甲殼蟲(chóng)的外觀十分的漂亮，時(shí)尚而又復(fù)古。

后排頭部的空間相對(duì)的比較壓抑。

內(nèi)飾的做工保留了一貫的水準(zhǔn)設(shè)計(jì)，但是摸上去的感覺(jué)卻感覺(jué)有些廉價(jià)。

油耗低，不到5毛的樣子。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，懸掛硬。加速也相對(duì)較慢。

空間方面，不要求太大，夠用就行，甲殼蟲(chóng)能夠滿足這個(gè)需求。動(dòng)力稍差些，油耗很低。

造型奇特 傳承性良好 質(zhì)量良好 動(dòng)力充沛

舒適性有待提高 尾箱空間較小

女性對(duì)這款汽車的喜歡，可以說(shuō)近乎瘋狂。很適合在市內(nèi)開(kāi)，好停車。

外觀經(jīng)典時(shí)尚

內(nèi)飾的做工相對(duì)比較的粗糙

依舊是經(jīng)典的圓燈，非常的漂亮，內(nèi)部的空間表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)，感覺(jué)非常的寬敞。

經(jīng)典外觀 造型可愛(ài)動(dòng)人 省油 空間大

內(nèi)飾較為簡(jiǎn)單 噪聲較大

作為一款經(jīng)典車型，深受大家的喜愛(ài)。時(shí)間是檢驗(yàn)一款汽車最好的方法。我相信小蟲(chóng)不會(huì)讓我是失望

個(gè)性新穎的外觀，較為寬敞的空間

品牌商感覺(jué)不如另外一個(gè)小車的好，MINI

無(wú)框車門(mén)，十分的喜歡，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣，車門(mén)的比較大，開(kāi)度大，而且比較重一些。
大眾車的舒適性上都比較的差，他們更加的注重車的底盤(pán)表現(xiàn)，所以，舒適性上有一定的折扣。

經(jīng)典可愛(ài)的外觀

空間受到了一定的限制。

新甲殼蟲(chóng)依舊的可愛(ài)，萌噠噠的外觀設(shè)計(jì)非常的吸引人的眼球，第一眼就被吸引。動(dòng)力很好，很有勁，跑到也快。另外有好的表現(xiàn)相對(duì)較好，8個(gè)左右。

泡妞神器，妹子的最愛(ài)。

空間較小，價(jià)格較高。

雖然現(xiàn)在的甲殼蟲(chóng)價(jià)格已經(jīng)那么優(yōu)惠了，但是相對(duì)而言還是比較貴的，并且在保養(yǎng)方面稍貴一些。操控是大眾的一貫風(fēng)格，沉穩(wěn)的底盤(pán)，沉穩(wěn)的內(nèi)飾，沉穩(wěn)的動(dòng)力。非常的不錯(cuò)。

外形拉風(fēng)，2.0的動(dòng)力十足。

塑料件的異響暫時(shí)沒(méi)有解決

操控繼承了大眾的一貫風(fēng)格，比較沉穩(wěn)，提速飛快，這也是我選擇高性能版本的原因，限量版的外觀更為的漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的沉穩(wěn)，有中優(yōu)雅的氣息。

外形拉風(fēng)，2.0的動(dòng)力十足。

塑料件的異響暫時(shí)沒(méi)有解決

操控繼承了大眾的一貫風(fēng)格，比較沉穩(wěn)，提速飛快，這也是我選擇高性能版本的原因，限量版的外觀更為的漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的沉穩(wěn)，有中優(yōu)雅的氣息。

外形好看，動(dòng)力還不錯(cuò)，后悔沒(méi)上1.4T的，1.2的只能夠用，想要快，得深踩。

售后的服務(wù)態(tài)度不是很好。

小眾的車，不是走量的，而是一種精神的象征，大眾的甲殼蟲(chóng)確實(shí)非常的經(jīng)典，非常的漂亮，非常的可愛(ài)。動(dòng)力的調(diào)教偏向于保守，這是大眾的一向風(fēng)格，動(dòng)力還行，但是如果對(duì)動(dòng)力有需求的建議還是上大排量點(diǎn)的。
內(nèi)飾的顏色好看，但是用料稍顯廉價(jià)。
另外油耗的表現(xiàn)能夠讓人滿意，高速很低5個(gè)左右，市區(qū)多了就是9個(gè)。

外觀可愛(ài)。

動(dòng)力差。

外觀經(jīng)典，好看，十分的可愛(ài)，幾乎所有的女性都比較喜歡。另外，這樣的外觀，成了老婆的專用車，一般沒(méi)人外借，省心。另外回頭率很高。動(dòng)力不是很滿意，加速很慢，超車時(shí)需要把握好超車距離，不過(guò)，一般而言也不上高速，所以這點(diǎn)還是可以接受的。

想必和大部分的女孩子一樣，都是被這經(jīng)典的外觀所迷倒。
確實(shí)很漂亮，當(dāng)我見(jiàn)到的第一眼就決定選擇甲殼蟲(chóng)。
內(nèi)部的空間不錯(cuò)，后排可以坐下身材稍小的成nian人，另外，內(nèi)部的用料也都很上乘，座椅很舒適。開(kāi)起來(lái)非常的輕松，日常的駕駛起來(lái)非常地愜意。無(wú)框的車門(mén)也十分的拉風(fēng)。

