外觀有肌肉感，前臉和側(cè)面，尾部都感覺(jué)很有力度，

2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加速比較線(xiàn)性,時(shí)速上百后加速就緩慢,高速超車(chē)信心略有不足,轉(zhuǎn)速上3000后發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始獅吼!不過(guò)這款車(chē)畢竟不是拿來(lái)飆車(chē)的,動(dòng)力整體夠用吧。

外形出眾，造型比較陽(yáng)剛，但是整體又不失緊湊感，硬朗而又不失俊秀；傳統(tǒng)而又透出時(shí)尚；凝重而又靈動(dòng)；細(xì)致而又大氣。

內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋

開(kāi)起來(lái)過(guò)癮！通過(guò)性好！回頭率高夠拉風(fēng)的！在城市和高速行駛中都感覺(jué)比較輕松，指南者算是一款比較“好開(kāi)好用”車(chē)，指向精準(zhǔn)。

操控非常棒，開(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣，

動(dòng)力對(duì)于一般需求來(lái)說(shuō)足夠了，輕度越野也不錯(cuò)，畢竟jeep 驅(qū)動(dòng)技術(shù)不是蓋的。這是我入手的第一款車(chē)，所有我很重視，當(dāng)然我也不太愛(ài)護(hù)，在高速上跑過(guò)170碼，表示毫無(wú)壓力。

通過(guò)性較好，山路陡坡很輕松駕馭

安全性配置很高，車(chē)體用料很足，可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候感受到車(chē)身很沉，開(kāi)的很穩(wěn)

外觀線(xiàn)條流暢，很符合中國(guó)的審美標(biāo)準(zhǔn)

指南者造型設(shè)計(jì)的很時(shí)尚大氣，用料實(shí)在，安全性能高，油耗合理平均12個(gè)油，日常保養(yǎng)750元一般家庭都可以入手
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔也可以說(shuō)簡(jiǎn)陋，比較10來(lái)萬(wàn)的SUV的配置是比不了

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，粗狂。

后排中間不能做人，可以做個(gè)小孩。

2.4L 加速快，動(dòng)力強(qiáng)勁。上坡不吃力，一般人行道摩擦摩擦就上去了。
基本用不到4驅(qū)，在拉薩跑的時(shí)候也用不著4驅(qū)
舒適 非常舒服。

硬漢造型，再高點(diǎn)就好了。

外表與其他JEEP來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比自由光和自由客好看，但是離切洛基與即將上市的自由俠我覺(jué)得外觀就相對(duì)氣勢(shì)上輸了點(diǎn)。動(dòng)力充沛，價(jià)格適中，空間上不算上后排的杯具算是非常寬大的。天窗不錯(cuò)，雖然沒(méi)怎么用。

起步還是比較輕快的，但是如果心態(tài)著急，油門(mén)踩的重了反而會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)吼提速慢的情況，轉(zhuǎn)速表會(huì)一直到2500轉(zhuǎn)換擋，但是加速倒是不溫不火

雖然4s說(shuō)小指剎車(chē)沒(méi)德系那么靈敏，但是個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)基本上還是一點(diǎn)就有，比不上寶馬那種很好的，但是基本上有點(diǎn)德味，和四環(huán)素q5感覺(jué)接近，比四環(huán)素A6好，凱美瑞那種前14剎車(chē)等于沒(méi)有的就不要過(guò)來(lái)比了

車(chē)子就是好看，個(gè)人就是因?yàn)檐?chē)子的外形而買(mǎi)車(chē)的

方向盤(pán)下面那個(gè)塑料殼子很擋腿。開(kāi)著舒服座難受，主要指后排。音響效果不錯(cuò)。
我目前除了雷達(dá)以外，行車(chē)記錄儀、胎壓監(jiān)測(cè)、led大燈全部都是不動(dòng)原車(chē)線(xiàn)路的，萬(wàn)一壞了也好換，淘寶是個(gè)好地方，基本上肯花時(shí)間的都能找到價(jià)格合適又好用的東西

內(nèi)飾粗礦，雖然都是硬塑料，不像日本車(chē)和和豪華車(chē)精致，但是很整潔，也看著很結(jié)實(shí)。jeep的特點(diǎn)就是粗礦，不拘小節(jié)。后排的杯具我感覺(jué)也很實(shí)用，小孩飲料正正好好。

空間小，油箱小，基本的倒車(chē)?yán)走_(dá)也比得（頂配有倒車(chē)影像）

配有ESP和6氣囊、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、定速巡航、多碟CD等，主被動(dòng)安全系數(shù)較高，整體安全級(jí)別較高。

整車(chē)駕控沉穩(wěn)精準(zhǔn)，不急不躁，駕駛中給我莫大的信心和保障,。

縫隙還是蠻大的，高速噪音必不可少，后排無(wú)出風(fēng)口且影響了后排中間者乘坐的舒適性。

整車(chē)的操控感很好，很有感覺(jué)，但是在一些細(xì)節(jié)上還是有些欠缺。

外觀霸氣，粗狂，看起來(lái)比較的狂野。動(dòng)力表現(xiàn)較好。

空間小，后排空間比較的壓抑。

操控不錯(cuò)，方向盤(pán)還是有一定的虛位的，但是還好能夠接受，減震太硬了，影響了一定的舒適性，這個(gè)車(chē)只適合多人短途代步，少人長(zhǎng)途旅行。

整體的風(fēng)格偏向于硬朗的設(shè)計(jì)，非常的耐看，底盤(pán)和懸架的表現(xiàn)比較的優(yōu)秀。

油耗高，動(dòng)力稍弱

沒(méi)有渦輪增壓，這點(diǎn)還是比較可惜的，所有動(dòng)力方面的爆發(fā)力還是有些不夠的。

時(shí)尚，簡(jiǎn)單。

內(nèi)飾的用料太過(guò)廉價(jià)，動(dòng)力表現(xiàn)也不是十分的充足。

性?xún)r(jià)比較高，但是也只是在中國(guó)而言，在美國(guó)，這車(chē)簡(jiǎn)直就是白菜價(jià)。

外觀比較的狂野，硬漢風(fēng)格。

配置上不夠豐富。

空間不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，操控一般。有一定的越野性能。

外形硬朗 地盤(pán)扎實(shí) 實(shí)用 地盤(pán)通過(guò)性良好

配置還需提升，內(nèi)飾缺乏新意

整體上說(shuō)得過(guò)去，實(shí)用性較強(qiáng)

外觀霸氣，整車(chē)的風(fēng)格比較的粗獷

油耗稍高一些。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾表現(xiàn)一般。

動(dòng)力很好，外觀也相對(duì)不錯(cuò)

內(nèi)飾的做工稍顯粗糙。

底盤(pán)方面，懸掛稍硬了點(diǎn)，但是整體還是很好的。

外觀霸氣 越野性能良好 空間大

費(fèi)油 出風(fēng)口的設(shè)計(jì)不太喜歡。

就喜歡美國(guó)車(chē)SUV的粗狂，優(yōu)越性能

外觀方面非常的野性，看起來(lái)非常的霸氣。

油耗高些

底盤(pán)的通過(guò)性很好，動(dòng)力表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，油耗稍高，市區(qū)油耗能夠達(dá)到12個(gè)左右，高速小些。內(nèi)飾做工比較的粗糙。