車(chē)身采用管狀鋼結(jié)構(gòu)并輔以碳纖維加固，總長(zhǎng)超過(guò)4點(diǎn)5米，寬約2米，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，改良后的駕駛艙看起來(lái)更現(xiàn)代更精致。

沒(méi)有七彩的

車(chē)內(nèi)有一個(gè)外部噪聲控制器，能削弱外部噪聲使長(zhǎng)途旅行變得更愉快。傳統(tǒng)的長(zhǎng)長(zhǎng)的排擋桿及暴露的擋位閘扔被保留。操控性變得更加友好。

性能很棒 外形簡(jiǎn)單一貫跑車(chē)的外形，坐在車(chē)?yán)锩嬗腥缤�坐在飛機(jī)駕駛室般的感覺(jué)，動(dòng)力十足，外觀漂亮。

能降價(jià)就好了

汽車(chē)外形簡(jiǎn)單大方，性能很棒，駕駛起來(lái)讓人很有優(yōu)越感，超酷的外形，真的很養(yǎng)眼。

操控舒適。性能強(qiáng)勁。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是直線加速。全都給駕駛者飄然刺激的感覺(jué)，蘭博基尼蓋拉多，你值得擁有。

開(kāi)車(chē)要極其小心

形色各異的蘭博基尼，將暴力作為一種藝術(shù)，一次次震撼著世人的心靈，優(yōu)質(zhì)的加速，冷峻的外貌，太讓人瘋狂了。

內(nèi)部空間也不錯(cuò)，夠大了 牛在我們這里太拉轟，路上不經(jīng)常見(jiàn)到，回頭率太高

底盤(pán)較底 要時(shí)刻注意路面情況

蘭博基尼是世界公認(rèn)的超級(jí)跑車(chē)品牌，在它的面前就連法拉利、瑪莎拉蒂、布嘉迪都會(huì)顯得暗然失色。而作為蘭博基尼本身更是超級(jí)跑車(chē)界不可缺少的一環(huán)

富有內(nèi)涵的外形，明銳的輪廓棱角，駕駛起來(lái)猶如飛在路上。

駕駛更簡(jiǎn)易，極速時(shí)更輕松、更省油、更舒服，完美的性能，美觀、冷峻、大氣的外貌，簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單的鑰匙，作為一款超級(jí)跑車(chē)來(lái)講，跑道上的最快速度與最大加速度才是衡量其價(jià)值的最基本要素。

內(nèi)部空間也不錯(cuò)，夠大了 牛在我們這里太拉轟，路上不經(jīng)常見(jiàn)到，回頭率太高，

底盤(pán)較底 要時(shí)刻注意路面情況

蘭博基尼是世界公認(rèn)的超級(jí)跑車(chē)品牌，在它的面前就連法拉利、瑪莎拉蒂、布嘉迪都會(huì)顯得暗然失色。而作為蘭博基尼本身更是超級(jí)跑車(chē)界不可缺少的一環(huán)

操控舒適。性能強(qiáng)勁。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是直線加速。全都給駕駛者飄然刺激的感覺(jué)，蘭博基尼蓋拉多，你值得擁有。

開(kāi)車(chē)要極其小心

形色各異的蘭博基尼，將暴力作為一種藝術(shù)，一次次震撼著世人的心靈，優(yōu)質(zhì)的加速，冷峻的外貌，太讓人瘋狂了。

外觀的靚麗是大家顯而易見(jiàn)的，駕駛在路上，人民頻頻回頭的張望，讓我很滿足呢。

價(jià)格有些貴 而且空間不是很大

車(chē)內(nèi)有一個(gè)外部噪聲控制器，能削弱外部噪聲使長(zhǎng)途旅行變得更愉快。傳統(tǒng)的長(zhǎng)長(zhǎng)的排擋桿及暴露的擋位閘扔被保留。操控性變得更加友好。

我很享受坐在Gallardo車(chē)?yán)锏母杏X(jué)，每個(gè)人幾乎都是“掉”進(jìn)車(chē)?yán)�，試駕結(jié)束之后再艱難的爬出來(lái)，嘻嘻，雖然是跑車(chē)，但車(chē)內(nèi)空間并不小。

開(kāi)車(chē)要極其小心

形色各異的蘭博基尼，將暴力作為一種藝術(shù)，一次次震撼著世人的心靈，優(yōu)質(zhì)的加速，冷峻的外貌，太讓人瘋狂了。

這車(chē)主要貴在發(fā)動(dòng)機(jī)跟品牌上了！這種車(chē)是奢飾品，有花不完的錢(qián)買(mǎi)一輛玩玩還行，你看這車(chē)的內(nèi)飾，什么都沒(méi)有，難看！最大的亮點(diǎn)：拉風(fēng)！�。�！

