大燈S級轎車配備了復(fù)式氙氣大燈。外觀新穎的轉(zhuǎn)向燈使車輛更為醒目。尾燈 風(fēng)格獨(dú)特的尾燈極富動感，而且由于轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈廣泛采用了醒目的LED 技術(shù)，從而形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。基于S級轎車經(jīng)典外觀的創(chuàng)新型LED設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車輛的后方視野。

空間真大！跟我們老板出去辦事，我一米七多的個(gè)子坐后排兩腿還能飆悠呢
內(nèi)飾非常精致，質(zhì)感很好.動力在低速的時(shí)候感覺軟軟的，但是速度越快感覺動力越來得充足，特別是速度到了100以上，油門越發(fā)靈敏，稍稍不注意，速度就上了160以上。

外形設(shè)計(jì)時(shí)尚而動感，滿溢著自信。
環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)大大提升了車內(nèi)的豪華氛圍
一體化導(dǎo)航系統(tǒng)，內(nèi)置收音機(jī)，8英寸高級彩色顯示屏，兼容MP3的DVD播放器，SD卡插槽，USB接口以及藍(lán)牙電話連接功能

外觀大氣乘坐舒適操作上手
前大燈相比上代S好看很多

中控布局簡潔，空調(diào)按鈕很有質(zhì)感。車門真皮包著，很有檔次
空間小了都對不起它的定位，空間十足老板范
空氣懸架，主動轉(zhuǎn)向大燈配以霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能，使得整體駕駛感還是很不錯的
滿意，尤其后排比較調(diào)整的躺椅真是不錯很強(qiáng)大

舒適性是奔馳最大的賣點(diǎn)，這個(gè)毋庸置疑，不多加評論了！跑長途再也不累啦！我這個(gè)老款的s在當(dāng)時(shí)看來也很贊，但是現(xiàn)在有些落伍了，新款的在我看來算是完美，我給它打滿分！

此款車為后驅(qū)車，在多雪的東北稍有點(diǎn)不適合�？哲嚨那闆r下，在沒清雪時(shí)每次起車都很費(fèi)勁。每次起車都很害怕車尾會甩到別的車上。

內(nèi)飾很高級，畢竟價(jià)位在，做工考究，用料高檔，大氣高端！一百萬的大家伙，優(yōu)越的性能，超凡的材質(zhì)，高檔的做工，寬大的座椅，完美的設(shè)計(jì)！總之你值得購買！

舒適性是奔馳最大的賣點(diǎn)，這個(gè)毋庸置疑，不多加評論了！跑長途再也不累啦！我這個(gè)老款的s在當(dāng)時(shí)看來也很贊，但是現(xiàn)在有些落伍了，新款的在我看來算是完美，我給它打滿分！

此款車為后驅(qū)車，在多雪的東北稍有點(diǎn)不適合�？哲嚨那闆r下，在沒清雪時(shí)每次起車都很費(fèi)勁。每次起車都很害怕車尾會甩到別的車上。

內(nèi)飾很高級，畢竟價(jià)位在，做工考究，用料高檔，大氣高端！一百萬的大家伙，優(yōu)越的性能，超凡的材質(zhì)，高檔的做工，寬大的座椅，完美的設(shè)計(jì)！總之你值得購買！

舒適性是奔馳最大的賣點(diǎn)，這個(gè)毋庸置疑，不多加評論了！跑長途再也不累啦！我這個(gè)老款的s在當(dāng)時(shí)看來也很贊，但是現(xiàn)在有些落伍了，新款的在我看來算是完美，我給它打滿分！

此款車為后驅(qū)車，在多雪的東北稍有點(diǎn)不適合。空車的情況下，在沒清雪時(shí)每次起車都很費(fèi)勁。每次起車都很害怕車尾會甩到別的車上。

內(nèi)飾很高級，畢竟價(jià)位在，做工考究，用料高檔，大氣高端！一百萬的大家伙，優(yōu)越的性能，超凡的材質(zhì)，高檔的做工，寬大的座椅，完美的設(shè)計(jì)！總之你值得購買！

