【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)原創(chuàng)活動(dòng)紀(jì)實(shí)】低碳、環(huán)保是我們身邊叫的越來越多的口號(hào)。而常年生活在大都市的人，最切身的體會(huì)無非是城市中那陰霾的天空，每當(dāng)見到難得一見的藍(lán)天，都會(huì)看到人們?cè)谖⒈“l(fā)出無限感慨�？僧�(dāng)我第一次走進(jìn)了騰格里沙漠，我才發(fā)現(xiàn)原來自己看到的環(huán)境...閱讀全文>>

 提起混合動(dòng)力，相信網(wǎng)友們的第一印象會(huì)是雷克薩斯、豐田等日系品牌，傳統(tǒng)德國(guó)三強(qiáng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也會(huì)零星的投放一些混合動(dòng)力版本產(chǎn)品，但產(chǎn)品推廣的力度以及混合動(dòng)力系統(tǒng)的宣傳都不及日系企業(yè)來的那么高調(diào)。但是我們也可以看到，在歷屆大型車...閱讀全文>>

 奧迪Q5自去年在國(guó)內(nèi)上市以來一直處于熱銷狀態(tài)，而它的混合動(dòng)力版本Q5hybridquattro也已確認(rèn)明年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其實(shí)奧迪在此領(lǐng)域已經(jīng)有20多年的積累，如今作為第一款正式量產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，這個(gè)奧迪的混動(dòng)首秀到底是否值得我們期待呢？奧迪Q5hybridquatt...閱讀全文>>

 奧迪Q5hybridquattro表面上與普通版Q5并無二致，除了那四個(gè)渦輪葉片狀的19英寸鑄鋁輪轂比較獨(dú)特之外，只是在車身側(cè)面和尾部多了幾個(gè)hybrid標(biāo)識(shí)而已。本質(zhì)上的變化來自內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在貌似普通8檔Tiptronic變速箱的基座下方，傳統(tǒng)的液力變矩器不見了，取而代之的是...閱讀全文>>

 我們?cè)谒_默塞特的大廳里集合，這里聚集了中當(dāng)前最熱門的緊湊型豪華SUV，在Burberry和拉爾夫勞倫陳列室玻璃背后，我們開始欣賞這些那些汽車作品，其中雷克薩斯和奔馳位居最前面。這些全天候車型擁有全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)，可以...閱讀全文>>

 開朗、內(nèi)斂、抑或隨遇而安，其實(shí)不同品牌的汽車也和我們每個(gè)人一樣，有著各種各樣的性格。雖然同為中型SUV，但是凱迪拉克SRX、奧迪Q5和沃爾沃XC60卻演繹著各自不同的品牌性格。沉穩(wěn)中帶著一絲高傲從這三輛車聚齊的那一刻開始，它們就開始用自身獨(dú)特的外形魅力...閱讀全文>>

 所有人都在期待2012款?yuàn)W迪Q5Hybrid上市，有了它柴油版的Q5就顯得有些不必要。而且奧迪廠家宣稱混動(dòng)版奧迪Q5的動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)媲美搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，而且在2.0L排量的基礎(chǔ)上，混動(dòng)版車型能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)較好的油耗。它將會(huì)在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布...閱讀全文>>

 三天里，我和這輛金黃色的奧迪Q5一起走過600多公里的路程，難忘于城市里的悠然自在，更留戀于它的激情澎湃，很難指出Q5哪里最出色，因?yàn)樗�的確很全面。金黃色奧迪Q5我一直覺得金黃色車身的視覺效果很難掌握，顏色偏淺會(huì)顯得平淡無奇味如嚼蠟，若金的徹底又有傷...閱讀全文>>

 奧迪Q5是一款特立獨(dú)行的高檔中型SUV，但是它又如此“逢源”，滿足任何人對(duì)它的任何期望。在試駕奧迪Q5之前的技術(shù)講座中，總設(shè)計(jì)師克里斯蒂安·溫克爾曼稱Q5是他最成功的設(shè)計(jì)，是威猛的雄獅、未來感十足的運(yùn)動(dòng)表以及迎難而上的沖浪者的混合體，這讓缺乏設(shè)計(jì)靈感...閱讀全文>>

 在德國(guó)上市一年以來奧迪Q5統(tǒng)領(lǐng)了中級(jí)SUV的市常當(dāng)然市面上還有售價(jià)更為便宜的馬自達(dá)CX-7和起亞索蘭托。今天我們就對(duì)這三款暢銷車作一全面的對(duì)比。中級(jí)SUV三足鼎立話說在如今十分活躍的SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)上，有著寬敞內(nèi)部空間和良好品牌聲譽(yù)的大眾途觀搶占了大片的市...閱讀全文>>