也不覺(jué)得油耗增加的多.

這車(chē)剛買(mǎi)不久, 中控那里的后車(chē)窗按鈕就不起作用了. 4S說(shuō)是里面的板子壞了, 免費(fèi)更換. 然后CD老不吐盤(pán), 維修點(diǎn)說(shuō)是西門(mén)子的機(jī)芯很挑盤(pán), DB的會(huì)經(jīng)常這樣. 可是我都是從J或者D上買(mǎi)的盤(pán)啊. 修了可能有3次, 現(xiàn)在一直用的挺好. 還有就是2周前ECU告警說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障, 但是后來(lái)又自己消失, 4S說(shuō)是節(jié)氣門(mén)臟, 清洗.其他都沒(méi)出過(guò)問(wèn)題.

小畢不負(fù)眾望，表現(xiàn)不錯(cuò)。

另發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)旋鈕內(nèi)有水，不知怎么回事。

尤其是空間感覺(jué)爽，幾次給外地幾個(gè)朋友當(dāng)司機(jī)，賺足了臉面

神龍的人有沒(méi)有沒(méi)請(qǐng)進(jìn)來(lái)看看，畢加索2.0(2006全景天窗版)漏水了，不到一年，保修手冊(cè)第一頁(yè)已經(jīng)寫(xiě)滿，左窗升降器換了三個(gè)，天窗也換了三次，這水都不知道是從那漏出來(lái)的�。∶總�(gè)月都要去4s店呆幾天，現(xiàn)在車(chē)車(chē)到處都是異響，我沒(méi)脾氣了，給個(gè)說(shuō)法吧！

空間好的沒(méi)發(fā)說(shuō)，凡是座到車(chē)?yán)锏娜硕紩?huì)說(shuō)好寬大，舒服，視眼很好。

今天下午開(kāi)小畢感覺(jué)噪音怎么挺大的特別是在顛簸的路面，不知是前幾天光顧著開(kāi)車(chē)了沒(méi)注意，還是本身這車(chē)就是噪音大，感覺(jué)過(guò)個(gè)坑門(mén)都在響

就說(shuō)這么多吧，只是個(gè)人看法而已，我和我LD都很喜歡這車(chē)。過(guò)幾天叫老媽和老爸也去看看。

但很重，要花點(diǎn)力氣才能翻檔， 做不到拿2－3個(gè)手指就可以翻檔。女的開(kāi)會(huì)很吃力。

方向保持的不錯(cuò).

今天一早由于要趕時(shí)間,在一段直路把小B開(kāi)到130了,新車(chē)啊,快一個(gè)月了,開(kāi)了1300km多,感覺(jué)開(kāi)得越來(lái)越順了。這次開(kāi)到110-120之間，右后門(mén)響了一段時(shí)間，那個(gè)響聲好象是玻璃窗沒(méi)關(guān)好或者是門(mén)沒(méi)關(guān)好所發(fā)出的，可是我確認(rèn)已經(jīng)關(guān)的很好的啊，不過(guò)還好，異響持續(xù)了一會(huì)就沒(méi)了。不知在此的DX有碰到過(guò)這種情況嗎？

空間確實(shí)大！比想象要大！

坐后排感覺(jué)大軸距沒(méi)體現(xiàn)在后排腿部空間，緊湊。

懸掛軟硬恰到好處。

此外，新畢加索的裝配還是不如大眾，今天后邊的儲(chǔ)備箱門(mén)內(nèi)安裝內(nèi)飾的掉了2個(gè)釘子，釘子是塑料的，不太好安裝上去。

雖然車(chē)身高，但過(guò)彎時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)明顯側(cè)傾。

方向盤(pán)比較重

前門(mén)4個(gè)門(mén)輕推就可以關(guān)上.

