油耗相對(duì)比較低。自動(dòng)擋綜合油耗在7-7.5左右。操控比較靈活，同類車比較，勁翔后備箱空間比較大，很實(shí)用。

1.四輪避震很硬，過(guò)減速帶，震動(dòng)太大。2.勁翔1.3排量提速爆發(fā)力不夠，動(dòng)力稍差一點(diǎn)，（一個(gè)人開(kāi)感覺(jué)還可以，如果坐滿人的情況下，提速有點(diǎn)吃力），上坡感覺(jué)動(dòng)力跟不上。3.車內(nèi)空間有點(diǎn)狹小，后排有點(diǎn)擁擠。高速公路行駛，風(fēng)噪太大，隔音效果不好。4.車身整體鐵皮太薄。5.沒(méi)有后防撞鋼梁，6.4S店保養(yǎng)費(fèi)用偏高

價(jià)格實(shí)惠，油耗低。適合女性駕駛

皮太薄，下雨、洗車感覺(jué)就打在頭頂上，聲音很大，很脆

省油，外觀還可以。操控精準(zhǔn)，提速快。

后避震太硬，過(guò)小區(qū)減速帶聽(tīng)聲音和拖拉機(jī)沒(méi)什么區(qū)別，后排空間有限。座椅單薄，長(zhǎng)途開(kāi)有點(diǎn)累，高速胎噪比較大，上了120以后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯增大，風(fēng)燥還可以忍受。車漆比較薄，鋼板很軟，隨意刮擦路邊路滑帶都有很明顯劃痕，日本車通病不提也罷。離合踏板要用力的踩，很吃力堵車的市區(qū)有苦頭吃。保養(yǎng)費(fèi)用也不算便宜。

一年半上下班每天來(lái)回五十多公里國(guó)道，覺(jué)得比較省油。總之感覺(jué)還可以吧，本來(lái)想買凱越的，后來(lái)覺(jué)得凱越油耗大老百姓用車講究實(shí)惠。就是一家人覺(jué)得后排空間偏小，建議如果后排經(jīng)常有乘客的話還是不要考慮了很尷尬。

外觀夠時(shí)尚，有動(dòng)感。

手套箱設(shè)計(jì)怪異，分2層，很不實(shí)用，手伸不進(jìn)去，放不了大東西

操控:爽，轉(zhuǎn)向靈活穩(wěn)準(zhǔn)

質(zhì)量:轉(zhuǎn)向柱異響，打方向回方向轉(zhuǎn)向柱間隙大，咯噔咯噔的煩。高速不是很穩(wěn)重

外觀:靈動(dòng)、時(shí)尚,小巧, 馬自達(dá)2動(dòng)感時(shí)尚的外形吸人眼球，車身線條流暢，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，但是不知道哪兒有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，所以評(píng)價(jià)為還可以吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體視覺(jué)效果較好，風(fēng)格大方實(shí)用，做工較為細(xì)致，不過(guò)用料稍差，有待于提高。
動(dòng)力:小排量車型，動(dòng)力僅夠日常代步使用，1.3車型動(dòng)力稍差，1.5L車型動(dòng)力還可以。不知道能不能通過(guò)廠家的程序調(diào)教，能釋放一些動(dòng)力

操控:操控表現(xiàn)還可以，車身靈活，指向精準(zhǔn)，但剎車偏軟，車身輕，高速穩(wěn)定性差
空間:身高: 170-180CM, 整車空間表現(xiàn)不太好；橫向、縱向空間都不寬裕，后備箱容積較小，儲(chǔ)物能力稍差。
質(zhì)量:銷售網(wǎng)點(diǎn)少
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 綜合下來(lái)油耗是8.4個(gè)，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)多排量才1.5還是手動(dòng)的，哎，個(gè)人覺(jué)得合適的油耗應(yīng)該是6.6個(gè)差不多，所以油耗偏高

