我買的是高爾夫5的，外掛還可以，內(nèi)飾還不錯。動力很給力，我的車都開了二十四萬八千九百公里了，動力方面還是很給力的，加速推背感十足，高速上不開空調(diào)跑起來加速很明顯。開空調(diào)明顯慢了很多，可能是跑的太多的緣故吧。

高速120的時候就有很大的胎音和發(fā)動機聲音，到140-160的時候就小很多了。

還是很多錯的一款車，換車的時候再買高爾夫。很不錯動力給力啊

空間比較寬敞，不過后排座椅不能掀起，影響行李箱的空間。燃油經(jīng)濟性佳，動力強勁，安全配置豐富，操控靈活。

7速DSG變速箱不穩(wěn)定~~~

外觀采用大眾的跑車風格，運動氣息很濃，網(wǎng)友評價高爾夫?qū)儆凇皻赓|(zhì)型美女”。

車的性能.外觀.內(nèi)飾.都還可以.

不能忍受的是加價售車.和車的價格太高

一般價格能降到十萬以內(nèi)就太好了{最簡配的那種}

車的外觀不錯，動力也可。

發(fā)的車時，總感覺噪音大，4檔時速達到60左右5檔80左右，發(fā)動機有噪音，很明顯的。

不知道是不是發(fā)動機有質(zhì)量問題。

輪胎用的是19/35/235的普利司通RE11 半熱熔胎, 抓地力杠杠的, 雨天普通開一點問題都沒有

座椅、方向盤、燈光...都很不錯，還是怎么看怎么喜歡。

真的是工薪階層的價格,高檔車的品質(zhì),好車絕對是好車

就是被一汽大眾的經(jīng)銷商把售后服務搞死了,說實話,一汽大眾服務店售后服務真的很差

真的是經(jīng)典好車,但是如果服務提升上去就更好了

動力性一般，起步時感覺尤其感覺到

高爾夫的座椅，設計極品，

天氣暖和的時候基本上在6.5左右。和大家匯報一下昨天（4月8日）的路線：早上從復興門往南先走西二環(huán)二環(huán)然后走南二環(huán)接著走南三環(huán)到了方莊，再從方莊繞三環(huán)半圈到了馬甸，再從馬甸開回方莊接老婆，再從方莊開到中關村，再從中關村會復興門�；�本上條件允許的情況下都是70KM的定速巡航

剛開了600余公里，外型不錯，空間還可以，挺喜歡的。

昆明4S店加裝1.5萬元惱火，價格貴

定速巡航嘛，確實給人帶來很多方便。我和老爺子兩個人開高速回來，再走高架，路況好的時候，啟動定速巡航，腳上輕松多了，感覺油耗控制也不錯

1.6 2V動力性只能說一般，但是絕對滿足我的日常使用

安全性能不錯 外觀和內(nèi)飾比較招人喜歡 整車性能還不錯

價格太高 應該減低1萬-1.5萬元

感覺內(nèi)飾比高爾夫6好，前面座椅包裹好，是運動車型的范兒

長時間駕駛比較省油，也就在6,7個油左右，跟個人操作習慣有關。

你哪怕在神車，出個幾千輛，能滿足我們嗎？希望量產(chǎn)，不要再這樣加價了，到時候等雪佛蘭科魯茲兩廂和�？怂剐鲁龅�2廂車上市了，鬼買你車...

配置不錯，車很好，你質(zhì)量再好，出個千輛，定個P用

惡劣行為，加價，擦。一句話，大眾變味道了

底盤操控整車性能都非常不錯，最主要的是心里踏實，不像我朋友買的馬自達睿翼，剛買時間不久就肇事了，那可以說損失慘重啊，德系車就是比日系車好�。。。�

提車麻煩，等時比較長，我感覺這個也算是優(yōu)點，這是德國人的優(yōu)點，不會把垃圾貨賣給中國人，不像日本人，一味的簡配

性能很好，底盤扎實，鈑金實在，踏踏實實的一輛好車�。�！

99％是時尚、扎實沉穩(wěn)、靜音、燃油經(jīng)濟、舒適、內(nèi)飾精致用料實在、操控精準

1.6動力一般沒有驚喜，尤其是4-5檔加速不明顯

時尚、扎實沉穩(wěn)、靜音、燃油經(jīng)濟、舒適、內(nèi)飾精致用料實在、操控精準

動力方面，車上一個人時就有推背感，坐5個人就沒有推背感了。