說(shuō)實(shí)話聲音還是小了很多很多的。

當(dāng)然后備箱就太小了，而且后備箱比較高，要是放重箱子，MM還不一定抬得上去呢。

4AT換檔還算平順，感覺(jué)滿意，比單位的蒙迪歐一頓一頓的強(qiáng)太多了。

方向盤(pán)有點(diǎn)偏。

提速和超車很爽！

總的來(lái)說(shuō)它太短了，后座的腿部空間，特別是行李廂太小了。雖然后座可前后移動(dòng)，卻在兩者都不夠充足的情況下，難以發(fā)揮調(diào)節(jié)功能

從實(shí)際駕駛和乘座來(lái)看，后排空間，小雅還是很大的

副駕駛位的遮陽(yáng)板沒(méi)有鏡子，有所不便。

光線在市區(qū)也算不錯(cuò)的。

操控由于方向盤(pán)比較輕，路感不強(qiáng)，所以感覺(jué)不是很穩(wěn)

車子確實(shí)開(kāi)起來(lái)很爽，油門(mén)輕松，剎車靈敏

駕駛室沒(méi)化妝鏡

但如果只是市區(qū)代步 再加上價(jià)格油耗因素 還是很劃算的 畢竟我也是拋棄POLO而選這個(gè)車的 合資品牌 1.6自動(dòng)的車在82000價(jià)格的的幾乎沒(méi)有 國(guó)產(chǎn)的類似奇瑞的我是不敢買的 所以我覺(jué)得就沖這個(gè)價(jià)格 應(yīng)該還是劃算的

老婆說(shuō)沒(méi)有自動(dòng)落鎖，所以幫我打了一個(gè)貼，隨時(shí)提醒我

一線攀升到180KM是很輕松的

保養(yǎng)后油耗稍有上升，預(yù)計(jì)會(huì)到9個(gè)左右，不知是否是換胎后摩擦系數(shù)改變的緣故。

所以這車在城市里開(kāi)開(kāi)是最合適的，小巧，時(shí)尚，省油。

1——2檔換擋聲音太響

AUX接口，如果你是經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)車，這個(gè)接口對(duì)你來(lái)說(shuō)可能可有可無(wú)，反正CD已經(jīng)具備解碼MP3/WMA功能，但如果你有女朋友或者LD，我認(rèn)為這個(gè)接口還是很有用地，現(xiàn)在年輕MM很多都隨身帶有MP3，這個(gè)接口可以讓座附駕的MM們接駁她們的MP3通過(guò)車?yán)�叭欣賞自己喜愛(ài)的歌曲，從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，有個(gè)接口也很有好處啊^^

中控臺(tái)右側(cè)有共振。一檔換到二檔，可能是由于車速慢的緣故，中控臺(tái)右側(cè)有共振的“嗡”聲，聲音不大而且很短暫，不知道是哪個(gè)儲(chǔ)物盒子響。在低速和路面顛簸的地方也會(huì)聽(tīng)到。

提速感覺(jué)很順暢有力

今天剛發(fā)現(xiàn)后備箱右側(cè)縫隙明顯增大，遠(yuǎn)大于左側(cè)。

后來(lái)慢慢了解到，小丫雖然外形可愛(ài)，可是它的動(dòng)力不弱，完全是一個(gè)暴徒。

有時(shí)按駕駛室門(mén)把的感應(yīng)鎖車時(shí)不靈，要用到遙控器

動(dòng)力太充沛了，開(kāi)慣0.8排量，覺(jué)得浪費(fèi)。

加滿后跑了148公里去加油，竟然加了19.7升�。『习俟�里13個(gè)！

車頭上，蜂窩狀進(jìn)氣格柵上紅色的RS標(biāo)志是我最滿意的地方，覺(jué)得像點(diǎn)睛之筆，有個(gè)這個(gè)紅色的標(biāo)志車頭要好看不少。

油耗問(wèn)題：因?yàn)閱坞p號(hào)，這車目前還只開(kāi)了200公里，還沒(méi)有加第二次油。因?yàn)樗�的油表和以前夏�?000的都是8個(gè)格的形式，開(kāi)夏利2000的話，因?yàn)槭?.3手動(dòng)，我開(kāi)的話，每格能跑75-80公里，油耗在6.5左右。雅力士的話，三格油下去，才開(kāi)了160左右，感覺(jué)這油耗不低。

并且車小好鉆來(lái)鉆去、調(diào)頭時(shí)打彎半徑也小

泊車時(shí)向左打輪，入位回正時(shí)，總有異響，類似保險(xiǎn)杠刮到樹(shù)枝的感覺(jué)。是特例嗎？

廣豐的服務(wù)不錯(cuò)，新開(kāi)業(yè)不久的店，銷售顧問(wèn)的專業(yè)知識(shí)并不豐富，沒(méi)有能完全回答全部疑問(wèn)。

首先制冷方面，效果不算好也不算壞，因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)的某些車子，開(kāi)到1的時(shí)候冷得令人打冷顫的感覺(jué)，小雅空調(diào)開(kāi)到1的時(shí)候冷氣一般，開(kāi)到2才冷氣效果明顯

后視鏡自動(dòng)折疊

感覺(jué)上小雅的AT不跑長(zhǎng)途挺耗油的

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)，雖然排量只有1.3，不過(guò)感覺(jué)提速挺快的。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間不少，但是比較規(guī)整的大空間缺比較貧乏。

跑高速時(shí)穩(wěn)定性也不錯(cuò)，而調(diào)頭時(shí)把方向盤(pán)打到底也沒(méi)有刺耳的皮帶打滑聲

起步低速變速箱平順性不如FIT CVT.

方向盤(pán)非常非常輕，一只手就可以完成所有的轉(zhuǎn)向需要

發(fā)現(xiàn)雅力士打方向左轉(zhuǎn)的時(shí)候回正力度比較大，右轉(zhuǎn)的時(shí)候回正力小。所以當(dāng)原地起步加油的時(shí)候，如果油門(mén)大點(diǎn)，方向盤(pán)會(huì)有往右偏的趨勢(shì)，尤其在濕滑的路面感覺(jué)更明顯。