剎車很好一點(diǎn)就有，很有安全感。

稍微有點(diǎn)噪音。。中午開(kāi)的想打瞌睡。。

我上班時(shí)走北京5環(huán)接機(jī)場(chǎng)高速，不堵車的情況下直接定速到80KM，50公里下來(lái)，電腦測(cè)得平均油耗居然是6.8個(gè)

指南者的音響不錯(cuò)。

跑偏，4S同意給四輪定位。

后排座椅有一點(diǎn)短，要是能加長(zhǎng)些應(yīng)該很舒服，可能是短點(diǎn)會(huì)顯得空間比較大

Jeep指南者是純正四驅(qū)城市SUV，是克萊斯勒旗下Jeep品牌的一款車型，繼承Jeep四驅(qū)鼻祖的血統(tǒng)，它的Freedom-Drive主動(dòng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛時(shí)是前輪驅(qū)動(dòng)，只有在需要時(shí)自動(dòng)切換到后輪。很給力

三元催化是讓我放棄購(gòu)買的唯一原因,一兩年就壞還得自己掏錢

大家來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗...我的14不知道有問(wèn)題不,首保還沒(méi)做。

我覺(jué)得吧。。。不錯(cuò)。。。無(wú)論是Nappa真皮，還是實(shí)木，都是一般只出現(xiàn)在高檔轎車上的材質(zhì)，然而在這次的新Jeep大切諾基上，這兩種材質(zhì)都被廣泛采用。部分高端車型甚至還配備了手感柔軟的真皮儀表盤。座椅不僅完全用真皮包裹，還充滿強(qiáng)大的高科技風(fēng)范。擁有加熱通風(fēng)功能的前座、溫暖舒適且能自由調(diào)節(jié)靠背角度的后座、強(qiáng)大的四向腰部控制器……都保證了最為舒適、奢華的駕乘體驗(yàn)。

我的平均油耗大概在12個(gè)左

外形很飽滿，2010版的比新款古樸，目前正在等待車子進(jìn)4S店，不會(huì)改變主意，因?yàn)樵谕瑑r(jià)位中性價(jià)比很高了。 油箱確實(shí)比較小，不大符合SUV的遠(yuǎn)行要求，鑰匙也確實(shí)不好看，又漲價(jià)了。 希望那些缺點(diǎn)不太影響我對(duì)它的鐘愛(ài) 　

外形很飽滿，2010版的比新款古樸，目前正在等待車子進(jìn)4S店，不會(huì)改變主意，因?yàn)樵谕瑑r(jià)位中性價(jià)比很高了。 油箱確實(shí)比較小，不大符合SUV的遠(yuǎn)行要求，鑰匙也確實(shí)不好看，又漲價(jià)了。 希望那些缺點(diǎn)不太影響我對(duì)它的鐘愛(ài) 　

外形很飽滿，2010版的比新款古樸，目前正在等待車子進(jìn)4S店，不會(huì)改變主意，因?yàn)樵谕瑑r(jià)位中性價(jià)比很高了。 油箱確實(shí)比較小，不大符合SUV的遠(yuǎn)行要求，鑰匙也確實(shí)不好看，又漲價(jià)了。 希望那些缺點(diǎn)不太影響我對(duì)它的鐘愛(ài) 　

油耗：現(xiàn)在顯示10

音響效果超級(jí)棒

跑個(gè)都江堰、溫江什么的，油耗就不超過(guò)10了.

綜合油耗11.1升/100公里。

但是就是覺(jué)得空間不是很大

原來(lái)6碟DVD無(wú)usb接口

隔音OK

就是提速有點(diǎn)肉

車載指南針老是閃cal