外觀很時(shí)尚，操控感強(qiáng)，性價(jià)比高哦

內(nèi)飾做工略粗糙，油耗略高

操控能力強(qiáng)，底盤功力深厚，改裝潛力大，極富駕駛樂趣。

馬自達(dá)3的操控感對(duì)比起來(lái)更讓我滿意。方向盤反應(yīng)迅速，手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，馬上反饋到位，車子也隨著方向盤的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)。換擋行程適中，擋位清晰，手感也特棒。

冬天的時(shí)候開馬3油耗特別吃虧，熱車的問題還是我個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題，夏天的時(shí)候油耗才比較劃算。拉一個(gè)評(píng)價(jià)計(jì)算，馬3的平均油耗是7.8個(gè)油。

外觀非常時(shí)尚，雖然想人車合一的感覺差了點(diǎn)，但是其實(shí)也是算是非常有這駕駛樂趣的，4輪獨(dú)立系統(tǒng)，舒適型還可以，超控型非常不錯(cuò)，燈光效果在同等級(jí)別的確算是出色的了，畢竟他帶得有透鏡.

個(gè)人覺得在同價(jià)位算不錯(cuò)的了，提速的燒胎感還是不錯(cuò)，甚至有的時(shí)候上坡狀態(tài)剛換了2檔，猛地一踩油門踏板還會(huì)出現(xiàn)燒胎的驚喜哦，不知道是不是換了輪胎的原因。

地盤扎實(shí)，改裝潛力高。高速狂奔感覺不飄（140KM）。平常過彎很流暢，不會(huì)有一點(diǎn)的拖泥帶水。
總體感覺不錯(cuò),起碼比東南三X的內(nèi)飾好看得多,比T字頭同級(jí)別的要厚道.
平常一個(gè)人開,前座絕對(duì)沒問題,視線開闊.后排空間夠用,幸好一家人的身材都不是很高大,坐滿了也不覺得局促^_^
我的是1.6AMT頂配的,在這個(gè)級(jí)別來(lái)說已經(jīng)很豐富了,有天窗有車窗防夾功能,算不錯(cuò)了,就是燈光不怎么夠,不過這也給后期的改裝增加了樂趣。

由于新車落地我就加了平衡桿之類的改裝，不知道原車的感覺，但我可以很負(fù)責(zé)的告訴你，平常7~80碼過彎一點(diǎn)問題都沒有，當(dāng)然這個(gè)也需要經(jīng)常練才行。別指望能一下就過90度的彎，這車不適合漂移。
正常油耗市區(qū)9個(gè)，長(zhǎng)途5~6個(gè)，感覺1.6AMT的車這油耗比較滿意。改裝后油耗略微上升了一點(diǎn)，市區(qū)平均10個(gè)~~

說實(shí)話買這個(gè)車就是喜歡她的外觀，沒的說，之前在論壇泡了很長(zhǎng)的時(shí)間了解了很多關(guān)于小馬的優(yōu)缺點(diǎn)，最后還是義無(wú)返顧的選擇了她。

避震比想象中的硬，不能走爛路，要不屁股就完了。后排勉強(qiáng)夠用。

買她就是因?yàn)樗�漂亮，喜歡她表現(xiàn)出來(lái)的活力，此外，造型更加流暢的后保險(xiǎn)杠，后備廂凹槽的人性化設(shè)
沒有錢就沒有黑內(nèi)，屌絲的悲哀呀，對(duì)的起她這個(gè)價(jià)格，1.6配的米黃內(nèi)飾不夠運(yùn)動(dòng)，準(zhǔn)備全車內(nèi)飾噴黑
過年放不了多少東西，也做不了5個(gè)人，坐久點(diǎn)就不舒服了
音響效果不錯(cuò)，在調(diào)節(jié)音量的時(shí)候那個(gè)燈還能閃爍，很漂亮的。
動(dòng)力這個(gè)還靠譜，不開空調(diào)夠用了，人坐滿的情況下影響都不大，就怕開空調(diào)超車，那簡(jiǎn)直就是白踩，
操控指哪打哪，的卻不是吹的，過彎時(shí)表現(xiàn)很好，呵呵，只是我自己技術(shù)還不好，轉(zhuǎn)彎不敢太快，沒知道她的極限。
油耗這和開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，平時(shí)基本不大腳油門，路況還可以的情況下可以開出廠方標(biāo)出的7.2.
胎噪好大，跑高速真受不了，等這輪胎差不多了，必須換好點(diǎn)的用了。過減速帶時(shí)根本感覺不到彈簧的阻尼。

