外觀造型方面，雅力士顯得比較的可愛，內(nèi)飾風(fēng)格一般。

運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，過彎的時(shí)候感覺極限很高，另外，油耗稍高了些，百公里9個(gè)左右，對(duì)于這么一臺(tái)小車來講還是高了點(diǎn)。

身形小巧，靈活自如。

儀表在中間的設(shè)計(jì)影響駕駛

底盤和動(dòng)力的表現(xiàn)都相對(duì)的不錯(cuò)，十分的優(yōu)異。后排地板全平，乘坐的感覺很好。

操控十分的優(yōu)秀，在市區(qū)開起來游刃有余，動(dòng)力十分的充足。

油耗較高，后備箱的空間幾乎沒有多少。

雅力士的操控十分的不錯(cuò)，外觀也非常的個(gè)性，雖然在官方宣布的售價(jià)上偏高，但是終端的優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的。

簡(jiǎn)單、實(shí)用、中置儀表臺(tái)、清晰、方便、不受方向盤的影響。儲(chǔ)物盒多，很實(shí)用。這么小的車，相對(duì)大的空間，很不錯(cuò)�？傮w來說，這個(gè)車如果和小型車之間比較，還是不錯(cuò)的一款車。

超高的性價(jià)比， 內(nèi)飾很普通，基本都是硬質(zhì)塑料，方向盤塑料感很強(qiáng)，不過整體做工還好，尤其是豐富的儲(chǔ)物空間。
外觀就是仁者見仁智者見智的了，但是這一代雅力士的外觀的確不招國(guó)人喜歡，這點(diǎn)毫無疑問，否則銷量就不會(huì)這么慘淡了。

車子比較小巧，操控靈活，在城市里行走非常方便。我這輛車子主要是為了接送孩子上學(xué)，以及參加各種學(xué)習(xí)班。
雖然空調(diào)之類的旋鈕都不是很有檔次，但是操作起來很簡(jiǎn)單直觀塑料為主，不過個(gè)人覺得不影響使用，對(duì)這方面也沒什么追求。

很多配置以前都是只有在中高級(jí)車以上才有的價(jià)格卻9W開頭，真的是實(shí)惠不貴的高科技小車，名副其實(shí)的“小鋼炮”。
除了小雅之外我只開過捷達(dá)，所以沒辦法與其他同級(jí)車比較。但就我個(gè)人來講，動(dòng)力真的很滿意。
操控這個(gè)東西，客觀的講應(yīng)該是雅力士的短板。當(dāng)然，老百姓買個(gè)十萬左右的車都是日常隨便開開，也不當(dāng)賽車。
密封性不錯(cuò)，隔音也很好。高速上風(fēng)燥比較大，但不至于影響交談。乘坐舒適。缺點(diǎn)是比較“硬”

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，配置不錯(cuò)

細(xì)節(jié)做工較差， 經(jīng)濟(jì)燃油性較差

外觀時(shí)尚可愛，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，配置不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間較多，車身小巧操控靈活。
內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工較差， 經(jīng)濟(jì)燃油性較差。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常人性化，外觀很漂亮，性價(jià)比高

無

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常人性化，外觀很漂亮，性價(jià)比高

經(jīng)典小車

動(dòng)力和操控一般

從外觀到內(nèi)飾豐田都力爭(zhēng)把雅力士做成讓人過目不忘的經(jīng)典小車，豐田也確實(shí)做到了。不過它的動(dòng)力和操控確實(shí)對(duì)不起它車頭的RS標(biāo)志，反倒是剎車性能給了我們不小的驚喜。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)人性化；配置豐富；頭部空間寬大。

因變速箱換擋問題的召回事件，受到不少網(wǎng)友的指責(zé)和批評(píng)

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)人性化；配置豐富；頭部空間寬大。

外觀:爺們, 新雅力士一改過去的可愛風(fēng)，雖然延續(xù)圓潤(rùn)飽滿的路線，但是在以前的基礎(chǔ)上多加了一些線條感，車身變長(zhǎng)以后，看上去更加動(dòng)感，總的來說，很“爺們”。
內(nèi)飾:對(duì)車內(nèi)的雙色內(nèi)飾比較滿意
操控:按之前的踩油門力度，太容易超速了（雖然之前也是用TORCO，不過是SR1M 5w20，累計(jì)開了9kKM+后放掉）。
動(dòng)力:雖然是1.6排量，動(dòng)力還可以比較給力~~~哈哈
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 36升，440公里，全市區(qū)折合8.2L/100KM 第二箱爭(zhēng)取8L以下

