“鉆”入駕駛艙內(nèi)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至通電位置，儀表開(kāi)始自檢，手握住方向盤(pán)，油門(mén)、、、完美！

車(chē)艙低

完美的性能，美觀、冷峻、大氣的外貌，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單的鑰匙，絢麗的儀表盤(pán)，簡(jiǎn)單中透著精致、完美，太帥了！

在我看來(lái)位于中控臺(tái)下方的“建伍”DVD音響都是多余的，坐在這里，你只需聽(tīng)到后面藏著的那頭“猛獸”所發(fā)出的咆哮即可。

內(nèi)飾與奧迪相似

上面一段的帶給大家的感受確實(shí)是一切從輕從簡(jiǎn)，這個(gè)觀點(diǎn)在蘭博基尼的車(chē)鑰匙上繼續(xù)體現(xiàn)

輕量化、高強(qiáng)度的碳纖維座椅被麂皮包裹，坐墊及靠背幾乎沒(méi)有厚度，像是坐在一塊鐵板并靠在了另一塊鐵板上，

不敢隨便停車(chē) 就算停在停車(chē)場(chǎng) 也要下車(chē)看看周?chē)?/div>

前245后335的超級(jí)寬胎配合鋁質(zhì)輕型輪轂，這款中國(guó)限量版具有與原版車(chē)型同樣出色的抓地能力。除此之外，車(chē)身外側(cè)再無(wú)彰顯豪華的鍍鉻裝飾等物件。

廢油的話(huà)我真不想說(shuō)

前245后335的超級(jí)寬胎配合鋁質(zhì)輕型輪轂，這款中國(guó)限量版具有與原版車(chē)型同樣出色的抓地能力。除此之外，車(chē)身外側(cè)再無(wú)彰顯豪華的鍍鉻裝飾等物件。

作為一款超級(jí)跑車(chē)來(lái)講，跑道上的最快速度與最大加速度才是衡量其價(jià)值的最基本要素。

空間一般

巨大的輕量化碳纖維尾翼不像很多家用車(chē)那樣只是為了好看，它所產(chǎn)生的下壓力能夠使這臺(tái)速度機(jī)器平穩(wěn)的按照主人的意圖高速前進(jìn)而不至于發(fā)飄。

經(jīng)過(guò)了之前蘭博基尼博物館參觀與對(duì)蘭博基尼高管的全面采訪(fǎng)，第二天我們迎來(lái)了本次活動(dòng)最精彩的一段行程，那就是駕駛蘭博基尼跑車(chē)完成從圣亞加塔

底盤(pán)低

在超級(jí)跑車(chē)中，蘭博基尼無(wú)疑處于金字塔的頂端，駕馭它是一件讓人欣喜的事情，尤其是在意大利進(jìn)行長(zhǎng)途駕駛。此次我們一行人分別駕駛4輛蘭博基尼跑車(chē)，一路奔襲長(zhǎng)達(dá)400余公里，完成了這段跑車(chē)之旅。

2013款Gallardo LP560-4與前款車(chē)型相比，有著較為明顯的改動(dòng)，前后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)性能得到進(jìn)一步提升。

耗油量一直降不下去

在經(jīng)過(guò)優(yōu)化的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，強(qiáng)大動(dòng)力對(duì)于駕駛者的駕駛技術(shù)要求更低，出色的穩(wěn)定性，讓它更易于駕駛且更富有樂(lè)趣。

蘭博基尼打造了無(wú)數(shù)經(jīng)典的性能跑車(chē)。350GTV、Miura、Countach、Diablo等名字也成為車(chē)迷心目中永恒的經(jīng)典。

保養(yǎng)費(fèi)還能再買(mǎi)個(gè)車(chē)

配備V10引擎的Gallardo是蘭博基尼的入門(mén)車(chē)型，與那些前輩相比顯然更加經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)也更易于上手。

外觀上面吸引了我，這部車(chē)的外觀還是非常時(shí)尚靚麗的，適合我們年輕人開(kāi)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，而且有品位。

真沒(méi)有什么我不滿(mǎn)意的

它的隔音效果很好，跑高速的時(shí)候在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的噪音很小，座椅貌似家里的沙發(fā)，坐上去也很舒服，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很享受。

最先看中的就是它時(shí)尚的外觀。內(nèi)飾做工方面也很精致，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，符合我的口味�？臻g也夠大，反正我們一家人是夠用的。

顏色少點(diǎn)

