外觀:大氣,動(dòng)感, 比較滿意外觀
質(zhì)量:好

操控:差
動(dòng)力:差
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 不太滿意油耗

外觀:好看, 還行吧
操控:還將就
動(dòng)力:我感覺有點(diǎn)軟
空間:身高: 170-180CM, 里邊有點(diǎn)低
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 我100元錢的油跑了100公里還是好路

外觀:大氣, 比較滿意外觀
操控:操控還可以

油耗:, 平均油耗: 7L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣, 我特別喜歡我這車的顏色，上灰不太看得出，呵呵
內(nèi)飾:其次是內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較細(xì)
操控:不得不服此車的底盤調(diào)校，75度彎時(shí)速95公里過，車身還非常穩(wěn)當(dāng)，不飄不晃不打滑
動(dòng)力:動(dòng)力，總的說來還可以
空間:身高: 170-180CM, 后備箱空間不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 十一長(zhǎng)假西安回來，來回1500公里，大部分高速，全程空調(diào)，四個(gè)人，加油到跳槍，反復(fù)測(cè)量了兩次，油耗6.6，不過在市區(qū)超高，10-11

質(zhì)量:收音機(jī)會(huì)突然沒聲

外觀:大氣, 外觀絕對(duì)大氣不丟人，這點(diǎn)是公認(rèn)滴
內(nèi)飾:儀表盤。悅動(dòng)經(jīng)過改進(jìn)，增加了水溫表，B50也有啊，而且是電子數(shù)字顯示，感覺比悅動(dòng)好看，我喜歡
空間:身高: 170-180CM, 車的寬度還是不錯(cuò)的，后面做3個(gè)人也不算擠，后排的前后空間我沒有仔細(xì)試過（我一直在前面……）。坐著感覺還行，不知道長(zhǎng)距離后怎么樣
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.68L/100km, 綜合油耗8.68L/100KM

操控:底盤太低了尤其變速箱和機(jī)油底殼位置，是最容易托底的地方
動(dòng)力:上了80后，到高速上超車還是有點(diǎn)吃力
質(zhì)量:方向盤在打方向的時(shí)候有孜孜的異響

外觀:外觀內(nèi)飾沒有特別亮，但也不難看
操控:高速上最快開過170KM/H，感覺還是挺穩(wěn)的，還不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 空間比較寬大，朋友都說都不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 高速滿載8.4L，擁堵市內(nèi)11.75（磨合期冬季）現(xiàn)在16000公里，平均綜合油耗9L多

內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然這價(jià)位的已經(jīng)不錯(cuò)不過還是有點(diǎn)粗糙啊，能精益求精更好。
動(dòng)力:首先感覺小奔起步是比較肉的，紅燈起步，如果放離合放快點(diǎn)經(jīng)常要熄火（其他同級(jí)別的車開過基本沒熄火過），一定要踩點(diǎn)油門才行
質(zhì)量:雨刷異響

內(nèi)飾:儀表盤燈光我很喜歡，有種跑車的感覺！
操控:B50的懸掛系統(tǒng)和底盤確實(shí)不錯(cuò)，過彎很有信心，過個(gè)小坑什么的，感覺車就是一個(gè)整體，一點(diǎn)也不晃。
空間:身高: 170-180CM, 后備箱的空間還可以，一家人的東西都能放下
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.98L/100km, 平均油耗：9.98升

外觀:太突然, 外觀說實(shí)話還是比較一般的，很中庸，特別是C柱，和后門那塊。太突然。
動(dòng)力:起步比較慢
質(zhì)量:有幾次遙控鑰匙失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜誤報(bào)警一次，到4s免費(fèi)更換了防盜電腦，問題基本解決。不過前幾天又有一次遙控失靈，繼續(xù)觀察吧。

外觀:很大氣, 總體感覺得到個(gè)車子還是很大氣的,特別是前臉,挺喜歡的.水沁藍(lán)的顏色看上去也非常有活力
內(nèi)飾:B50 夜間打開大燈，非常漂亮，有點(diǎn)太空儀表盤的感覺，大家可以注意一下
動(dòng)力:我在一個(gè)星期內(nèi)的駕駛感覺，也沒有覺得小5肉
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.75L/100km, 百公里油耗8.75個(gè)

操控:就是底盤比較低，過坑洼路面有點(diǎn)擔(dān)心。
空間:身高: 170-180CM, 頭部空間較小，可能跟外形追求俯沖流線有關(guān)吧。
質(zhì)量:兩個(gè)后門從外側(cè)不容易打開，犯卡，索賠了兩個(gè)門鎖。

