外觀:小面包,牛頭, 雅力士的外觀豐滿可愛，腰線上揚(yáng)，簡(jiǎn)潔明快，其中紫色格外討人喜歡，我喜歡叫它小面包哈哈，還是走了可愛的路線
空間:身高: 170-180CM, 前排空間比較寬敞，儲(chǔ)物空間較多，行李箱空間容積較小，裝載能力較差。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 1.3升得雅力士每百公里認(rèn)的油耗為6.5升，稍微有點(diǎn)兒費(fèi)油啊，我認(rèn)為合理的油耗應(yīng)該是5.5-6.0所以我給出的油耗的得分為50

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用縱列式，做工非常一般，用料多為硬質(zhì)塑料，廉價(jià)感較強(qiáng)，顯得檔次不高，總裝的工藝還是可以的
操控:雅力士的車身靈活，指向清晰，車身穩(wěn)定性差，地盤有點(diǎn)拖沓，過彎時(shí)有一定側(cè)傾，不適合激烈駕駛。
動(dòng)力:車的油門比較輕，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，檔位清晰，基本可以滿足日常使用，由于排量小的緣故所以加速等性能就差多了。
質(zhì)量:車身穩(wěn)定性差，行李箱空間較小，缺乏人性化配置

內(nèi)飾:很有特點(diǎn)，討女孩子喜歡
操控:很輕便，適合小女生
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò)，起步快
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.6市區(qū)8個(gè)油也算可以了，但作為日本車有點(diǎn)費(fèi)油

外觀:小面包, 男孩子不是很喜歡，太女人了
空間:身高: 170-180CM, 空間小，前排還可以，后排很擠
質(zhì)量:內(nèi)飾很精細(xì)，車皮薄

轉(zhuǎn)彎半徑小，車身靈動(dòng)，調(diào)頭停位十分方便。城市游走，和出租車有得一拼。

后備箱真的好小啊，太小啦，而且奇怪的是把擋板裝上以后，在擋板內(nèi)沿和后座之間還有大概不到10公分的空隙，不明白是為什么，我很擔(dān)心剎車剎猛了的話，后隔板上的東西就可以直接進(jìn)后備箱了。

車頂前部和中間都有閱讀燈，而且前面是那種按整個(gè)燈就可以亮的，感覺比較人性化

舒適度。座椅超小，超短。至少對(duì)于大爺們來說。反正我的體格坐上背部的支撐不是很好。不像寶來，感覺到兩邊明顯的支撐。yaris的座椅對(duì)于長(zhǎng)途來說是比較累的。

此車做工比較好，與車形相比車也算是比較重的。

后座腿部空間不充足

一路開下來，小雅表現(xiàn)出色，對(duì)得起她的價(jià)格了.

3. 智能鑰匙的，副駕駛門再多一感應(yīng)就更方便了

小雅車身短，適合停車，巷子里面鉆，一般車掉頭費(fèi)事麻煩，小雅一把就可以搞定

發(fā)動(dòng)機(jī)艙有點(diǎn)小，前面進(jìn)氣的也少，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不夠好。

后座空間感的印象很好，我覺得是這個(gè)AO級(jí)別數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)

外形也不好看

要是在高速上，我是斷然不敢的。但是小雅在城市道路，讓人吃灰也是沒問題的。我只是想拉拉小雅的短距離直線。想來還是有信心的

起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大.比FIT大很多.HG更是聽不到聲音了.

從實(shí)際駕駛和乘座來看，后排空間，小雅還是很大的

副駕駛位的遮陽(yáng)板沒有鏡子，有所不便。

開起來感覺很不錯(cuò)，雖然排量只有1.3，不過感覺提速挺快的。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間不少，但是比較規(guī)整的大空間缺比較貧乏。

前幾天小雅的聚會(huì)，一天就跑了430公里，發(fā)現(xiàn)座位舒適性還是不錯(cuò)的，沒有其他車發(fā)酸的感覺（本人185）

在有就是1.3的配置給的太吝嗇，后排沒扶手、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)沒隔熱棉

二高速很穩(wěn)，這點(diǎn)很意外，我老凱越開高速120左右都自我感覺不是很有信心，想不到小鴨子開120都非常扎實(shí)（新車沒超過120）

而剎車則反應(yīng)遲鈍。

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)比預(yù)期有力，提速比預(yù)期快，開空調(diào)影響動(dòng)力不明顯，現(xiàn)在還不敢猛踩油，但感覺還是不錯(cuò)。

但是在高速下噪音不小，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡的聲音，很煩人。

但經(jīng)過專業(yè)人士的鑒別，豐田的做工還是比本田的實(shí)在，畢竟牌子要響一點(diǎn)，就拿1.6AT的小雅和1.5自動(dòng)擋的FIT來說

冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間上升至2000轉(zhuǎn)再慢慢下來，因此熱車初期發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。

我用下來的時(shí)間感覺非常滿意

路噪很大！ 無論是40還是100（新車只開到100）都感覺到明顯的路噪

減速玻璃效果很好.100+以上都沒有速度壓迫感.比FIT好很多.

為了它那點(diǎn)可憐的空間

內(nèi)部空間大

車開了291公里，掉了5格油了，干脆去加油了。第一次油耗出來了，9升百公里。哎。。。這個(gè)油耗可不低了，有點(diǎn)出乎意料，現(xiàn)在北京還是單雙號(hào)期間，基本不太堵車，還跑出這么個(gè)油耗來。離我期望的7-7.5差距不小，看看吧！等再磨合磨合能否降低些吧！

車子比以前安靜了很多

安全是雅力士的一個(gè)賣點(diǎn)，但坦率地說，對(duì)于1.3的雅力士，我還是比較擔(dān)心安全問題。 1.6的氣囊比較多，安全性相對(duì)好些，但1.3的只有前排有氣囊。雅力士為了營(yíng)造小車大空間的效果把人和外界的距離拉的很近，比如后排，大家注意看一下會(huì)發(fā)現(xiàn)后排頭枕幾乎都挨著后車窗了，側(cè)面的情況也差不多，這樣在發(fā)生側(cè)碰或追尾的時(shí)候我覺得會(huì)比較危險(xiǎn)。

給油加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常小也非常好聽

發(fā)動(dòng)機(jī)在D檔停車及開空調(diào)時(shí)抖動(dòng)輕。