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編輯點(diǎn)評:奔騰B50整體設(shè)計(jì)更加偏向于年輕化,新增的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。
一汽奔騰B50即將迎來改款,新車在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。此外,在現(xiàn)有1.6L動(dòng)力版本的基礎(chǔ)上又新增了1.8L車型。近日,1.8L車型的路試諜照也被曝光了,新款奔騰B50有望在近期上市。(諜照來自新浪汽車)
改款奔騰B50前臉改動(dòng)較大,更加運(yùn)動(dòng)化
從諜照可以看出,改款奔騰B50車身整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓,較為明顯的改動(dòng)在于前臉部分,新車采用了全新設(shè)計(jì)的三幅橫條式進(jìn)氣格柵,前大燈組樣式更加銳利,與此同時(shí)下進(jìn)氣格柵也加入了鍍鉻橫條裝飾,霧燈由現(xiàn)款的圓形改為了菱形狀,整車更加趨向于運(yùn)動(dòng)化。
此次曝光出來的諜照,內(nèi)飾方面更為清晰,可以看出改款奔騰B50依然采用了上深下淺的配色風(fēng)格,新車裝配了三幅多功能放線盤,以及炮筒式儀表盤,中控臺(tái)的改動(dòng)較大,呈現(xiàn)出階梯狀立體層次感,使得內(nèi)飾整體也滲透出運(yùn)動(dòng)元素。
動(dòng)力方面,改款奔騰B50或?qū)⒋钶d與現(xiàn)款相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為103馬力,最大扭矩為145!っ,與之匹配的依然是五速手動(dòng)和六速手自一體變速器。此次新增的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)就是奔騰B70上的那臺(tái),四缸16氣門全鋁材質(zhì),帶有S-VT氣門正時(shí)系統(tǒng),最大功率102kw,峰值扭矩172Nm。
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編輯點(diǎn)評:奔騰B30將定位于A級市場,與歐朗通用設(shè)計(jì)可以拉低新車售價(jià)。
近日,網(wǎng)上曝光了奔騰B30最新的路試諜照,在一汽歐朗公布之后,奔騰B30就沒了消息,直至最近一款全新車型諜照的出現(xiàn),表明一汽并未放棄奔騰B30這個(gè)車型。
奔騰B30與最新的奔騰B70格柵設(shè)計(jì)基本相同
奔騰B30與最新的奔騰B70格柵設(shè)計(jì)基本相同,頂部的寬幅式鍍鉻飾條被取消,轉(zhuǎn)而采用鏤空的連體式鍍鉻細(xì)條方案,但是不等長六邊型進(jìn)氣格柵的風(fēng)格還是趨于一致的。
奔騰B30大燈采用細(xì)長條式設(shè)計(jì),霧燈邊框的肌肉隆起,與奔騰B90有些接近,B30車身輪廓很接近歐朗,C柱重新設(shè)計(jì)的三角窗表明此車的軸距較之歐朗會(huì)拉長一些。
尾部的造型也多少體現(xiàn)了歐朗的風(fēng)格趨勢,特別是那平直的行李廂蓋與略呈穹頂式的車頂弧度,尾燈框位置、牌照框位置都與歐朗接近。
奔騰B30的內(nèi)飾規(guī)整簡潔,頂部為DVD導(dǎo)航屏幕或音響設(shè)備區(qū),緊接著是橫置的空調(diào)出風(fēng)口,再接下來就是三個(gè)旋鈕式空調(diào)控制區(qū)域,各個(gè)功能區(qū)都與歐朗如出一轍,只不過是形狀不同而已。從上述多方面推斷,奔騰B30是基于歐朗所做的加長加大版。
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編輯點(diǎn)評:自主品牌在外形設(shè)計(jì)方面是越來越有想法了,在關(guān)注外觀的同時(shí),也應(yīng)該不忘苦練“內(nèi)功”。
一汽奔騰的車型布局已基本完成,B90定位商務(wù)市場,奔騰B70定位下調(diào),放棄2.0L和2.3L排量,配置1.8L動(dòng)力。日前,一汽奔騰改款B50諜照已將現(xiàn)身。新車最大的變化是采用了更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),動(dòng)力則沿用了現(xiàn)款車型搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。(諜照來自搜狐汽車)
相比現(xiàn)款車型,改款B50外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚
改款B50采用了更加扁平的設(shè)計(jì),其中在C柱的過度比現(xiàn)款車型漂亮了不少。大燈也進(jìn)行了徹底的改變,燈腔內(nèi)加入了弧形的鍍鉻線條,使得前臉風(fēng)格一下子變得動(dòng)感起來。輪轂造型也非常運(yùn)動(dòng),而尾燈和后備箱設(shè)計(jì)均保持不變。
內(nèi)飾的變動(dòng)可謂相當(dāng)大,整個(gè)中控臺(tái)經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),立體化的桶型儀表,新的三副式多功能方向盤都采用了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),中部空調(diào)出風(fēng)口變成縱向設(shè)計(jì),中間留出的位置用于安裝音響系統(tǒng)的顯示屏,低配車型為儲(chǔ)物格,高配車型將配備大尺寸液晶屏。
