可是噪音真的滿(mǎn)大�。。。。�！應(yīng)該是很大。。比我的寶來(lái)1.8T大多了啊。。。。。。55555，，，，，可是老婆就是喜歡，，，，，

快停穩(wěn)時(shí)剎車(chē)會(huì)有嘎嘎的聲音，準(zhǔn)備開(kāi)過(guò)500公里，狠踩試試還有沒(méi)有。

40-50公里時(shí)共振非常明顯，看來(lái)1.6的蟲(chóng)子確實(shí)有這個(gè)問(wèn)題。。。

整車(chē)性?xún)r(jià)比不高。

蟲(chóng)子的方向盤(pán)重 。

倒車(chē)異響的問(wèn)題，在倒車(chē)時(shí)一踩剎車(chē)就嘎嘎作響，主要原因是剎車(chē)皮較新，而且耐磨，這是好事，解決方案：倒車(chē)時(shí)多踩幾下剎車(chē)，過(guò)一段時(shí)間自然會(huì)好很多！

車(chē)身重,加速緩慢,油耗偏大

最近 車(chē) 出了個(gè) 奇怪的 毛病，如果把車(chē)停在坡上時(shí)間比較長(zhǎng)的 話(huà) ，再發(fā)動(dòng)車(chē)，就有可能發(fā)動(dòng)不起來(lái)， 今天也去 查了 ，結(jié)論是 intake hose 在 THROTTLE 和 ROCKER COVER 之間破了，應(yīng)該是被那個(gè)破輪胎殘片給大的。

蟲(chóng)蟲(chóng)還有一些令我一開(kāi)始很不習(xí)慣的啊，比如起步。。。真的很肉啦。。。

磨合期1500KM以?xún)?nèi)，油耗14L

開(kāi)動(dòng)時(shí)，總聽(tīng)到后面吱吱呀呀的響聲，又找不到地方。

方向盤(pán)較重，不是我喜歡的類(lèi)型。

我覺(jué)得還有就是起步的時(shí)候會(huì)有呀嘰呀嘰的聲音。

停車(chē)后，車(chē)頭滴滴答答的聲音

稍微偏重

原車(chē)的喇叭 無(wú)法忍受

質(zhì)量太差，沒(méi)到兩年什么都?jí)牧�，說(shuō)是德國(guó)進(jìn)口，其實(shí)是墨西哥生產(chǎn)德國(guó)組裝，進(jìn)口的保養(yǎng)費(fèi)，卻遜色于一般國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量

車(chē)內(nèi)的味道真的很重---通病。內(nèi)飾簡(jiǎn)單的徹底，不是一般的徹底，是徹底的無(wú)價(jià)值。

方向盤(pán)太重，沒(méi)吃飽，轉(zhuǎn)不動(dòng)，內(nèi)置塑料做工差，燈需手工開(kāi)關(guān)，晚上容易忘記關(guān)燈，椅子要調(diào)整，也很費(fèi)力。。。