外觀很好改裝，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，適合年輕一族。
馬自達(dá)3的外觀絕對(duì)是讓她能經(jīng)久不衰的一大利器之一。運(yùn)動(dòng)范、國(guó)際臉、年輕化、美人坯，改裝件豐富，能適應(yīng)各種性格的人來(lái)裝飾他。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都比較落后。

中控布局是我的菜，簡(jiǎn)單而簡(jiǎn)約，炮筒式儀表也是盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，紅色背景燈也是運(yùn)動(dòng)氣息很濃。上黑下米的配色偏向家庭使用，如果是全黑內(nèi)飾那就不折不扣的是一個(gè)運(yùn)動(dòng)車型了。儀表板和門護(hù)板塑料感太強(qiáng)，檔次偏低。車內(nèi)扶手廂比較實(shí)用，分兩層，上層放些零錢和零碎很方便，下層空間很大，放些長(zhǎng)點(diǎn)的東西也很合適。
空間對(duì)于我來(lái)說夠用，本人170cm，家人平均175cm。前排調(diào)整到位，后排坐父母和孩子不顯擁擠，這還要得益于馬自達(dá)3的2640mm的長(zhǎng)軸距。LP坐過�？怂购涂启斊潱�都說我馬自達(dá)3買對(duì)了，后排空間給人的感覺根本沒法和馬自達(dá)3比，頭部空間稍顯壓抑。馬自達(dá)3空間唯一遺憾的就是后備箱太小，300L的空間實(shí)在是拿不出手，連一個(gè)普通的2廂車都不如。不過日常使用也夠，裝一些形狀規(guī)則的東西還是可以的，十一回老家拉了200多斤大米和一些其他糧食，塞得滿滿的都裝下了。
配置相比以前2010款簡(jiǎn)配了非常多實(shí)用的東西，例少了霧燈，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，后排音箱也只是擺設(shè)。
個(gè)人感覺1.6L普通家用夠了，夏天開空調(diào)坐4人起步稍顯肉點(diǎn)，不過也不激烈駕駛，夠了，畢竟是家用。但是偶爾放縱一下馬自達(dá)3也能給你出人意料的驚喜，市區(qū)開車用3檔超車2500~3000轉(zhuǎn)的時(shí)候簡(jiǎn)直是隨心所欲，提速很快。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我都有種說不出的快感，有種人車合一的感覺。只要你想，馬自達(dá)3就能辦到。
方向盤轉(zhuǎn)彎指向準(zhǔn)確，地盤扎實(shí)，過彎不會(huì)太大幅度的側(cè)傾，駕駛比較靈活，變道干凈利落，不會(huì)搖擺。
正常駕駛1.6排量一下油耗基本在7個(gè)左右，如果駕駛比較激情，油耗偏高大約1公里1元�？傮w來(lái)說還是不錯(cuò)的。
馬自達(dá)3的舒適性應(yīng)該不能拿出來(lái)談，因?yàn)樗�的亮點(diǎn)或者說賣點(diǎn)就是操控性，一般操控性好的車舒適型就會(huì)降低。相比較其他同級(jí)的家用車，馬自達(dá)3在市區(qū)開開區(qū)別還不是很明顯，如果路面坑洼起伏比較多，那馬自達(dá)3偏硬的減震系統(tǒng)就會(huì)將路面信息反饋到車上，舒適性大大降低。

外觀非常時(shí)尚，雖然想人車合一的感覺差了點(diǎn)，但是其實(shí)也是算是非常有這駕駛樂趣的，4輪獨(dú)立系統(tǒng)，舒適型還可以，超控型非常不錯(cuò)，燈光效果在同等級(jí)別的確算是出色的了，畢竟他帶得有透鏡.