空間:身高: 170-180CM, 后排的人就顯得急促了，所以人家的定位就是小夫妻。后排座椅放倒，放兩部折疊自行車和中號(hào)的旅行箱子，不在話下 。
質(zhì)量:目前快4000公里了，還未出過其他小狀況，只是最近發(fā)現(xiàn)偶爾有很微弱的口哨聲，不仔細(xì)聽還真不易發(fā)覺，據(jù)說這是4AT變速箱的通病，最好選擇無視

外觀:小面包,牛頭, 雅力士的外觀豐滿可愛，腰線上揚(yáng)，簡(jiǎn)潔明快，其中紫色格外討人喜歡，我喜歡叫它小面包哈哈，還是走了可愛的路線
空間:身高: 170-180CM, 前排空間比較寬敞，儲(chǔ)物空間較多，行李箱空間容積較小，裝載能力較差。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 1.3升得雅力士每百公里認(rèn)的油耗為6.5升，稍微有點(diǎn)兒費(fèi)油啊，我認(rèn)為合理的油耗應(yīng)該是5.5-6.0所以我給出的油耗的得分為50

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用縱列式，做工非常一般，用料多為硬質(zhì)塑料，廉價(jià)感較強(qiáng)，顯得檔次不高，總裝的工藝還是可以的
操控:雅力士的車身靈活，指向清晰，車身穩(wěn)定性差，地盤有點(diǎn)拖沓，過彎時(shí)有一定側(cè)傾，不適合激烈駕駛。
動(dòng)力:車的油門比較輕，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，檔位清晰，基本可以滿足日常使用，由于排量小的緣故所以加速等性能就差多了。
質(zhì)量:車身穩(wěn)定性差，行李箱空間較小，缺乏人性化配置

外觀:陽剛, 外形我感覺挺漂亮的，比老款更陽剛一些，這一點(diǎn)見仁見智啊，別拍磚！
內(nèi)飾:內(nèi)飾上，儀表中控臺(tái)中置，設(shè)計(jì)感十足，同左置的常規(guī)車相比非常的不一樣
操控:因?yàn)槲覀冊(cè)谠囻{的時(shí)候感覺雅力士的底盤比較穩(wěn)
空間:身高: 170-180CM, 空間外表看上去不太符合中國(guó)人的審美觀念，小，但是坐進(jìn)去，空間還真是大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 汽油日本車的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字;省 100公里6個(gè)油，包括市區(qū)道路和到高架。不過以良好的駕駛習(xí)慣為前提。

動(dòng)力:以前起步松剎車，車就會(huì)自動(dòng)往前走，現(xiàn)在松剎車后，車走不動(dòng)了，勉強(qiáng)走一點(diǎn)，踩油門也覺得車動(dòng)力上來，就像手剎拉著開一樣，加的是97號(hào)油
質(zhì)量:目前為止就小雅中控臺(tái)有點(diǎn)響，可能冬天了，也沒有管它，其他都不錯(cuò)。

外觀:時(shí)尚性感, 外觀很時(shí)尚性感，看起來很靚
內(nèi)飾:內(nèi)飾較為精致
操控:底盤比想象中穩(wěn)
動(dòng)力:一線攀升到180KM是很輕松的
質(zhì)量:質(zhì)量問題暫時(shí)沒有。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 油耗還是稍大，目前8個(gè)油，不知道首保后是不是會(huì)好點(diǎn)

空間:身高: 170-180CM, 后備箱有點(diǎn)小啊。

外觀:時(shí)尚, 首先，雅力士對(duì)比一下飛度，外觀都挺漂亮，雅力士時(shí)尚成份要多些
內(nèi)飾:內(nèi)飾上，飛度顯得比較動(dòng)感，雅力士的裝飾則顯得很實(shí)用
操控:就是油門踩得有點(diǎn)不習(xí)慣
動(dòng)力:然后POLO跟雅力士橫向?qū)Ρ纫幌�，兩者�?dòng)力都很好
空間:身高: 170-180CM, 省油、操控、內(nèi)部空間都是她的優(yōu)點(diǎn)
質(zhì)量:至今還沒有一點(diǎn)兒毛病
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.8L/100km, 事實(shí)上，我們家雅力士綜合路況下不開空調(diào)跑100KM的油耗才6.8L，這比我們預(yù)測(cè)的8-9L省油多了

外觀:時(shí)尚, 更重要的是，回頭率也高，女生開這車真的很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料，但都有著嚴(yán)密合縫的做工，整體有較好的觸感和質(zhì)感，音響按鈕阻尼感也很好，儲(chǔ)物盒很多，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很人性化，整體做工精致。
動(dòng)力:1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)放在重1.1噸的車體上算是“大馬拉小車”了。很滿意雅力士的加速性能
空間:身高: 180-190CM, 這車看上去挺小，但坐進(jìn)去真覺得挺大，我身高1.85米，頭部空間還很大，后排地板沒有突起，坐在后面確實(shí)很舒服。
質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定性方面雅力士總算沒有讓人失望，它依舊保持了低故障率的豐田家族傳統(tǒng)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 目前綜合油耗大概在8.5左右

