭矩達525N·m，零百加速僅需6.9秒，動力強勁。在實際駕駛中，車輛啟動靜謐無聲，低...閱讀全文>>

 2012款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其搭載的2.5LL4發(fā)動機最大功率達到184馬力，峰值扭矩為227�！っ祝�工信部綜合油耗為9.7L/100km。這款發(fā)動機加速迅猛，爆發(fā)力強勁，給油即來，無論是日常駕駛還是超車都顯得游刃有余。同時，匹配的6擋手動變速箱或無級變速箱...閱讀全文>>

 老款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它通常搭載了自然吸氣發(fā)動機，動力輸出線性且平穩(wěn)，加速過程順暢，能夠輕松應對日常起步和超車等操作。尤其在城市道路中，老款奇駿的動力表現(xiàn)足以滿足大部分駕駛者的需求。在油耗方面，老款奇駿的平均油耗約為每百公里6.8升，...閱讀全文>>

 20款日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，為駕駛者提供了充足的動力選擇。2.0升發(fā)動機拖動一頓半左右的車身，雖然動力表現(xiàn)不算強勁，但對于日常上下班駕駛來說已經(jīng)足夠。其配備的CVT8代無級變速器，具備模擬7擋功能，加速平順，高速...閱讀全文>>

 19款奇駿提供了2.0升和2.5升兩種動力選擇，均能滿足不同消費者對動力的需求。其中，2.0升車型雖然起步稍顯肉感，但加速超車并無壓力，日常駕駛動力足夠。而2.5升車型則更為強勁，尤其配備CVT8代無級變速器后，平順性顯著提升，換擋邏輯清晰，能帶來更為流暢的...閱讀全文>>

 奇駿的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其發(fā)動機采用高效燃燒技術，能在低轉(zhuǎn)速時輸出大扭矩，響應迅速，加速過程平穩(wěn)有力。在城市道路中，起步和頻繁啟停都能輕松應對，動力輸出平順，不會給駕駛者帶來突兀的感覺。同時，發(fā)動機的經(jīng)濟性也相當出色，多數(shù)車主反饋百...閱讀全文>>

 截至2025年5月28日，杭州地區(qū)的日產(chǎn)奇駿車型正進行大規(guī)模的促銷活動。根據(jù)汽車之家杭州優(yōu)惠促銷頻道的消息，奇駿車型在杭州市場的最高優(yōu)惠額度達到了5.5萬元，最低起售價格僅為12.69萬元。此次促銷活動覆蓋多家4S店，包括東風日產(chǎn)杭州城東店、元通東風日產(chǎn)城北...閱讀全文>>

 2012款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0L和2.5L兩種自然吸氣發(fā)動機的選擇。其中，2.5LL4發(fā)動機能夠輸出184馬力的最大功率和227�！っ椎姆逯蹬ぞ�，匹配6擋手動變速箱或無級變速箱（模擬6擋），動力充沛，加速迅猛，無論是城市行駛還是高速公路超車都游...閱讀全文>>

 東風日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的第二代ePOWER和e4ORCE雪狐電四驅(qū)技術，前電機最大功率150kW，后電機最大功率100kW，最大扭矩達525N·m，零百加速僅需6.9秒，實測甚至更快。市區(qū)起步迅速，高原爬坡動力持續(xù)充足，高速行駛加速響應也快。同時，奇...閱讀全文>>

 截至2025年5月28日，南京地區(qū)的日產(chǎn)奇駿購車政策涵蓋了官方與經(jīng)銷商的多重優(yōu)惠活動。官方及經(jīng)銷商正積極推出各類促銷活動，為消費者提供極具吸引力的購車方案。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：部分車型現(xiàn)金優(yōu)惠高達5.4萬元，最低起售價格僅為12.93萬元。置換補貼：置換...閱讀全文>>