沒有霧燈，低配是鐵輪轂，內(nèi)飾里面沒有后頂燈

外觀GOOD，年輕人嘛，雖然比起什么飛思啊什么的不算很時(shí)尚，但是對(duì)于這個(gè)外觀我覺得還是比較運(yùn)動(dòng)，個(gè)人觀點(diǎn)哦！
在購(gòu)車的時(shí)候?qū)τ趦?nèi)飾還有點(diǎn)猶豫，用了下來(lái)才知道，米色內(nèi)飾的確比黑色內(nèi)飾賴用，黑色的內(nèi)飾有點(diǎn)臟東西立馬就顯得特別明顯，米色的還是聽給力的，比起黑內(nèi)飾要好得多
基本上算是大的了，中央扶手和四個(gè)車門，特別是副駕駛的儲(chǔ)存箱，我老婆第一次看到就說了一句，哇塞，這個(gè)可以存放好多好多的零食哦，美中不足的就是后備箱開口小了點(diǎn)
除了馬自達(dá)的4輪獨(dú)立懸掛，其他的都還算過得去，畢竟我的是乞丐版，貌似談不上什么配置不配置的，有一個(gè)USB音頻接口就更好了
個(gè)人覺得在同價(jià)位算不錯(cuò)的了，提速的燒胎感還是不錯(cuò)，甚至有的時(shí)候上坡狀態(tài)剛換了2檔，猛地一踩油門踏板還會(huì)出現(xiàn)燒胎的驚喜哦，不知道是不是換了輪胎的原因。
操控非常不錯(cuò)，有次過打完有點(diǎn)搶方向，加裝了一個(gè)前頂吧，效果剛剛的.如果你買的也是乞丐版的話，建議立馬就把胎也換了，安全要緊啊。
油耗還算理想，開始擔(dān)心這車的傳數(shù)容易高會(huì)耗油，綜合油耗基本上就是在8.3左右

我最滿意的一點(diǎn)就是底盤調(diào)校還有車輛操控姓。話說1點(diǎn)6的動(dòng)力，正常不開空調(diào)，3000轉(zhuǎn)換擋 市區(qū)小飆一下還是不錯(cuò)的。操控當(dāng)然值得表?yè)P(yáng)，馬自達(dá)3是以運(yùn)動(dòng)型家轎，四輪獨(dú)立懸掛，帶前后穩(wěn)定桿，在同級(jí)別車中具有很高的性價(jià)比。這也正事我所看中的。

1點(diǎn)6的動(dòng)力偏弱，另外后排空間有些緊湊 運(yùn)動(dòng)型家轎底盤調(diào)校技術(shù)偏硬，舒適性一般，但彎道可以起到一個(gè)很好的支撐作用。

平均油耗還可以最低的時(shí)候開到過6點(diǎn)8個(gè)油，一般平均8個(gè)左右，還是可以接受的。內(nèi)飾做工同價(jià)位中還是不錯(cuò)的，不過我還是喜歡全黑內(nèi)飾。

指向精準(zhǔn) 路感強(qiáng)烈 懸掛支撐良好 在十幾萬(wàn)的家用車?yán)锸浊�一指。外觀繼承了馬自達(dá)家族的優(yōu)點(diǎn)、前臉 腰線以及尾部都非常運(yùn)動(dòng)。百看不厭。

油耗偏高，可能是純市區(qū)的原因。

原車 避震及懸掛調(diào)校的較硬 但畢竟是運(yùn)動(dòng)型車 選擇此車的多為年輕人 只為操控與運(yùn)動(dòng) 所以舒適性可以忽略不計(jì)。方向盤與排檔手感極佳。整車紅色儀表炮筒燈及中控讓人一坐進(jìn)車內(nèi)就有強(qiáng)烈的駕駛欲望。手套箱非常深 空間很大，對(duì)比同級(jí)車 優(yōu)勢(shì)明顯。

油耗基本滿意，在1點(diǎn)6的排量中和本田比不算是很節(jié)油的，但是還是在能接受的范圍類，不過話說回來(lái)，油耗高低和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，喜歡激勵(lì)駕駛肯定要比喜歡溫柔駕駛的費(fèi)油多了。

空間太小了，減震調(diào)校的太硬了，大大的影響了乘坐的舒適度。

動(dòng)力總體感覺還可以，畢竟排量就那么大，也不能有太高的要求，舍得給油的話還是夠用了。操控是本車的強(qiáng)項(xiàng)，非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪，高速變道，過彎一氣呵成，不會(huì)拖泥帶水。

