內(nèi)飾簡潔明了，粗狂。2.4L 加速快，動(dòng)力強(qiáng)勁。上坡不吃力，一般人行道摩擦摩擦就上去了。

車輛性能非常好，外表與其他JEEP來說我覺得比自由光和自由客好看，但是離切洛基與即將上市的自由俠我覺得外觀就相對(duì)氣勢(shì)上輸了點(diǎn)。動(dòng)力充沛，價(jià)格適中，空間上不算上后排的杯具算是非常寬大的。天窗不錯(cuò)，雖然沒怎么用。

外觀看起來很舒服，有種小切諾基的感覺，動(dòng)力性和操控性不錯(cuò)，完全能夠滿足日常的家庭自駕游了。

外觀。第一眼看到就被霸氣的外觀給征服了。差點(diǎn)就因?yàn)殄X不夠的問題與之失之交臂，后來牙一咬、腳一跺，借了4W果斷拿下！（也是因?yàn)殄X的問題，沒上2.4四驅(qū)，也算小小的遺憾）第一次開車進(jìn)小區(qū)時(shí)，接受了小區(qū)門口好多大爺大媽的注目禮，虛榮心得到極大的滿足。當(dāng)然還有JEEP這幾個(gè)字也讓我興奮，買了小指后，其它牌子基本都無視了

內(nèi)飾粗礦，雖然都是硬塑料，不像日本車和和豪華車精致，但是很整潔，也看著很結(jié)實(shí)。

相當(dāng)滿意。一趟西藏行10800公里平均油耗7.8，最低油耗5.8。城中行駛10-12間（LP開的話11以上，本人開10出頭）

當(dāng)然是外表，必須是外表。跟同等價(jià)位的其他都市SUV比起來，指南者的外形跟都市現(xiàn)代，前臉的進(jìn)氣格柵跟13款豪華的鏤空輪轂都是吸引我的地方。

指南者的外觀沒的說，相當(dāng)霸氣，有小切諾基的風(fēng)范，美式車輛的皮實(shí)，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，同價(jià)進(jìn)口車位里無車能及，應(yīng)付常見各種路況游刃有余

在沒有更換馬腿的情況下，紅綠燈起步能讓�？怂钩詨m，平常使用倒是中規(guī)中矩，方向盤手感很好，座椅很穩(wěn)，乘坐方面LD的感受是“很好”，用Boy的話說是“舒服”

方向精確,路感清晰,用料扎，實(shí)符合美國車一貫穩(wěn)重的特點(diǎn),特別是高速.本人之前駕駛轎車居多,才上手時(shí)小心謹(jǐn)慎,后來發(fā)現(xiàn)操控性沒有太大的區(qū)別,特別是高速彎道之類的表現(xiàn)很給力很驚喜

車子有的就是豐富的駕駛樂趣，還有的就是實(shí)用性，以及燃料經(jīng)濟(jì)性和內(nèi)部靈活性

外觀線條流暢，很符合中國的審美標(biāo)準(zhǔn)，安全性配置很高，車體用料很足，可以在開車的時(shí)候感受到車身很沉，開的很穩(wěn)

指南者造型設(shè)計(jì)的很時(shí)尚大氣，用料實(shí)在，安全性能高，油耗合理平均12個(gè)油，日常保養(yǎng)750元一般家庭都可以入手

外觀大氣，不呆板，從某個(gè)角度看，很有大切的感覺。市區(qū)行駛操控靈活，高速行駛底盤沉穩(wěn)，方向盤手感不錯(cuò)，機(jī)械液壓助力雖然較沉，但是比電子助力來的感受更真實(shí)。

前排座椅厚實(shí)，支撐和包裹性都不錯(cuò)，坐墊軟硬適中，駕駛和乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，它的性價(jià)比還是很高的。因?yàn)闆]有完美的人，也沒有完美的車，完美可以想象，但不可以強(qiáng)求。

外觀，方向盤駕駛感覺很到位，轉(zhuǎn)向到位，后背大氣。方向手感不錯(cuò)，大愛方向盤的設(shè)計(jì)，操控精準(zhǔn)

駕駛位座椅襯托性較好，前排空間和舒適度能完全得到保證，操控也不錯(cuò)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，在紅綠燈見不到閃燈和喇叭，目前還在磨合期，相信還有提升空間，操控簡便，轉(zhuǎn)向靈敏，內(nèi)飾簡單，粗獷有型

小指的外觀非常好看，相對(duì)與自由客更時(shí)尚些，內(nèi)飾簡單質(zhì)樸，有男人味；長途的油耗比較滿意，動(dòng)力十足，操控給力

整車駕控沉穩(wěn)精準(zhǔn)，不急不躁，駕駛中給我莫大的信心和保障。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，隨著油門的調(diào)整，升檔清晰有力，急加速時(shí)，降檔反應(yīng)還算及時(shí)。