性價(jià)比很高，配備了很多實(shí)用的功能，不在敖述，一汽確實(shí)想得很周到，支持民族產(chǎn)業(yè)，只不過有個(gè)別功能目前還沒使用。

門把鎖響聲： 駕駛室的門鎖出現(xiàn)生銹的聲音，后來到4S臨時(shí)處理，加了一些輪滑油就沒事了。個(gè)別的車子需要把整個(gè)把手拆下來，添加潤(rùn)滑劑，再安上去才能解決問題。

小五最值得肯定的是懸架，保持了馬六的特性。高速很穩(wěn)，

動(dòng)力差，這個(gè)其實(shí)不能怪50 ，我現(xiàn)在知道的B50的 發(fā)動(dòng)機(jī)是 很老的發(fā)動(dòng)機(jī)。算了我又不飆車，自我安慰吧。（不過有時(shí)候我會(huì)3000換檔的 呵呵 ）

現(xiàn)在提車一月有余了，總里程2700km，其中300-400km跑的高速，其它在市區(qū)晃悠。前天將最近5次的加油記錄一起計(jì)算了一下，平均油耗9.66L/百公里，總的來說感覺比較滿意。

音響不如以前我的現(xiàn)代車的好聽（現(xiàn)代的高低音控制得都不錯(cuò)）；高中低音都差（對(duì)音響有要求的可以更換喇叭）

跑了2400公里左右，油耗在8.5左右，還行。

自動(dòng)落鎖異響： 停車后，將鑰匙拔出，車輛自動(dòng)解鎖，四個(gè)門中總有一個(gè)會(huì)發(fā)出和方向盤異響一樣的響聲，沒有任何規(guī)律的，且會(huì)在四個(gè)門之間輪換。這段時(shí)間來沒有了，不懂得是什么原因。個(gè)人判斷是南方潮濕的天氣引起里面部件生銹，我的車會(huì)出現(xiàn)這種情況，各位奔騰車友是否有出現(xiàn)呢？

1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速上轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下表現(xiàn)良好，

但是收起來的時(shí)候沒感覺縮回去多少。

B50在噪音控制方面做的也不錯(cuò)，當(dāng)然，和某些系列的車還是有差距，但是我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。小弟認(rèn)為17在B50上的噪音控制可以做得更好。

今天發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是手剎位置有點(diǎn)高。今天在小斜坡上，手剎位置提了矮了點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)車子往后滑，后來重新調(diào)整了手剎位置，就沒有出現(xiàn)這個(gè)問題了。

懸掛是最為滿意的,略微適當(dāng)?shù)膶ⅠR6的運(yùn)動(dòng)懸掛做了柔化,是我這個(gè)年齡非常滿意的,高興的時(shí)候可以小跑耍一下,又不至于玩的心跳.

配的工具太簡(jiǎn)單，太少了。

本來B50的音響很贊的,

但偶的車門有更大的痛--有兩個(gè)門超難開,兒子九歲了,他的力氣一只手掰不動(dòng),LP有時(shí)候也拉不動(dòng),老以為我反鎖,鬧了幾次誤會(huì),很不高興,

配置高，我周圍有同價(jià)格車的 朋友都說50配置比他們的 豐富多了。

內(nèi)飾安裝太糙，副駕駛雜物箱下面居然還露著 一小塊海綿，估計(jì)是減震吸音用的，用手都能扯出來。

DVD比較不錯(cuò)�。ǘ家呀�(jīng)實(shí)踐了）但是選裝的TV 很讓人郁悶！

整體空間感覺比b70小了一號(hào)，雖然軸距一樣，但是可能座椅比較高，后排乘客會(huì)頂?shù)筋^。

我發(fā)現(xiàn)放高速票的小格子很實(shí)用，以前我經(jīng)常把票隨手一扔，收費(fèi)時(shí)候找半天，不是掉地上了就是吹到后座去了

每次跑水泥路面時(shí)，中央扶手存物處特別響，不知同仁們是否也是如此，是否有解決方案？

車內(nèi)密封好，基本沒有車外噪音

個(gè)人感覺，其實(shí)愛信的6檔自動(dòng)變速箱其實(shí)也就是個(gè)5檔自動(dòng)變速箱，1檔基本上是個(gè)擺設(shè)，而且嚴(yán)重影響起步效率。