操控精準(zhǔn)，指哪打哪．底盤硬朗。外觀很時(shí)尚，適合年輕人駕駛，是馬自達(dá)非常金典的一款車型。

4AT有點(diǎn)坑爹�；�于4AT變速箱及高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗偏大

空間前排ok，后排偏小，不過基于后輪獨(dú)立懸掛，可以理解，比同級(jí)車也算好了．舒適度尚可，噪音偏大。非常喜歡經(jīng)典款的造形，后輪懸掛偏高。動(dòng)力尚可接受，玩車時(shí)稍嫌不足

皮實(shí)耐用，完全不用操心，懸架也不錯(cuò)，操控很好，不愧對(duì)彎道舞者，再開其他車?yán)细杏X不對(duì)勁，可能這就是人車合一吧��！

油耗不是我想的那樣，1點(diǎn)6L的車有時(shí)候能開到1塊錢一公里，反正除了高速上，油耗沒低過10L，可能是我習(xí)慣問題吧，有的車友他們油耗就很低，還有就是內(nèi)飾，確實(shí)差點(diǎn)，但是你說10W塊的車，差不多都這樣，感覺還不錯(cuò)了！

自己欣賞自己的車還是很漂亮的。內(nèi)飾一般般，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，沒行車電腦還是比較頭疼。

外觀真心漂亮，有小跑車的感覺嘿嘿，內(nèi)飾也很漂亮，坐過我同事的307和騏達(dá)，內(nèi)飾都不如小3。（我是外貌控）

空間確實(shí)有點(diǎn)小，我183坐在駕駛位，反正后座我坐進(jìn)去會(huì)很擠，當(dāng)然這個(gè)級(jí)別的車都大不到哪兒去，但是小3的空間確實(shí)在同級(jí)也沒什么優(yōu)勢(shì)。

儲(chǔ)物空間在同級(jí)應(yīng)該還是不錯(cuò)的，四個(gè)門上都有放水瓶的位置，檔桿旁邊也有兩個(gè)放水瓶的位置，但是沒有卡扣，汽車顛簸起來(lái)會(huì)撞擊發(fā)出異響。手套箱空間尚可，放點(diǎn)手機(jī)充電器、導(dǎo)航、CD什么的沒問題。扶手箱有兩層，下層也比較深，放墨鏡什么的都沒問題。我的小3是1點(diǎn)6自動(dòng)的，前段加速很快，等紅燈基本上起步比一般的家用車都快，當(dāng)然，神車級(jí)的除外。但是超過60之后加速不是很滿意，畢竟4速變速箱能力還是有限，高速狀態(tài)加速也還比較靈敏，最高跑過150，感覺有點(diǎn)飄了，不敢往上拉了。這里要吐槽一下，夏天打開空調(diào)后，小3動(dòng)力嚴(yán)重不足，踩下油反應(yīng)嚴(yán)重滯后！

底盤懸掛、剎車配置相對(duì)來(lái)合資品牌同價(jià)位的來(lái)說有一定的優(yōu)勢(shì)

揚(yáng)聲器數(shù)量2個(gè)，底配沒有發(fā)動(dòng)機(jī)鎖！

外表拉風(fēng) 年輕時(shí)尚的造型 很適合年輕人 尤其是白色的車 洗車打蠟以后 在陽(yáng)光下閃耀 回頭率那是相當(dāng)?shù)母吡?不過在我們這里已經(jīng)是街車了

2點(diǎn)0cao控及動(dòng)力很不錯(cuò)，基本屬于指哪走哪的類型，外觀動(dòng)感，符合高姓能家轎的定位

我178CM，體重80公斤，前排頭部和腿部絲毫沒有問題，天窗并沒有影響前排頭部空間；后排空間比較一般，前排調(diào)整好腿部距前座只有四指，跟�？怂共畈欢啵�不如目前大多緊湊級(jí)的空間，多連桿后懸掛影響了后排腿部空間，頭部尚可。