操控:油門反應(yīng)略微有些遲緩。

內(nèi)飾:很有特點(diǎn)，討女孩子喜歡
操控:很輕便，適合小女生
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò)，起步快
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.6市區(qū)8個(gè)油也算可以了，但作為日本車有點(diǎn)費(fèi)油

外觀:小面包, 男孩子不是很喜歡，太女人了
空間:身高: 170-180CM, 空間小，前排還可以，后排很擠
質(zhì)量:內(nèi)飾很精細(xì)，車皮薄

外觀:豐滿可愛可以說是對(duì)雅力士的整體感覺。碩大的前大燈圓潤(rùn)可愛，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵動(dòng)感十足，腰線一高一低，并稍有上揚(yáng)趨勢(shì)，簡(jiǎn)潔明快。尾部保持了掀背車的利落感，后懸很短，尾燈簡(jiǎn)潔，與車身造型融為一體。其中紫色的雅力士格外討人喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人簡(jiǎn)潔時(shí)尚的感覺，中控臺(tái)采用縱列式，有效的節(jié)約了空間。儀表采用了自發(fā)光琥珀色，沒有采用液晶屏幕，駕駛員需要一段時(shí)間適應(yīng)。內(nèi)飾用料比較一般，塑料感很強(qiáng)。如中控臺(tái)的出風(fēng)口很小，廉價(jià)感比較強(qiáng)。副駕駛沒有化妝鏡格外不方便。
操控:操控性能表現(xiàn)一般。日常行駛時(shí)，整體感覺輕松靈活，方向盤指向比較清晰，由于車身較小，掉頭、拐彎都比較靈活，不過比較細(xì)，適合女士。高速時(shí)，底盤穩(wěn)定性表現(xiàn)較好，但是在比較急的變線時(shí)，車身有一定的側(cè)傾，穩(wěn)定性較差，不太適合激烈駕駛
動(dòng)力:雅力士有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3L和1.6L，均為頂置雙凸輪軸16氣門構(gòu)造帶VVT-i系統(tǒng)。其中1.3L的操控比較輕松，檔位清晰，日常駕駛動(dòng)力基本夠用。1.6L油門反應(yīng)輕快，輕輕一點(diǎn)車就往前竄，超車后勁明顯比1.3L充沛，超車較快。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，聲音不均勻，很尖銳。
質(zhì)量:車身采用豐田獨(dú)有的GOA車體技術(shù)，提升汽車在碰撞時(shí)候的安全性。 在安全配置上，雅力士配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，這些裝備可以幫助駕車者在復(fù)雜路況上保持良好的車輛制動(dòng)和車輛穩(wěn)定性。在中國(guó)C-NCAP碰撞測(cè)試中取得47.1分，安全性能較好。剎車偏軟，剎車距離比較長(zhǎng)。

空間:前排空間比較理想，坐墊的高度調(diào)節(jié)幅度較大，坐姿偏高。后排空間的空間比較局促。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，包括：方向盤前部、下部、兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口、零錢盒、中控臺(tái)兩側(cè)、正副駕駛車門等。行李箱容積272升，尾臺(tái)較高，裝載能力較差。

外觀:可愛, 非�？蓯燮�亮的外型設(shè)計(jì)，雖然小，但很顯檔次，精致。
內(nèi)飾:精致，
操控:不錯(cuò)，很舒適。
動(dòng)力:不錯(cuò)，雖然車比較小，底盤很穩(wěn)，拐彎
空間:身高: 160以下CM, 不大，但是很合理。
質(zhì)量:不錯(cuò)，畢竟是豐田嘛。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 這么小的車，這個(gè)油耗不算太省油的，不過綜合來說挺好，節(jié)油性也就不多說了。

操控:電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)！給人信心！
動(dòng)力:1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的，而且我買的第一批車用的是4ZR的進(jìn)口機(jī)器，提速快,升功率大！自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)能排前幾名了！
空間:身高: 170-180CM, 車不大，空間不小，豐田在空間利用上做的還是不錯(cuò)的，后排座椅可放倒，我和媳婦的所有結(jié)婚照一次就拉完了！給力！
質(zhì)量:總體質(zhì)量不錯(cuò)，從買了小雅到現(xiàn)在已經(jīng)2年半了，沒有任何毛病，是值得信賴的好伙伴！

外觀:小面包, 外觀顯得很臃腫，像個(gè)小面包一樣！
內(nèi)飾:塑料件太多！沒有檔次！