新車或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,由于是改款車型的緣故,新車或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為76kW,峰值扭矩為145Nm,傳動(dòng)將匹配5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器。
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編輯點(diǎn)評:奔騰B50的改動(dòng)可謂大刀闊斧,整體更加偏向于運(yùn)動(dòng)化,這也有望使得該車型的市場競爭力進(jìn)一步提高。
近日,改款奔騰B50的低偽裝諜照被相關(guān)媒體曝光出來,使得我們可以清晰欣賞該車的外觀和內(nèi)飾,較現(xiàn)款車型改動(dòng)還是比較大的。據(jù)悉改款奔騰B50或?qū)⒃谀陜?nèi)正式上市銷售。(諜照來源于網(wǎng)易汽車)
從諜照可以看出,改款奔騰B50車身整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的輪廓,較為明顯的改動(dòng)在于前臉部分,新車采用了全新設(shè)計(jì)的三幅橫條式進(jìn)氣格柵,前大燈組樣式更加銳利,與此同時(shí)下進(jìn)氣格柵也加入了鍍鉻橫條裝飾,霧燈由現(xiàn)款的圓形改為了菱形狀,整車更加趨向于運(yùn)動(dòng)化。
改款奔騰B50前臉改動(dòng)較大,更加運(yùn)動(dòng)化
改款B50(左圖)較現(xiàn)款車型(右圖)改動(dòng)不大
此次曝光出來的諜照,內(nèi)飾方面更為清晰,可以看出改款奔騰B50依然采用了上深下淺的配色風(fēng)格,新車裝配了三幅多功能放線盤,以及炮筒式儀表盤,中控臺(tái)的改動(dòng)較大,呈現(xiàn)出階梯狀立體層次感,使得內(nèi)飾整體也滲透出運(yùn)動(dòng)元素。
較現(xiàn)款車型(右圖)新車的內(nèi)飾更加有層次感
動(dòng)力方面,改款奔騰B50或?qū)⒋钶d與現(xiàn)款相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為103馬力,最大扭矩為145牛·米,與之匹配的是5速手動(dòng)或者6速手自一體變速箱。
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編輯點(diǎn)評:想主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,換裝一臺(tái)渦輪增壓引擎吧!
近日,一汽奔騰改款B50諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)。新車最大的變化是采用了更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),動(dòng)力則沿用了現(xiàn)款車型搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)將在明年推出。(諜照來自搜狐汽車)
一汽奔騰改款B50諜照現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)
相比現(xiàn)款車型,改款B50外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)
從此次曝光的諜照看,改款B50采用了更加扁平的設(shè)計(jì),其中在C柱的過度比現(xiàn)款車型漂亮了不少。大燈也進(jìn)行了徹底的改變,燈腔內(nèi)加入了弧形的鍍鉻線條,使得前臉風(fēng)格一下子變得動(dòng)感起來。輪轂造型也非常運(yùn)動(dòng),而尾燈和后備箱設(shè)計(jì)均保持不變。
內(nèi)飾的變動(dòng)可謂相當(dāng)大,整個(gè)中控臺(tái)經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都偏向運(yùn)動(dòng)化
內(nèi)飾的變動(dòng)可謂相當(dāng)大,整個(gè)中控臺(tái)經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),立體化的桶型儀表,新的三副式多功能方向盤都采用了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),中部空調(diào)出風(fēng)口變成縱向設(shè)計(jì),中間留出的位置用于安裝音響系統(tǒng)的顯示屏,低配車型為儲(chǔ)物格,高配車型將配備大尺寸液晶屏。
新車或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,由于是改款車型的緣故,新車或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為76kW,峰值扭矩為145Nm,傳動(dòng)將匹配5速手動(dòng)及6速自動(dòng)變速器。
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