操控精準(zhǔn)是我比較喜歡的，方向曠量較小，指向明確，路感清晰，懸架支撐有力，過彎、緊急避讓讓人信心十足，內(nèi)飾簡潔大方，操作方便，座椅包裹性不錯(cuò)，沒有華而不實(shí)的東西，符合我的性格。

空間 雖然有點(diǎn)小，但日常夠用，完全夠用，畢竟不是為了拉風(fēng)，高速也不敢超速。完全夠用，畢竟不是為了拉風(fēng)，高速也不敢超速

儀表盤顯示沒有中文；車窗沒有一鍵升降；后排杯架太礙事，而且找不到成型的改裝

做工還可以，材質(zhì)不錯(cuò)，有極少數(shù)不夠精細(xì)�？臻g不錯(cuò)，很滿意，在前排駕駛施展毫無壓力，后備箱備上幾箱喜歡的紅酒，空間還有剩余，后排不算寬敞，但基本上能滿足一家4口的需求。

動(dòng)力，越野性

其他都還好，就是后排空間稍微小了一些，3口之家就剛好，4個(gè)人以上就有點(diǎn)擠了！其他都還好，就是后排空間稍微小了一些，3口之家就剛好，4個(gè)人以上就有點(diǎn)擠了！ 操控感覺很不錯(cuò)，就是A柱太粗壯，有些擋視線！ 操控感覺很不錯(cuò)，就是A柱太粗壯，有些擋視線！

大氣，瀟灑的外觀，Jeep傳承的品牌，優(yōu)秀的越野能力，大空間，全進(jìn)口、綜合油耗8.9，到了城市夏天開空調(diào)就不能想了，買得起車就要用的起油

油耗有點(diǎn)高，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗8.9，到了城市夏天開空調(diào)就不能想了，買得起車就要用的起油

非常的棒，載著全家出游，裝物都挺好，也是買它的原因之一，動(dòng)力 還湊合，如果有渦輪增壓就太好了，不過自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)比渦輪便宜，操控我比較喜歡，雖然方向盤有點(diǎn)重，但是非常之穩(wěn)。

外觀和油耗

后排空間小，空間稍微有點(diǎn)小 特別是后排座 和后備箱 郵箱 都偏小

動(dòng)力只要舍得給油 動(dòng)力還是可以的 告訴100后 會(huì)有點(diǎn)肉
操控比較簡單 基本都可以上手
油耗綜合10-11 可以接受 關(guān)鍵是現(xiàn)在油便宜了。舒適性 可以
外觀比較酷

外觀很虎實(shí)，挺有氣勢(shì)，比較令人喜歡。就是左后尾燈的裝配真是操蛋，縫隙能塞個(gè)小手指，關(guān)鍵不是單車如此，庫房里很多車都這樣，就是有大有小而已。

油耗不小，高速會(huì)低于12個(gè)，但是城市混合路況應(yīng)該12個(gè)左右。排量加自重這個(gè)油耗還能接受。

舒適性 座椅很厚實(shí)，坐著很舒服。減震軟硬適中，過減速帶的質(zhì)感差點(diǎn)，還是緊湊型車感覺，沒有大眾的彈跳那么有韌性。個(gè)人感覺還算精致啦，有人說比較糙，但是20多萬的車也就這個(gè)水平啦。

大氣的外觀，強(qiáng)悍的四驅(qū)，超高的性價(jià)比，純進(jìn)口品牌硬氣。車漆鈑金厚實(shí)，比較皮實(shí)耐操。

乘坐空間小，坐在里面比較局促。儲(chǔ)物空間少得可憐。

頭部空間尚可，腿部空間有限，橫向空間太小，坐三個(gè)人擁擠。儲(chǔ)物空間少得可憐，手套箱出奇的小，后排杯具就不打算讓坐三個(gè)人。后備箱空間超小。2.4動(dòng)力足夠，比較喜歡自然吸氣，動(dòng)力很平順，油門踏板反應(yīng)靈敏，6AT變速箱匹配良好，高速后勁還可以。過彎側(cè)傾很小，給人很扎實(shí)的感覺，機(jī)械液壓助力很有手感，就是打死的時(shí)候會(huì)有感覺。

前置四驅(qū) 車身穩(wěn)定控制 天窗 多片離合器差速器最重要的就是還有導(dǎo)航，

后排自己沒坐過,朋友們坐過說是蠻舒服的,座位還是蠻好的,很軟,把后排放平躺也還不錯(cuò),前排座位包裹性也很好,很舒服