車(chē)內(nèi)空間不是很大

操控舒適。性能強(qiáng)勁。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是直線加速。全都給駕駛者飄然刺激的感覺(jué)，蘭博基尼蓋拉多，你值得擁有。

蘭博基尼工程師運(yùn)用了奧迪的全鋁車(chē)身技術(shù)，在此領(lǐng)域奧迪處于領(lǐng)導(dǎo)地位，最后的解決方案是一個(gè)鋁擠壓部件焊接到鋁鑄焊基架的鋁質(zhì)空間車(chē)架。該結(jié)果車(chē)架，表面鋁車(chē)身部件依據(jù)各自的功能由各種不同的方法連接在一起，包括鉚定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保險(xiǎn)杠，則由熱塑性材料制成，由螺栓連接。

很是廢油·····

Gallardo Spyder的加入，使得蘭博基尼系列車(chē)型增加到了4款，長(zhǎng)軸距、短外懸的設(shè)計(jì)令Gallardo Spyder的外觀極富動(dòng)感。Gallardo Spyder以經(jīng)典和獨(dú)特的單體積比例為特色，融匯了蘭博基尼的純粹、運(yùn)動(dòng)和銳利的設(shè)計(jì)屬性。

性能優(yōu)越，整體外觀還是很不錯(cuò)的，車(chē)身尾部設(shè)計(jì)值得稱(chēng)贊！好帥好酷，好喜歡。

太拉風(fēng)了 停在路邊圍一圈人 我還以為偷東西

蘭博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4氣門(mén)v90引擎，5公升，最大500馬力，510牛的扭距。代替了傳統(tǒng)的V12引擎，90度角的設(shè)計(jì)更有利于限制引擎的高度

瞬間提速太快 導(dǎo)致嘔吐現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生 經(jīng)常會(huì)堵車(chē)， 遭到寶馬男的追擊和白眼。

底盤(pán)稍微有點(diǎn)低 不敢隨便走

這也是國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的最便宜的蘭博基尼車(chē)型了

性能很棒 外形簡(jiǎn)單一貫跑車(chē)的外形，坐在車(chē)?yán)锩嬗腥缤�坐在飛機(jī)駕駛室般的感覺(jué)，動(dòng)力十足，外觀漂亮。

能降價(jià)就好了

汽車(chē)外形簡(jiǎn)單大方，性能很棒，駕駛起來(lái)讓人很有優(yōu)越感，超酷的外形，真的很養(yǎng)眼。

蘭博基尼是世界公認(rèn)的超級(jí)跑車(chē)品牌，在它的面前就連法拉利、瑪莎拉蒂、布嘉迪都會(huì)顯得暗然失色。

買(mǎi)不起啊

乘坐舒適、運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)；百公里提速猶如火箭升騰乘坐位太少；顏色、款式比較簡(jiǎn)單，但卻不失精致，大氣。

引擎、傳動(dòng)系統(tǒng)、空間幀車(chē)架和車(chē)身、懸掛系統(tǒng)、剎車(chē)和電子系統(tǒng)的選擇都完全符合跑車(chē)的目標(biāo)。

貴了

蘭博基尼品牌近年來(lái)一直以狂吸引人的外型及速度，牽動(dòng)著大批追捧者，但其車(chē)子的昂貴價(jià)位又讓人望而卻步。

車(chē)身采用管狀鋼結(jié)構(gòu)并輔以碳纖維加固，總長(zhǎng)超過(guò)4點(diǎn)5米，寬約2米，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，改良后的駕駛艙看起來(lái)更現(xiàn)代更精致。

太貴了

車(chē)內(nèi)有一個(gè)外部噪聲控制器，能削弱外部噪聲使長(zhǎng)途旅行變得更愉快。傳統(tǒng)的長(zhǎng)長(zhǎng)的排擋桿及暴露的擋位閘扔被保留。操控性變得更加友好。

外觀的靚麗是大家顯而易見(jiàn)的，駕駛在路上，人民頻頻回頭的張望，讓我很滿足呢。

沒(méi)有七彩的

蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級(jí)跑車(chē)。

駕駛更簡(jiǎn)易，極速時(shí)更輕松、更省油、更舒服，跑車(chē)中極盡完美的存在，冰冷的外觀，太美了。

停車(chē)?yán)吓卤还?/div>

幾近完美的色彩，富有內(nèi)涵的外形，明銳的輪廓棱角，駕駛起來(lái)猶如飛在路上。

不能開(kāi)著上班

耳邊一陣轟鳴，極大的馬力讓我神往，讓我著迷，隨即轟鳴聲有所減弱但卻清晰入耳，簡(jiǎn)直太完美了。