說起安全性能，畢加索是10多年的老車型了，據(jù)說采用整體沖壓的車身、并在頂蓋中間設(shè)加強(qiáng)橫梁，還堅(jiān)持保留了被眾多廠家悄悄省掉的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板……這些不為人關(guān)注的細(xì)節(jié)更讓我看好畢加索的安全性。

感覺很好， 空間： 大天窗，大前擋風(fēng)玻璃，感覺置身大堂一樣，座椅包裹性很好，超過雅閣，又比凱美瑞有 踏實(shí)感 動(dòng)力：2.0動(dòng)力，已經(jīng)夠用，只要你不去拼紅燈起步，就夠用了，比1.8和2.0的帕薩特動(dòng)。

外觀年輕大氣，陽光活力，設(shè)計(jì)獨(dú)特，不像其他MPV車那樣呆板；流線型車身設(shè)計(jì)線條硬朗，漂亮耐看。

我對(duì)大畢整體上也是比較滿意的。空間大，坐著舒服，駕駛也比較順暢，動(dòng)力夠用，油耗也沒有我之前預(yù)想的那么多。當(dāng)然，這和經(jīng)常行駛的路況以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，今晚剛加了一次油，上一箱油基本是7毛多一公里的成本，也就是百公里9升多，和之前開我哥的小畢比相同的公里數(shù)大概多花三四十塊錢，主要差在一個(gè)是1.3噸，一個(gè)是1.6噸，一個(gè)喝93，一個(gè)喝97。我相信過了磨合期之后應(yīng)該會(huì)更好的。

操控性能挺好，開車很得心應(yīng)手。內(nèi)飾空間不錯(cuò)!很空曠，讓人有很開闊得視野，同時(shí)也有HAPPY的心情。視線不錯(cuò)，不過60度彎會(huì)也不擋哦!之前開朋友的車，就有擋住視線的感覺。感覺離合有點(diǎn)不是很利索，有點(diǎn)摩擦的感覺。三檔的時(shí)候覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太一樣，老爸說挺正常（20年老司機(jī)），不過自己挺疑惑!新手就是不一樣!儀表盤很PP，我很喜歡！減震還不錯(cuò)。車比較大，過鐵道的時(shí)候，基本沒有感覺�。≤噧�(nèi)空間大，挺好，但座椅一點(diǎn)也不窄，很舒服，前座椅比較高！滿意~~比較適合我.大家都覺得很大很洋氣！最后就是后備箱不是一般的大

中央集控方向盤和數(shù)字化顯示非常棒，自動(dòng)駐車功能非常實(shí)用，即便在45度陡坡上下行都非常輕松。實(shí)際保養(yǎng)成本不算很高�？諝夥浅：茫瑲w功于自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)。駕駛室視野超大。后排乘客可享受可變遮陽超級(jí)陽光玻璃頂。后排的3個(gè)座位全部可獨(dú)立調(diào)節(jié)前后位置，7個(gè)座位全部有安全帶，包括幾個(gè)兒童位的安全固定裝置。后兩排座位都可以簡(jiǎn)單一拉一推，輕松的放平，變成一張3人床，LD可輕松陪著寶寶躺在車?yán)锼�覺或者隔著大玻璃頂數(shù)星星。加油孔自動(dòng)彈啟開鎖，受油口的設(shè)計(jì)安全且方便。車載電話靈敏度非常高，還能存儲(chǔ)電話簿，即便后排講話對(duì)方也聽得非常清楚，堪比單位的電話會(huì)議系統(tǒng)。天線非常靈敏，收到的電臺(tái)太多了。后排有課桌板和充電口，方便擺放PC本本。夜間泊車后的自動(dòng)燈光照明系統(tǒng)非常實(shí)用，方便下車后在暗處行走。包括備胎全部是米琪林的HP高性能SUV專用胎。走高速底盤非常穩(wěn)。

我還有無敵的大天窗、無敵的后備箱、折疊超級(jí)方便的座椅

這幾天特別又試了下油耗。兩次都是在油表報(bào)警各加50元的93號(hào)汽油（7.92元/升），兩次均跑到100公里的路程。呵呵，這個(gè)絕對(duì)真實(shí)。油耗這么低，

終于也把油耗開到7.5L了

清明節(jié)期間，回家掃墓，一來一回高速，外加城區(qū)內(nèi)50公里，從加滿到報(bào)警響起，一箱油跑了560公里，在高速上時(shí)速一般為120-140之間。

平均油耗變成7.2L了

老畢2.0手動(dòng)用這么就，油耗基本滿意

前臉霸氣側(cè)漏啊

視線開闊，空間無敵。動(dòng)力足夠。油耗基本滿意。平均百公里油耗9升，我的平均速度26公里，絕大部分為城區(qū)道路且大部分時(shí)間開空調(diào)且且是新手加新車。穩(wěn)重。拉高速開到170的時(shí)候，方向和車身一點(diǎn)都沒有發(fā)抖發(fā)飄的意思。異響。這是最讓我頭大的地方，剛開始的時(shí)候車內(nèi)不知哪里發(fā)出的聲音，后來發(fā)現(xiàn)是副坐安全帶 隨著車子抖動(dòng)發(fā)出的，然后發(fā)現(xiàn)剎車片踩下去的時(shí)候有吱吱的聲音，然后又發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉里傳出嗒嗒的聲音，然后又發(fā)現(xiàn)車窗好象又不老實(shí)了，想開著音響掩耳盜鈴吧，又擔(dān)心千里之堤毀于蟻穴，唉。油表不準(zhǔn)。同樣是燈亮后加200塊的油，有時(shí)候差三格到頂，有時(shí)候差二格到頂，有時(shí)候差四格到頂，搞不動(dòng)。

看網(wǎng)上的介紹和圖片，對(duì)外觀、配置啥的都能接受，于是就去看車。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)藝術(shù)范兒的東西一向沒有抵抗力，所以看到畢加索內(nèi)部的獨(dú)特設(shè)計(jì)，立刻就投降了，于是敲定

1�？臻g大，視野開闊，座椅高，開車不累。2、動(dòng)力好，140以來加速有勁，高速穩(wěn)定，過彎有信心。3、后備箱超級(jí)大。4、全景天窗，車?yán)锩婧苊髁�。陰天或者冬天可以收起遮陽布，很舒服。很舒服，前座椅比較高！

就是維修保養(yǎng)費(fèi)太高，配件也太貴

滿意，比較適合我.大家都覺得很大很洋氣！平均百公里油耗9升，我的平均速度26公里，絕大部分為城區(qū)道路且大部分時(shí)間開空調(diào)且且是新手加新車。穩(wěn)重

確實(shí)省油，加滿一箱油，顯示能跑1000多呢

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，省油

離合很輕

燈不夠亮。

空調(diào)制冷很快,

就是看不見車頭，心里有點(diǎn)發(fā)怵，老怕刮了，周圍可都是嶄新的愛麗舍和塞納啊。

目前感覺動(dòng)力越開越強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)膨湃有力，越開越有感覺。

關(guān)于近一個(gè)月發(fā)生了3次低速轉(zhuǎn)彎時(shí)熄火的問題