這車動力沒得說，最高車速到過192

但是還是有一些異響比較煩人。主要是雨刮器的問題。撓玻璃的聲音確實不好聽！

外觀和內(nèi)飾都可以 是年輕人的至愛

A柱視線不行 配置低

還不錯的一款車

感覺起步很快，完全沒有at的肉感，和以前開的mt車沒什么區(qū)別，1.8L排量的發(fā)動機(jī)對于思域來說剛剛好，但深踩油門的情況下，隔音方面的缺陷就顯現(xiàn)出來了，隔音效果不是很好。

新車?yán)滠噯�動時點不起火，請教各位優(yōu)什么問題？

動力很強(qiáng)。

有的朋友覺得方向盤輕？可我覺得比我開過的車都重一點，最讓我不理解的是，小思的速度越快方向越輕，可我知道的絕大多數(shù)車好象是速度越快方向越重一點；可能是東本的車比較個性，與眾不同？

動力很好，只要肯給油城市里面足夠了，記住一點：只有肉人沒有肉車。

今天去4S做4保，順便把方向盤打左時有異響的問題說了一下。故障體現(xiàn)在慢車打左方向時有時會有“吱吱”聲，聲音不大，只是偶爾慢車時會出現(xiàn)。

共加了315塊的油開了913公里（80％空調(diào)、一半城市一半高速），百公里油耗7.24，比偶以前的QQ高不了多少，滿意

兩個后臂震漏油了4S拍照說要送廠后確認(rèn)才能更換！

制動性能蠻好的；

就是胎噪大

各位車友如果不急不趕時間，盡量送4S，4S服務(wù)還是不錯的。這個要贊一點，南京恒通和丹陽的新亞東服務(wù)都不錯，每次去保養(yǎng)， 都很踏實，不用擔(dān)心亂收費等等，休息區(qū)和維修間隔著一層落地玻璃，可以一邊休息一邊看著他們對自己愛車進(jìn)行保養(yǎng)和維修。

190以上稍微有點晃。

EXi AT，第一箱油，康定行！報道哈，請指點，29日成都加油出發(fā)，車速基本80左右，因小思才230公里，經(jīng)雅安-海螺溝-康定-瀘定共運(yùn)行518公里，加油35.99升，7個左右非常滿意

油漆軟

內(nèi)飾，外形都沒得說,一個字：靚。

音響效果一般

做工夠好

在冷車的時候，當(dāng)車速大概在17-18換擋的時候，怠速表上讀數(shù)會突然下降到800，然后車子會有很明顯的頓挫感。其中有一次，故意很輕很輕踩油門，車子竟然熄火了。

低油耗高動力的發(fā)動機(jī)，無時無刻不吸引著我。

底盤隔音差（日本車通�。�，

省油，同級別想找個更省油的不容易

后備箱太矮了，沒做成掀背式，遺憾 。

車內(nèi)空間很大

鑰匙太難看。

儀表臺中的各種顯示也很喜歡，大而醒目的數(shù)字時速顯示在跑高速時總能給自己一個安全的提醒，遇到攝像頭時很方便就能把速度控制在規(guī)定范圍。中控臺藍(lán)綠光的搭配在晚上特別舒服。

但新車上路后，不禁還是比較失望。日產(chǎn)的風(fēng)神，顧名思義，主管風(fēng)的神嘛，來去無聲就不能算是“風(fēng)神”了。但沒想到思域不是風(fēng)神，依然來去如風(fēng)。由于是新車，我一直在低速行走（60碼以下），但令人很失望，關(guān)上窗后，依然很明顯地感覺到噪音，不過，應(yīng)該不是發(fā)動機(jī)聲，更多的是胎噪。如果開空調(diào)，車廂里呼呼聲，感覺很不好。

,當(dāng)然,開了空調(diào)除外,當(dāng)時天氣有點熱,空調(diào)22度比較舒服,雖說有點聲音,但是完全不影響,不覺得心煩,因為還是很小

感覺路面不平整時小思晃動（不知道該用什么詞）特別厲害，坐其他車沒這種感覺過，難道開車和坐車感覺晃動不一樣，疑惑中 。

動力不錯。

進(jìn)空氣的地方漏氣啊，造成發(fā)動機(jī)故障燈亮，電腦檢測甚么稀薄，就是進(jìn)氣量不夠三

車頭很陽剛

胎噪確實有點大，不過路面質(zhì)量好的時候胎噪還可以。

行駛的過程中，思域小尺寸方向盤的優(yōu)勢得以充分表現(xiàn)，除非是急轉(zhuǎn)彎，否則一般的行駛都可以單手完成，非常方便。

加速過程中油門有些緊繃 不夠輕盈 100時速以上加速有些慢吞吞的感覺 油門還是偏硬 很不暢快