外形十分的漂亮，屢屢被行注目禮，回頭率那是相當(dāng)?shù)母甙�，但是找到一個(gè)小伙伴好難啊，國(guó)慶期間竟然沒(méi)找到一個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些大，車內(nèi)的隔音做的不是很好，可能跟無(wú)框的車門(mén)有關(guān)吧，空間方面，前排表現(xiàn)不錯(cuò)，后排可以坐小孩兒，但是大人就顯得憋屈了。
油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠接受7個(gè)左右。

外觀非常的時(shí)尚可愛(ài)，這是給媳婦兒買(mǎi)甲殼蟲(chóng)的最重要的原因，她自己也非常的喜歡甲殼蟲(chóng)，在留學(xué)的時(shí)候就想買(mǎi)輛二手的，但是種種原因沒(méi)有得到。
現(xiàn)在新車還沒(méi)有過(guò)磨合期，簡(jiǎn)單說(shuō)下，動(dòng)力夠用，空間也能夠滿足她的使用需求，配置方面也比較豐富，安全性配置一應(yīng)俱全，這是我最看重的。

基本上沒(méi)有什么不滿意的地方。

永遠(yuǎn)不變的外觀風(fēng)格，這就是經(jīng)典。

外觀拉風(fēng)，無(wú)框車門(mén)帥到爆。前排空間大，后排頭部空間不好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的還是不錯(cuò)的，換擋迅速，起步很快。
操控也是大眾的感覺(jué)，底盤(pán)很扎實(shí)。
油耗表現(xiàn)最高7個(gè)油。
性價(jià)比，哈哈，沒(méi)有性價(jià)比。

非常女性化的一輛車，還是很喜歡的，內(nèi)飾非常的大眾，摸起來(lái)很舒服，也很顯檔次。
車子的空間感覺(jué)非常的溫馨，很有安全感，車子的尾箱還是很小的，后排坐上去也顯得擁擠。
動(dòng)力還行，畢竟我的要求也不高，駕駛起來(lái)很方便，停車也很好找車位。
油耗不高，基本上在8個(gè)左右。

可愛(ài)的經(jīng)典的外觀也許永遠(yuǎn)都不會(huì)改變，甲殼蟲(chóng)是一種文化，也代表了一種生活態(tài)度，拋開(kāi)性價(jià)比而言，這確實(shí)是一輛好開(kāi)的小車，動(dòng)力表現(xiàn)完美，變速箱升降檔順暢，但是在中國(guó)這樣人文氣息尚不濃烈的環(huán)境中，甲殼蟲(chóng)也許只能成為小眾產(chǎn)品，更多的只是對(duì)他青睞的眼神，所以它也給我?guī)��?lái)了不錯(cuò)的回頭率。

動(dòng)力不錯(cuò)的,已經(jīng)上過(guò)了兩百, 估計(jì)還能上的 車高是一個(gè)缺點(diǎn)啊,高速過(guò)彎有影響的,以前的POLO1.6在每天上下班的一段140過(guò)彎感覺(jué)比蟲(chóng)子還穩(wěn)點(diǎn)呢,不過(guò)也可能還沒(méi)和蟲(chóng)子達(dá)到默契 還有就是,起步全油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)到六千轉(zhuǎn)的聲音還真好聽(tīng),超出預(yù)期,感覺(jué)有點(diǎn)跑味了,呵呵 尾翼也體驗(yàn)過(guò)了150升起,低于130后收回,后坐的朋友觀察過(guò)了,好玩的 空調(diào)也比老POLO的強(qiáng)點(diǎn),以前那空調(diào)叫慘啊,每年加制冷劑,4S老是賴皮不給修 目前還是對(duì)蟲(chóng)比較滿意的,手動(dòng)模式也試了,感覺(jué)不好控制,有頓挫感的,慢慢玩 就是一個(gè)大玩具,哈哈

我覺(jué)得它就像與我相伴的小寵物，聽(tīng)我指揮與我相伴，是那種想開(kāi)一輩子不換的車。我并不覺(jué)得開(kāi)上奔馳寶馬會(huì)有這樣的感覺(jué)，當(dāng)我在初秋的上午開(kāi)上秦嶺的環(huán)山旅游公路，溫柔的陽(yáng)光透過(guò)車窗，平穩(wěn)的風(fēng)馳電掣，感覺(jué)太棒了。所謂內(nèi)飾啊等等，根本感覺(jué)不到差異，只會(huì)產(chǎn)生與駕劇增的感情。如果你把蟲(chóng)蟲(chóng)當(dāng)成貨車的標(biāo)準(zhǔn)去要求，空間當(dāng)然小了，如果你家的人口太多，蟲(chóng)蟲(chóng)也不太適合，甲克蟲(chóng)是那種讓你感受自己、車與自然完美結(jié)合的車型，越開(kāi)越喜歡。