感受下推背感吧!考慮到新車當(dāng)然沒有真的急加速,但提速還是可以的,也沒什么噪音!五一節(jié),同新戚一齊去清遠(yuǎn),100公里左右;儀表顯示每百公里油耗為10.2;來回程表總里程為480多,平均油耗降到9.8;高速上基本是90~100之間.油耗確實(shí)低,瞬時(shí)油耗有時(shí)只有5.2左右..車上坐了四個(gè)成人三個(gè)十歲以上的小孩,開空調(diào).不知不覺間，車已行了1000公里，油耗到了9.5；我想這已算正常油耗了吧！再次在淘寶掏了個(gè)前排中央雜物箱，舊款是有的但現(xiàn)在的新款減了此配置．小畢在我手上十幾天，總體感覺比較適合自己的需要，內(nèi)箱覺得寬敞，外看不太臃腫，行駛過程也靈活，前后...排坐滿人也不擁擠．是自己感覺這些年來最滿意的一臺(tái)車．

目前最快到過150，其實(shí)還可以再快，只是聲音受不了，發(fā)動(dòng)機(jī)可以用怒吼來形容，根本無(wú)法在這個(gè)速度上定速開。

反光鏡視野不錯(cuò),和我開朋友的POLO比.

今天我的小畢在打方向時(shí)會(huì)發(fā)出有點(diǎn)類似轟油門的聲音，是不是助力泵壞了啊，還是缺助力油了，還可能是其他什么問題嗎？如果是助力泵壞了就得趕快找獨(dú)行郵購(gòu)啦，大家快幫我看看，謝謝啦��！

老婆選的新波爾多紅，顏色惹火又張揚(yáng)

小毛病太多，我家另外兩輛車都日系，加起來毛病還沒小畢多！

先來張正面的,漂亮吧?

關(guān)門聲音的確一般，明顯不如德系的車。

外形不錯(cuò)回頭多同事羨。

白天開回來沒事 前面出去一下后發(fā)現(xiàn)倒車沒聲音 開車時(shí)發(fā)現(xiàn)右后輪處發(fā)出異響 停車檢查未發(fā)現(xiàn)異物卡住輪胎 打電話給4S說明天才有人有沒有高手解答啊。

總體感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還算可以

因?yàn)樗�有都沒有完美的,10的差別是與前幾年的車比較配置,少了好多

坐姿舒適

大家最關(guān)心的油耗問題，沒覺得和論壇上的一些朋友反應(yīng)的有多省油，和2.0手自一體的馬6差不多；

2.0車型是真皮的座椅，感覺皮質(zhì)還不錯(cuò)，比較厚實(shí)

內(nèi)飾比較粗糙早都知道，只能跟小姐說向上反映一下啊，如此生產(chǎn)工藝在我的工廠里面決不可能出現(xiàn)。

行駛穩(wěn)。

就在前兩天換了一次機(jī)油（由于是庫(kù)存車提車時(shí)沒有換所以才在2400公里時(shí)更換機(jī)油）后時(shí)速在100邁以下車內(nèi)非常的安靜可是速度一旦超過100--130就聽見發(fā)動(dòng)機(jī)出有嗡嗡的聲音超過130就有沒聲了（只有風(fēng)聲）剛提車的時(shí)候開一百多邁也沒這么大噪音，

假定電腦準(zhǔn)確，那么400元的油行駛里程為690公里。平均每公里0.6元，哈哈基本滿意。

就是下雨時(shí)那個(gè)雨刮的聲音有點(diǎn)大

適應(yīng)了方向盤的感覺，大小粗細(xì)適中，越摸越舒服。

燈----前后好像都慘了點(diǎn)，沒法和其他的人比，不過我覺得還好，比較低調(diào)，現(xiàn)在晚上開車很煩后面太亮的燈光

2.0的油門一點(diǎn)速度可以很快提升

加油時(shí)有吱吱聲，很小，未解決。

最關(guān)鍵的檔把位置比較好，開車的時(shí)候，很方便就能把右手扶在上面。原來捷達(dá)掛5擋的時(shí)候，我經(jīng)常摸不到。

最近注意到開暖風(fēng)的時(shí)候，空調(diào)會(huì)發(fā)出晶晶晶的響聲，

視野寬

前段時(shí)間油表不準(zhǔn)，忽上忽下的，

新車開了三百公里，總的感受不錯(cuò)。

每次遇紅燈踩剎車，到車快完全停止的時(shí)候聽見輪轂和剎車之間嘎啦一聲響，請(qǐng)問大家自動(dòng)檔都是如此么，這樣會(huì)對(duì)剎車和輪胎有影響么。

視野絕對(duì)舒服，就是A柱的確是個(gè)問題，太粗了，擋視線。我感覺加速很有力，在高架上，輕松可以上到70-80，目前新車新手我基本只開到這個(gè)速度，超車足夠用，加速很快，而且關(guān)鍵是上到70-80并不覺得速度很快。高速車子很沉穩(wěn)，目前一點(diǎn)沒有感覺飄，方向盤也很沉穩(wěn)，但是我并沒覺得很多同學(xué)說的沉，可能我新手第一輛車就是小B，也沒啥比較，離地間隙很滿意，足夠用，基本目前上馬路牙子沒碰到過問題。轉(zhuǎn)向精確，順手。但是變速器加速時(shí)，換檔有較明顯頓挫感。喇叭沒覺得不夠響，可能我本身就不太喜歡大喇叭，而且很反感高聲鳴笛，噪音污染，很令人反感。

現(xiàn)象:昨天開始發(fā)現(xiàn),踩下離合器時(shí),有"吱吱"聲. 觀察:慢踩的話,沒有聲音,快踩時(shí),聲音響的厲害. 與離合器相連的彈簧底部有機(jī)油. 求助:各位大俠,這是怎么回事啊?

空間、家里的老人們都坐過了，都說坐的舒服，嘿嘿，咱買饅頭，說白了，就是沖著造型和空間去的，家里老人多，弄個(gè)3廂啥的讓老人們坐的難受，心里過意不去哈。

車內(nèi)異響，不知道是時(shí)間長(zhǎng)了還是修車后出現(xiàn)的，今年中控臺(tái)左前方終于出現(xiàn)傳說中的異響問題，經(jīng)常伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高產(chǎn)生類似塑料板中頻震動(dòng)聲，用手按一下聲音消失，但過一會(huì)又會(huì)出現(xiàn)，估計(jì)對(duì)異響敏感的人會(huì)感覺非常不爽，好在我耳朵比較遲鈍，在我能夠忍受的范圍之內(nèi)。

BJS的視野和操控極其出色！

但最近有一個(gè)問題困擾我，就是車子在怠速時(shí)，左前輪處有輕微的異響（俯下身子仔細(xì)聽），但是踩下離合器后就沒有了，行駛中倒也正常。

小畢空間大，最多拉過6個(gè)人，后排4個(gè)人，個(gè)頭不算小，一致反映不怎么擠

方向盤發(fā)緊 。

這車在高速過彎時(shí)能明顯感到后輪隨動(dòng)的作用，感覺雪鐵龍的底盤這是沒得說，指向也很準(zhǔn)確，方向盤力度好（可能對(duì)力氣小的還是重了）很和我意。剎車一般，而且要力量大些才有感覺

音響的喇叭估計(jì)也就是20塊的貨,一定要換