外觀很好看，很適合像我這樣的年輕人，比較時(shí)尚。我特別喜歡，看著就很樂(lè)呵。

起步反應(yīng)很靈敏，靈活性也很好，車(chē)子也不是很慢，但是也不是很硬，整體來(lái)說(shuō)還算比較有韌性的。

耗油量不是一般的大

它瀟灑的外觀，覺(jué)得特別時(shí)尚，適合我們這種相對(duì)來(lái)說(shuō)比較年輕的群體。，優(yōu)雅范兒，顯得有男人味兒。

外觀很好看，特別喜歡那張樂(lè)呵的大嘴，太有喜感了。其次就是這車(chē)內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，比較精細(xì)，不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都很舒服。

底盤(pán)稍微低了一點(diǎn) 得時(shí)刻注意路面情況

一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就知道，這車(chē)會(huì)是個(gè)舒適的車(chē)，因?yàn)樗�的座椅長(zhǎng)，而且偏軟，包裹性中上，坐上去很舒服。

上100碼的速度了，真的很爽，開(kāi)車(chē)出去后備箱空間夠大，裝了不少吃的喝的用的，然后一路聽(tīng)著CD，直奔大自然。心情超好！

過(guò)高的保養(yǎng)費(fèi)

漂亮、大氣、大空間、舒適度和充足的動(dòng)力對(duì)一個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)符合的。我很滿(mǎn)意我的座駕！

最讓我滿(mǎn)意的就是它的外形，車(chē)身線(xiàn)條流暢，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣�？臻g的話(huà)，前后排都能滿(mǎn)足日常需求。

時(shí)刻看準(zhǔn)油表

作為一部緊湊型家用車(chē)，這款車(chē)完全可以勝任。座椅很舒服，我曾連續(xù)開(kāi)車(chē)2個(gè)多小時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累。

操控沒(méi)的說(shuō)，再加上拉風(fēng)的外形，內(nèi)飾的精致，跑在路上賺足眼球，頻頻的回頭率，讓我局覺(jué)很帥氣。

就是每個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)好高

外觀時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾質(zhì)感較好，法國(guó)車(chē)的安全性就不用擔(dān)心了，出了名的鋼筋鐵骨，性?xún)r(jià)比很高，很好的選擇。

前排空間舒適，視野很不錯(cuò)。外觀和內(nèi)飾我都很喜歡，做工細(xì)致，用料實(shí)在，

停車(chē)位不好找

車(chē)子的內(nèi)飾十分的精致，當(dāng)初買(mǎi)下這款車(chē)的主要原因，就是車(chē)子的內(nèi)飾，尤其是車(chē)的座椅，十分的舒服。

歐系車(chē)本來(lái)就比較扎實(shí)，再加上不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)教，汽車(chē)品質(zhì)讓我和家里的父母都覺(jué)得很踏實(shí)。

后備箱小點(diǎn)

第一眼就被它的前臉吸引了，再看到中控，說(shuō)實(shí)話(huà)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾看起來(lái)都很漂亮很高檔的感覺(jué)。

外形好看，時(shí)尚動(dòng)感，安全配置滿(mǎn)意�？臻g來(lái)說(shuō)一家三口是完全夠用的。方向盤(pán)手感好，檔位很清晰。

耗油量高

開(kāi)回家大半年，總體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的，外觀，內(nèi)飾我認(rèn)為真的是同級(jí)車(chē)?yán)锩婵壳暗�，回頭率很高。

操控方面，感覺(jué)方向盤(pán)比較輕�？傮w來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好很舒適，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也沒(méi)覺(jué)得很累。

耗油量太高 不敢踩油門(mén)

這款車(chē)很適合年輕人駕駛，內(nèi)飾配置非常齊全，坐在車(chē)?yán)锩媸欠浅Ｊ孢m，皮革材質(zhì)摸起來(lái)很舒服，很符合年輕人的品味，動(dòng)感的儀表，舒適的操控，真皮的方向盤(pán)，手感很好，而且駕乘非常的舒適。

動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，至少對(duì)我這個(gè)追求自由的人來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠了的。有一點(diǎn)要稱(chēng)贊的就是308的隔音降噪的效果做得很好，在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，按我自己的感覺(jué)底盤(pán)的隔音也是做得最好的。

停車(chē)位不好找 也不敢隨便聽(tīng)

覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)，最滿(mǎn)意的就是排量，真是明智的選擇�。〔倏馗泻芎�，開(kāi)著很舒服。然后外形很時(shí)尚，內(nèi)飾很精美，而且音噪什么的控制的很好。