惻傾很小.

胎噪太大

外形流線感很好，很惹眼，，回頭率很高。經(jīng)常被別人問這個車多少錢。適合對價錢不是太敏感，喜歡外形好看的年青人。（自我感覺比飛度好看） 。

油耗稍高點，8個左右，

前臉的位置，我感覺馬2的前擋風(fēng)玻璃比嘉年華的漂亮。

路噪確實有點明顯

外形很漂亮，既個性又不過份張揚，內(nèi)飾也很滿意，中控臺非常漂亮。

那個喇叭的破殼音（我甚至不知道是不是喇叭出廠就有問題），那個聲音一下子讓車子掉價不少，有時旁邊開過的QQ的喇叭聲音都好聽多了，查查愛卡這個知識的海洋發(fā)現(xiàn)大多數(shù)TX都是這種感覺，無話可說。過了保修期一定要把他換掉�，F(xiàn)在是在馬路上能少按喇叭就盡量少按，被環(huán)保了一下

內(nèi)飾: 甲同事參觀后,肯定了自己的看法"絕對的跑車氣質(zhì)"(本人選擇的是黑紅相間的運動座套和方向盤套,級別不夠不能發(fā)PP),乙同事更會說話了,看完內(nèi)飾后,說"和你一樣呀,表里如一,絕!";丙同事坐在駕駛室,不斷感嘆小日本的設(shè)計水準(zhǔn),流暢,人性化

輪胎摩擦地面的聲音很大，平時開車時也這樣，

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定，加減檔清晰、順暢馬兒的操控性最直接的反應(yīng)就是方向盤，基本上可以達到指哪打哪，分毫不差，具體表現(xiàn)在高速行駛中繞路上的小坑是小石子等障礙時，可以在距離很近的情況下輕松繞過，絲毫沒有輕飄或局促之感。在加減檔時十分輕松，輕輕一送或是一拉即可到位。

原廠雨刮在新車使用時就出現(xiàn)刮不干凈的現(xiàn)象

整體說小白兔還是比較滿意的。。

一些諸如儀表板等地方的塑料件的品質(zhì)卻沒有達到馬自達平均的水準(zhǔn)。

音響效果不錯，一般的人不需要改就可以聽聽了。

1.5at 目前行駛了6000公里 3000公里的時候已經(jīng)首保過了 最近兩箱油的油耗大增 百公里11.5 之前油耗還8.3左右 不知道最近怎么了 這么大油耗 路還是從前的路 油耗倒是驚人的大了不少

動力也很不錯

但是馬2的“屁股”蠻翹的，倒車的時候看的不是很清楚！

一路控制轉(zhuǎn)速3000以內(nèi)，5檔直接上110，基本是點一點油門，車上坐了5個人，全程高速空調(diào)，感覺還是很輕盈；

空調(diào)剛開的時候會有異味，蠻難聞的。

俺家媳婦和小馬，都是小巧型的。。。

底盤，麥弗遜式獨立懸架+H形扭力梁半獨立懸架。很普通，或者說很經(jīng)典，雖然運動性沒體會，但是想比調(diào)教功力同樣超一流的標(biāo)致206，甚至比雨燕強到哪里去，也不大現(xiàn)實。

加速啟動，覺得車子在加速的時候更順暢了，更有勁，嗎的，路上又超了一堆車，爽的一米，喝了新鮮血液感覺確實不一樣；

車燈不夠亮外

座椅舒適度一般，后排座椅不適應(yīng)長途跋涉，沒有包裹感，前排稍許好些；

剛?cè)?S店給心愛的小馬做了二保，順帶進行了全面體檢。馬自達專用機油188元，機濾34.71元，工時費96元，總計319元。其它都還很好，無需更換。放機油時我在旁邊不停地轉(zhuǎn)動車輪以便把廢油放得徹底一點，直到一滴也不滴了，師傅才加入新機油，剛加到第二個小孔下邊。師傅說，沒見過像我這樣把車維護的這么好的車主。一年半來，小馬就像我的孩子、我心愛的情人，我太愛她了。

車是我妻子開，可能是路上M2還少（1。3AT 銀），回頭率很高！

車內(nèi)飾用的材料真的是差，座椅泡沫非常的軟，尼龍外套質(zhì)量非常差，車門上的塑料都是硬梆梆的，聽說FIT還要差，唉�。�！

超車極爽

動力有限。小車都這樣，不能苛求的，動力充沛出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)以上。盡量不要開著空調(diào)坡起，會很失敗，也可能我技術(shù)不好。1.3的，也就不苛求了，經(jīng)濟就好哈。

感覺車身非常輕，輕輕一點油門就出去了

幾乎被所有TX詬病的175 65r14胎，摳門的廠家！:B:

19號提的車，跑了幾天 非常好 汽油掉了5格 跑了250 左右！ 還算滿意！！

7、vip卡工時費僅9折，太黑。

副駕車門也有不錯的儲物空間,

14寸鐵輪轂極其難看，還是豪華版15寸的大氣。

動力:起步夠快
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