外觀:靈動(dòng)、時(shí)尚, 比較滿意外觀

油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 在市區(qū)堵車的環(huán)境下還不錯(cuò)

外觀:別扭, 感覺(jué)好像不太好。
操控:過(guò)彎有點(diǎn)飄
空間:身高: 170-180CM, 在同級(jí)別車?yán)锖芤话?br /> 質(zhì)量:小問(wèn)題很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)比飛度的看的舒服高檔

喇叭的聲音很另類,而且經(jīng)常出現(xiàn)雙音

130左右很穩(wěn)定感覺(jué)很滿意。

在城市里開(kāi),紅綠燈較多,較長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài).突然車子開(kāi)始抖的厲害,加速后現(xiàn)象消失. 慢速時(shí)又開(kāi)始抖,停車烘了下油門,還是抖,等待30秒左右,現(xiàn)象消失. 之后從城市到郊區(qū)開(kāi)了20多公里,沒(méi)有此現(xiàn)象. 高手能否指點(diǎn)一下.急啊!!!!

前排視野比較開(kāi)闊

我看有車友說(shuō)自己的小馬跑不平坦的地面時(shí)后門玻璃有被金屬磕碰兒的聲音，我的小馬也有這毛病。。。

正常行駛，噪音也不大。

沒(méi)有自動(dòng)中控上鎖和鎖車自動(dòng)關(guān)窗

總的說(shuō)來(lái)，對(duì)此車還是很滿意的��！

車啟動(dòng)的時(shí)候，車的聲音突然很大，仔細(xì)聽(tīng)了一下，好像不是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是皮帶那邊，怎么回事啊，有誰(shuí)以前遇到過(guò)嗎？

我自己在開(kāi)的半月來(lái),總體感覺(jué)還不錯(cuò),

唉，不管前蓋、后蓋、門還是頂，那確實(shí)是一按就有坑啊

操控性不錯(cuò)額。

由于后懸極短，為了加強(qiáng)對(duì)后方撞擊的保護(hù)，馬自達(dá)2加強(qiáng)了車尾的結(jié)構(gòu)，對(duì)油箱做了特別設(shè)計(jì)，為此付出的代價(jià)是加強(qiáng)的后保險(xiǎn)杠使得后備廂的開(kāi)口有些偏小，放東西不是很方便。

總體感覺(jué)小車非常靈活，方向盤手感不錯(cuò)，能夠很靈活地變換車道，相對(duì)大車能夠更好地切入車流中的空隙，過(guò)彎時(shí)的感覺(jué)也非常好。

不過(guò)石子彈在底盤上的聲音有點(diǎn)大，估計(jì)駕駛倉(cāng)內(nèi)的地板沒(méi)做隔音

變速箱很優(yōu)秀

那個(gè)喇叭區(qū)域?qū)嵲谔�遠(yuǎn)，總要借另外一個(gè)手才能按上，MM可能更加吃力一點(diǎn)

我很喜歡的多媒體真皮方向盤,準(zhǔn)備加個(gè)套,男孩的手握著還是覺(jué)得小了點(diǎn)

駕駛員這邊右腿膝蓋處的隔熱有問(wèn)題,這邊空間本來(lái)就小,總抵著中控的塑料件,由于隔熱沒(méi)做到位,這塊塑料總是熱熱的,夏天真不舒服,熱的腿上直冒汗

再說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的動(dòng)力吧.因?yàn)槭悄ズ掀?不舍得猛踩油門和剎車,所以紅綠燈起步的時(shí)候還是比較的溫柔.那天紅燈,旁邊停了一PAS***,想放縱一下,綠燈一亮,稍微加重了給腳油,車子好象頓了一下,然后就沖出去了.不過(guò)看到轉(zhuǎn)速上了3000了就趕緊撤油了.再看看旁邊,PAS***才篤幽幽的上來(lái).心里那個(gè)美啊.YY一下.

座椅調(diào)節(jié)不好找到一個(gè)開(kāi)車很舒服的位置