喇叭聲音個(gè)人不是喜歡，覺(jué)得難聽(tīng) 。

噪音：盡管看不到轉(zhuǎn)速，但是給我感覺(jué)在中高轉(zhuǎn)速的時(shí)候車(chē)內(nèi)噪音依舊不大，就算讓新薩拉·畢加索瘋狂起來(lái)，它也不會(huì)讓你挑剔的耳朵去抱怨發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

油表一直不準(zhǔn),首保時(shí)查了,是壞的,換了汽油泵.現(xiàn)在剛加了一箱有還沒(méi)用完,不知道好了沒(méi).

不開(kāi)窗聲音不錯(cuò)；

就是路噪會(huì)大點(diǎn)，當(dāng)然，相對(duì)于不到14萬(wàn)的價(jià)位，是不能跟高檔車(chē)比。

小畢的匝道功夫好——主要是轉(zhuǎn)彎；

缺點(diǎn)還是開(kāi)始那種感受，松散，縫隙比較大。富康也是這德行，縫隙大，比如和polo比。

坐進(jìn)里面空間很大，平時(shí)也可以拉拉貨，我做生意的，呵呵。其它也沒(méi)什么了，沒(méi)試駕不知道如何，我現(xiàn)在也不急著用車(chē)，打算國(guó)慶在出手吧，準(zhǔn)備買(mǎi)中國(guó)藍(lán)，哈！

但是，熄火下車(chē)后不上鎖沒(méi)有提示，也不會(huì)自動(dòng)上鎖。

油門(mén)踏板硬，對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法見(jiàn)仁見(jiàn)智，有人感覺(jué)不舒服，而我卻認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化，其他車(chē)子的油門(mén)很輕，我開(kāi)車(chē)時(shí)腳總是吊在半空中，稍微往下放就加油，時(shí)間長(zhǎng)了腳部很累，開(kāi)畢加索就可以把腳放在油門(mén)踏板上，避免了懸在半空中的不舒適感。

行駛到翔殷路中速度開(kāi)始降低(之前有一段堵車(chē)),到10加到30時(shí)出現(xiàn)了傳說(shuō)中的抖動(dòng),:o 抖感不是很強(qiáng),大約持續(xù)了5秒,上了45碼就沒(méi)有感覺(jué)了.LG說(shuō)是路況不好,我說(shuō)這是新建的隧道不會(huì)有路面問(wèn)題.此時(shí)拿小畢一共行駛了105KM(評(píng)論:本人以前一直是開(kāi)桑塔吶,感覺(jué)那抖動(dòng)就是低速高擋的感覺(jué),我以前的處理方法就是一腳離合踩下去,馬上就好)。

它的大視野

只可惜少了個(gè)扶手，否則應(yīng)該更舒服點(diǎn)。

低檔舍得給油，升檔不要太快，維持住高轉(zhuǎn)速，你就會(huì)感覺(jué)不一樣了。

車(chē)門(mén)和車(chē)窗玻璃有時(shí)有異響。

也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的動(dòng)力不足的問(wèn)題.80%的時(shí)間在市區(qū)跑,感覺(jué)提速不錯(cuò).

中間座椅后面的兩個(gè)卡槽只有左邊的能卡死，右邊的松的。

空間寬敞

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng) 比較亂，不如德系車(chē)，加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)好看點(diǎn)，不過(guò)艙蓋有隔音棉，不錯(cuò)。

前天一個(gè)朋友開(kāi)我的車(chē)，市內(nèi)路口轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)看見(jiàn)撞到直行車(chē)，撞到那個(gè)桑塔納３０００的左邊車(chē)輪上方，把那個(gè)桑塔納撞得撾下去好大的一塊。我接電話后趕到現(xiàn)場(chǎng)，看見(jiàn)我車(chē)右邊塑料保險(xiǎn)杠凹下去好大的一塊，是對(duì)方車(chē)輪給擠得了。待處理完事故，兩邊私了，我開(kāi)車(chē)回家，下車(chē)一看，凹下的部分已經(jīng)部分復(fù)原了。今天洗車(chē)，我讓車(chē)店老板打蠟，之后一看，受傷的部分竟然不仔細(xì)看還看不出來(lái)呢～！結(jié)實(shí)的車(chē)～！

我不太喜歡畢加索的車(chē)頭，正面看，感覺(jué)略小氣。