這個(gè)車的操控性我感覺90分，很不錯(cuò)，比PST好，畢竟那個(gè)車子軸距太長(zhǎng)開這個(gè)車子，我一個(gè)人的時(shí)候，40公里過90度的彎從不帶剎車，如果想，可以加著油門過，去聽響胎的聲音，當(dāng)然，如果有第二個(gè)人在車上，我是不這么開的，有次一個(gè)同事坐我車，去吃飯，1公里多路被我把眼淚甩了出來，每個(gè)彎過的都是停著輪胎的響聲過，呵呵，真的感覺很好。換個(gè)車子我不敢這么開。新車，沒有舍得去飄逸過彎，也沒有舍得帶手啥過彎，不過在下雪的時(shí)候，在山路上玩過次漂移，可以參見我上面的鏈接�？傊�，這個(gè)車的操控真的很棒，開了這個(gè)車子再上GL8，完全感覺是車開...你不是你開車。真正體現(xiàn)這個(gè)車子實(shí)力的地方，是那些盤山路，是在城市中迅速的變線

排氣管有異響，去維修了一次換了墊片但是現(xiàn)在又出現(xiàn)了，蘇天的師傅說這個(gè)是小奔和馬6的設(shè)計(jì)問題，不知道大家是不是也有這個(gè)問題！