舒適性是奔馳最大的賣點(diǎn)，這個(gè)毋庸置疑，不多加評論了！跑長途再也不累啦！我這個(gè)老款的s在當(dāng)時(shí)看來也很贊，但是現(xiàn)在有些落伍了，新款的在我看來算是完美，我給它打滿分！

此款車為后驅(qū)車，在多雪的東北稍有點(diǎn)不適合。空車的情況下，在沒清雪時(shí)每次起車都很費(fèi)勁。每次起車都很害怕車尾會甩到別的車上。

內(nèi)飾很高級，畢竟價(jià)位在，做工考究，用料高檔，大氣高端！一百萬的大家伙，優(yōu)越的性能，超凡的材質(zhì)，高檔的做工，寬大的座椅，完美的設(shè)計(jì)！總之你值得購買！

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內(nèi)飾很高級，畢竟價(jià)位在，做工考究，用料高檔，大氣高端！一百萬的大家伙，優(yōu)越的性能，超凡的材質(zhì)，高檔的做工，寬大的座椅，完美的設(shè)計(jì)！總之你值得購買！

空間沒的說，這個(gè)級別里我最喜歡的就是奔馳s，因?yàn)槲移綍r(shí)性格比較穩(wěn)重，我喜歡品味生活，大空間，有質(zhì)感的車廂，都滿足我的口味。帶著全家一起出行也很適宜，接送朋友也很有面子，后排蹺二郎腿沒問題。

這個(gè)老款的s350比較起來新款真的是差距很大啊，坐坐朋友的新s，在看自己的老s就差那么點(diǎn)意思。

奔馳s350，每當(dāng)朋友們問我開的什么車，說出來還是很自豪的。所以最滿意的一點(diǎn)就是夠檔次，大氣。我當(dāng)初沒選擇bmw730，就是因?yàn)槲蚁矚g奔馳的穩(wěn)重，所以我也是不太在意車輛的動力，但是偶爾開快點(diǎn)超車也是游刃有余，換擋很順滑，動力真心很線性。總結(jié)來說就是比起寶馬差些，除此之外你就基本上想超就超。操控感還真說不上啥，就是好開。駕駛樂趣不怎么優(yōu)秀，我坐朋友5系上山里，那叫一驚心動魄。其實(shí)也不是說s不好，只是沒人用它去攻山或者飆車。只是這樣，它以讓是做的十分優(yōu)秀！這個(gè)級別的車?yán)铮�相信車主們也都不怎么在意百公里多個(gè)幾升油。誰在意呢？非要說出個(gè)數(shù)來，現(xiàn)在顯示的事11.4，比起早些年家里的20多萬的車，油耗還低。

油門踏板很重需要適應(yīng)

前面的動態(tài)座椅還有按摩功能很實(shí)用

奔馳我的最愛，一個(gè)響亮名字足已讓我眼饞，造型奇美。

價(jià)錢太高，不要認(rèn)為中國人有錢了，就忽悠中國人不在乎金錢。

動力性能好，舒適性高，外觀大氣，豪爽..

價(jià)格太貴了，不過物有所值是不會有錯的。

我電最喜歡的車型，準(zhǔn)備就買這車，就S4級別的吧。

給我的感覺就是一個(gè)字穩(wěn).非常的穩(wěn)

油門和剎車很緊,偶爾跟車比較近的時(shí)候剎車總會給我一種剎不住的感覺,

起步慢是為了舒適性的傳統(tǒng)

方向指向也還算精確

爽20邁以上的加速還是比較凌厲的，發(fā)動機(jī)聲音可以用雄渾來形容。

擱在P檔的時(shí)候，屏幕也是黑乎乎的，收音機(jī)啊CD一律不能用，就一個(gè)奔馳LOGO閃啊閃的，