小毛病比較多，異響等等。。。不過都不是什么大問題，屬于可以接受的范圍，也可以通過后期的裝飾、改裝等改善這些小問題。4S店的保養(yǎng)比較laji，機(jī)油差價(jià)格高，服務(wù)更是laji，懂車的外面保養(yǎng)就行了

外形年輕時(shí)尚漂亮！特別喜歡車頭部分，感覺比同級(jí)別的要修長(zhǎng)，只是車尾就顯得短促。油耗不高，加速快！剎車給力。內(nèi)飾精致。副駕座手套箱容積大，還帶上鎖功能，比較貼心。音響效果不錯(cuò)。操控好。特別是在山路上開起來(lái)十分富有駕駛樂趣。60,70碼過彎，車身較為穩(wěn)定。夜晚儀表中控紅色燈光漂亮。雖然是經(jīng)典款，但是外形在現(xiàn)在還是很好看，小馬陪我走了快一年了，還算比較滿意的。

空間小，前排夠用，后排就顯得局促了。后備箱容積太小。配置在同級(jí)別中不夠給力。胎噪大。輪胎尺寸較小�？偟膩�(lái)說此車適合年輕人。如果是追求家用,空間方面是軟肋.激烈駕駛的話，感覺車還是不夠貼地�？赡芎蛙囍嘏c輪胎有關(guān)。

小馬還可以。平靜的駕駛它，慢慢的，你會(huì)愛上它。不要激烈駕駛，安全第一。

外觀:運(yùn)動(dòng), 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說黑的很酷！ 買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會(huì)好一些...
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國(guó)車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來(lái)說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:時(shí)尚,動(dòng)感, 不錯(cuò)，整體效果不錯(cuò)
內(nèi)飾:一般
操控:靈敏，手感好，尤其是拐彎
動(dòng)力:不錯(cuò)
空間:身高: 160-170CM, 有點(diǎn)緊湊
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 小車?yán)锏挠秃淖?/div>

外觀:運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,漂亮, 我的是2.0的頂配，銀色帶天窗。外觀整體感覺很符合年輕人特點(diǎn)。前后車燈是亮點(diǎn)，個(gè)性十足。而且底盤用的是沃爾沃s40底盤，底部安全性也優(yōu)于同檔次車型。
操控:操控靈活、方便，舒適，靈敏度高。另外方向盤上有音樂/廣播的相關(guān)快捷鍵，使用方便。
動(dòng)力:這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性在同檔次車?yán)锓浅３錾�。曾用這個(gè)車和同等馬力但售價(jià)20萬(wàn)以上的幾個(gè)轎車測(cè)試過，都表現(xiàn)優(yōu)異甚至還超過了幾款車。

內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格老套，感覺跟車的整體檔次有點(diǎn)不搭配。
空間:身高: 160-170CM, 車內(nèi)空間感覺有點(diǎn)狹小，這跟同檔次的有些車相比稍有遜色了�？赡芤�?yàn)檐嚿肀容^短吧。
質(zhì)量:這個(gè)質(zhì)量跟車的性能真不在一個(gè)檔次上。外殼太薄了，摸起來(lái)像是塑料殼，沒有金屬質(zhì)感。稍微用點(diǎn)力一碰就是個(gè)明顯的坑，更嚴(yán)重點(diǎn)有些部位就會(huì)有縫隙。 曾倒車時(shí)跟一邁騰碰過，結(jié)果車尾后保險(xiǎn)杠大面積翹開，但邁騰前車臉除了幾個(gè)劃痕基本毫發(fā)未損。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在市區(qū)開，感覺掉油有點(diǎn)快。遇到堵車的時(shí)候尤其明顯，畢竟有這么出色的動(dòng)力性。

外觀:漂亮,動(dòng)感, 很喜歡馬自達(dá)的紅色。
內(nèi)飾:一般。塑料感很重。米色織布座椅很容易臟。
操控:操控很贊。很靈活。
動(dòng)力:加速一般。切換到手動(dòng)擋的時(shí)候加速很快。
空間:身高: 160-170CM, 空間不錯(cuò)。5個(gè)人沒問題。
質(zhì)量:一般。日本車嘛。比較輕。容易蹭漆。輪胎噪音比較大。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.4L/100km, 買前都說挺低的。開起來(lái)發(fā)現(xiàn)油耗還有點(diǎn)兒高、堵車的問題吧。