品牌知名度可以，發(fā)動機不錯

外觀:性感, 先說外形 車體寬大 但不臃腫 線條流暢 屁屁很性感 車漆很亮
操控:底盤扎實沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準側(cè)傾小。整車渾然一體，頗有大家風(fēng)范。
動力:動力相當?shù)某渑�，尤其是超車加速時干凈利落，操控性能出眾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.24L/100km, 邁騰實際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至13L/100km的；在高速路況也有低至7L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在9-11L/100km。

外觀:簡練, 濃濃的德國味，越看越喜歡，前臉大氣，側(cè)面簡練，后車燈充滿動感，但也有人不喜歡說不夠大氣像速騰，但我自己很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾：簡潔而實用。不像有些車搞得像在開飛機，一大堆按鈕。
空間:身高: 170-180CM, 邁騰的后備箱是我見過這個價位中級車中數(shù)一數(shù)二的大~又大又深。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 這箱油計算達到了10.5，創(chuàng)歷史之最

動力:比較滿意動力
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

前幾天拍的,現(xiàn)在都1000多了,剛提車的時候油耗2 20多個,嚇人啊, 圖里已經(jīng)是9.4了,今天我看了看都8.9了.886公里有150公里是高速其余全是唐山市區(qū),我的1.6手動的市區(qū)還開近10個油,可以看出DSG+ 1.8TSI真的是省油,至少我覺得比YG省

省油：從長沙加滿油，出發(fā)去湖南和廣西交界的地方，3-4小時高速，2小時省道，來回程共計800公里左右，一路開空調(diào)，回到長沙油箱還沒有報警，呵呵

感應(yīng)雨刷太好使了。途中遇有小雨，打開雨刷發(fā)現(xiàn)，雨大刷快，車快刷快，自動分辨得很清楚，省心啊!

最爽的是越開越發(fā)現(xiàn)小邁真的是很省油（在較平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格下）；

操控和舒適程度都不錯

DSG離合器很順滑。

科技含量高，

方向盤的電動助力也很舒服，低速輕柔，呵護你的雙臂，高速穩(wěn)重，保障你的安全。

加速平穩(wěn)提速快，1檔到1500轉(zhuǎn)換檔，2檔以后都在2千轉(zhuǎn)換檔，深踩油門，加速凌厲，2千轉(zhuǎn)6檔已經(jīng)100碼了。

非常平整。

隔音，我原來開小福，因此我覺得這車已經(jīng)非常好了。

油耗： 不管行車電腦的顯示，自己根據(jù)行駛距離和加的油量，綜合油耗在12個左右，市區(qū)較多，80%空調(diào)。昨天開了100多公里的高速，100定速，油耗低的嚇人，回家停車的時候發(fā)現(xiàn)平均油耗是6.9，下了高速還開了20分鐘市區(qū)呢。壇子里的老鳥對我說了，12個左右的油耗是正常的，呵呵。

DSG太平順了，開了一天，不看轉(zhuǎn)速表，居然一點也發(fā)現(xiàn)不了換擋時什么時候完成的。

比較省油。這個不多說了，最低的記錄是6.9L/100KM（跑高速）。

音響個人認為還不錯，畢竟咱不是金耳朵，低音感覺有點重了，現(xiàn)在音響的BASS都在-1檔上。刻錄CD時間并不長，挺好。

亮點：技術(shù)含量高，時代科技的發(fā)展帶來生活的巨大變化，二十幾萬的車，汽油缸內(nèi)直噴加渦輪增壓，118KW功率和寬闊范圍的250牛/米的峰值扭矩，DSG雙離合自動變速器，動力表現(xiàn)值得贊賞，全車四氣囊，前后倒車雷達，電子自動駐車，雙氙氣隨動轉(zhuǎn)向前大燈，彎道自動補光照明，十二向調(diào)節(jié)記憶座椅，防眩目后視鏡，藍牙，多功能顯示屏，自動雨刷。。。。。這個價位的車該有的裝備，幾乎都有了